泰伯網訊 高德地圖于2月5日針對2018年春運，發(fā)布了“團圓計劃”,推出了摩托大軍組隊返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報平安、暖心導航等服務舉措和產品功能，幫助用戶返鄉(xiāng)。

　　隨著2018年的春運大幕的拉開，據政府部門預計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，其中道路客流24.8億人次，達到總人次80%以上，遠遠超過水運、民航、鐵路等交通方式的客流。

　　在這其中有一個群體極為特殊，這就是可追溯至2000年的“摩托大軍”。珠三角地區(qū)的務工人員春節(jié)期間難以買到火車票，選擇用摩托車的方式回家，因此被媒體稱為“摩托大軍”。而今其范圍也從兩廣地區(qū)輻射到福建、江西、安徽、湖北等省份。據悉，2017年僅兩廣地區(qū)的返鄉(xiāng)摩托車就超過35萬輛。

　　隨著技術的發(fā)展，摩托大軍所依賴的交流入口也從QQ等即時通訊工具，逐漸演變?yōu)槿缃竦牡貓D。路線規(guī)劃、隊友位置、服務站等信息慢慢在地圖上找到了其最佳展示形式。今年，在公安部交管局指導下，高德地圖聯合上述六省交通管理部門推出“溫暖回家路”專項服務，幫助摩托大軍平安返鄉(xiāng)。

　　截至5日，“溫暖回家路”項目，共為摩托大軍推薦了11條最佳返鄉(xiāng)路線,合計3600多公里，聯合6省交警，接入了200多個春運服務站。以廣東省梅州市為例,返鄉(xiāng)摩托車人數預計6.5萬人，服務站點預計服務5萬人次，服務站點物資數量預計7.5萬份。

　　除了春運，通過地圖往往還能展現出更多的社會價值。例如通過導航地圖實現路徑優(yōu)化，進而提升出行效率、降低機動車輛的碳排放。又例如通過無障礙地圖，可以便利更多特殊人群的生活。在武漢市，交管部門就是在地圖大數據的幫助下實現精準管理，其全國擁堵排名也從第10名下降到了40名以外。

　　另外，通過位置信息進行相關推送，可以盡快發(fā)布失蹤人口信息進而幫助找回。在重大在災害面前，除了應急測繪成果可供決策部門使用外，面向大眾的“救災地圖”，更是可以緩解災區(qū)交通壓力，為救援活動讓出生命通道。根據高德地圖提供的數據，其僅在2017年就,推送兒童失蹤和結案信息56億人次，與平臺一起找回兒童2297名。在2017年九寨溝地震時其發(fā)布的“救災地圖”平臺上，也有超過1萬名用戶發(fā)布尋人信息。

　　可以看出，地圖上承載的社會價值將會越來越多。霧霾、積水、廁所……民生無小事，而地圖恰恰是承載其入口的最佳平臺之一。正如高德集團副總裁董振寧所說，“我們相信，改變世界的不是科技，而是科技背后的夢想和責任。”

　　據泰伯網了解，高德地圖還將在2018年推出三個公益行動計劃，包括建立阿里-高德公益小組，設立用戶公益行為激勵基金和落實200個城市智慧交通計劃。