近日據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道，智利交通部近日表示，將在圣地亞哥首都大區(qū)投入使用兩架無(wú)人機(jī)，對(duì)早晚高峰時(shí)期車流量較大區(qū)域進(jìn)行交通監(jiān)測(cè)。

　　據(jù)報(bào)道，這兩架無(wú)人機(jī)可自主飛行20分鐘，高度可達(dá)100米，會(huì)將拍攝到的圖像實(shí)時(shí)發(fā)送到交管部門的控制室。無(wú)人機(jī)僅用于檢測(cè)公共區(qū)域的交通情況，工作路線仍在研究中，最終由智利民航總局確認(rèn)。

　　智利交通部部長(zhǎng)保拉•塔皮亞強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新和技術(shù)對(duì)他們工作的重要性。交管行業(yè)現(xiàn)代化，特別是無(wú)人機(jī)等工具的引入，將大大優(yōu)化交管方案，減少因交通擁堵而導(dǎo)致的民眾出行問(wèn)題。

　　此外，智利交通部還介紹了近4年在監(jiān)管范圍、控制中心、交通信號(hào)燈等方面取得的進(jìn)展。交通部監(jiān)管范圍從48個(gè)城市擴(kuò)大至61個(gè)，已在9個(gè)大區(qū)設(shè)立控制中心，信號(hào)燈數(shù)量從3865個(gè)增至4540個(gè)。

　　智利交通部副部長(zhǎng)卡洛斯•梅洛表示，加強(qiáng)交通監(jiān)管可改善智利城市交通流動(dòng)性，提高民眾生活質(zhì)量。他舉例：“馬烏萊大區(qū)的交管部門投入運(yùn)營(yíng)后，塔爾卡市民眾出行時(shí)間減少了22%。同時(shí)，我們還增加了攝像機(jī)和信號(hào)燈的數(shù)量，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)控紅綠燈信號(hào)的轉(zhuǎn)換時(shí)長(zhǎng)。”