預(yù)計(jì)到2020年，全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到260億個(gè)。

　　位置服務(wù)精確到厘米

　　“無人機(jī)起飛和收回，都需要精準(zhǔn)定位，增加安全性。”北斗(重慶)開放實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北斗(重慶)開放實(shí)驗(yàn)室將北斗通導(dǎo)一體化技術(shù)與北斗地網(wǎng)系統(tǒng)相融合，提升北斗系統(tǒng)的定位精度;利用北斗地網(wǎng)無線智能組網(wǎng)的特性，為智慧城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)支撐。

　　“無人機(jī)送外賣，無人機(jī)送快遞等，這些場(chǎng)景在技術(shù)上已經(jīng)能做到。不過，在城市推廣應(yīng)用中，還需要不斷測(cè)試。”該負(fù)責(zé)人透露，重慶北斗物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司已開發(fā)出全球首個(gè)基于北斗通信技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)模塊，能把位置服務(wù)精確到厘米級(jí)，讓無人機(jī)送快遞成為可能。

　　據(jù)了解，無人機(jī)送快遞是典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，其核心技術(shù)是位置服務(wù)。目前，我國主要通過美國GPS提供位置服務(wù)。不過，GPS在我國境內(nèi)沒有地面增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致位置服務(wù)的誤差較大。北斗(重慶)開放實(shí)驗(yàn)室將專注于北斗導(dǎo)航軍民融合技術(shù)實(shí)際應(yīng)用，開放環(huán)境檢測(cè)室、屏蔽室、暗室等儀器設(shè)備資源和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)資源，與重慶大學(xué)進(jìn)行校企合作，共享高校國際合作專家資源。

　　提供衣食住行定位

　　導(dǎo)航是路癡出行的必備神器。導(dǎo)航的“最后一公里”不準(zhǔn)確，就容易打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，繞來繞去也走不出坑。在昨日的大會(huì)上，北斗科技集團(tuán)還推出了行業(yè)新品——基于北斗/GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位的北斗地圖。

　　“該地圖作為一款基于北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)位置服務(wù)工具，可為廣大用戶提供移動(dòng)、實(shí)時(shí)的定位和導(dǎo)航，以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)，讓廣大用戶出行無憂。”北斗物聯(lián)網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北斗地圖具有直觀便利的道路指引、清晰明確的語音提示，新增了主輔路、環(huán)島、高速路的道路標(biāo)牌及實(shí)際道路提示，讓用戶對(duì)路線情況一目了然，在復(fù)雜路況下也可從容應(yīng)對(duì)。此外，北斗地圖還可以根據(jù)實(shí)際路況給出智能化的路線優(yōu)化建議，提高出行效率。

　　導(dǎo)航精準(zhǔn)到具體車道

　　據(jù)了解，北斗地圖預(yù)計(jì)5月1日起可供市民在手機(jī)上下載。與高德地圖、百度地圖相比，北斗地圖有何不同?

　　該負(fù)責(zé)人稱，北斗地圖導(dǎo)航能精確到1米范圍內(nèi)，精準(zhǔn)到具體的車道，這也為今后無人駕駛提供了更加精準(zhǔn)的位置服務(wù)。“北斗地圖可實(shí)現(xiàn)北斗與GPS的兼容操作，將進(jìn)一步以北斗精準(zhǔn)時(shí)空位置服務(wù)為基礎(chǔ)，在地基增強(qiáng)系統(tǒng)的技術(shù)支撐下，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位和位置服務(wù)，解決用戶出行‘最后一公里’問題。”該負(fù)責(zé)人說。

　　此外，北斗物聯(lián)網(wǎng)公司在會(huì)上還發(fā)布了首批三款物聯(lián)網(wǎng)無線數(shù)據(jù)模塊——全網(wǎng)通智能LTE Cat.4模塊S809、全網(wǎng)通4G無線數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)模塊X97、NB-IOT無線數(shù)據(jù)模塊X96。其中，NB-IOT無線數(shù)據(jù)模塊X96將率先應(yīng)用到我市水電氣等行業(yè)領(lǐng)域。