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東風正研發(fā)試驗無人駕駛汽車,首部產(chǎn)品將用于公交

無人駕駛汽車的價格,也是一種限制因素。

  無人駕駛技術是近年來的一個熱門話題,不少網(wǎng)友好奇,普通家庭距離無人駕駛汽車究竟有多遠?武漢企業(yè)在這一領域的水平和進展如何?24日,列席湖北省政協(xié)十二屆一次會議的全國政協(xié)委員、東風汽車公司高級工程師馬力告訴記者,東風汽車公司是這一領域的佼佼者,目前正研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車,首部產(chǎn)品面世后將應用于公交。

  馬力透露,目前東風已有多款車型在國內無人駕駛測試比賽中表現(xiàn)不凡,如風神AX7和標致4008等。“不過,短時間內它們不大可能進入市民家庭,因為這需要綜合性智能交通管理系統(tǒng)的配套,比如它是否能及時識別紅綠燈,遇到行人是否能精確感應并快速剎車等。此外還需要出臺相應的交通法規(guī),很難一蹴而就”。

  無人駕駛汽車的價格,也是一種限制因素。馬力認為,這種車型會比傳統(tǒng)汽車價格高一些,因為它的電子技術成本和初期的生產(chǎn)成本都會比較高。

  據(jù)了解,預計2019年,東風會先在沌口試點有條件自動駕駛公交車,其中乘用車方面,東風會首先在高速公路上運用自動駕駛。

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