北京時(shí)間3月20日凌晨消息，亞利桑那州坦佩市一名女子被Uber自動駕駛汽車撞傷，之后不幸身亡。據(jù)路透社報(bào)道，這是全球首例自動駕駛車輛致人死亡的事件，或?qū)υ擁?xiàng)新技術(shù)的引入形成沖擊。一名Uber發(fā)言人表示，Uber將暫停其在美國和加拿大的自動駕駛項(xiàng)目。

　　路透社報(bào)道還稱，事發(fā)時(shí)，這輛車正處于自動駕駛模式，盡管車上有一名安全駕駛員司機(jī)坐在方向盤后面，但是該司機(jī)并沒有發(fā)現(xiàn)有行人。據(jù)坦佩警方聲明顯示，該車當(dāng)時(shí)正朝北行駛，而該女子正在人行橫道外從西往東走。另據(jù)?？怂剐侣劸W(wǎng)報(bào)道，Uber和新上任的CEO Dara Khosrowshahi當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日在推特賬號發(fā)布聲明表示，將全力配合當(dāng)?shù)鼐竭M(jìn)行調(diào)查。

　　據(jù)僑報(bào)紐約網(wǎng)報(bào)道，涉事車輛是Volvo XC90 SUV。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)及美國家運(yùn)輸安全局(NTSB)均表示已派人調(diào)查這宗事故。警方確認(rèn)死者為 49 歲的女性 Elaine Herzberg。NHTSA表示已接觸Volvo車廠。

　　目前事件正在調(diào)查中。而據(jù)坦佩警察局局長西爾維亞·莫伊爾(Sylvia Moir)對《舊金山紀(jì)事報(bào)》稱，“事實(shí)非常清楚的是，根據(jù)受害人橫穿馬路的方式，無論是有人還是自動駕駛模式，要避免這起交通事故是極其困難的。”她補(bǔ)充說，“事故發(fā)生地點(diǎn)距離人行橫道約100碼(91米)，在有照明情況良好的人行橫道的情況下，傍晚在其他地方橫穿馬路是非常危險(xiǎn)的。”

　　警察局局長向《舊金山紀(jì)事報(bào)》表示，Uber自動駕駛汽車配備的攝像頭拍攝的視頻，可能意味著這次交通事故過錯(cuò)在受害者本人，而非Uber。

　　Uber在事發(fā)后立即停止了其在坦佩市(Tempe)、匹茲堡(Pittsburgh)、舊金山(San Francisco)和加拿大多倫多(Toronto)北美四座城市的無人駕駛測試項(xiàng)目。

　　Uber此次事件將使無人駕駛研究受到?jīng)_擊。2015 年 12 月加州機(jī)動車輛管理局(DMV)對開放自動駕駛測試的草案中，明確要求所有自動駕駛汽車在測試過程中必須有駕駛員陪同，而且車輛內(nèi)必須包含方向盤和剎車踏板，以便于在突發(fā)情況下便于人類駕駛員接手。

　　今年 2 月底，美國加利福尼亞州行政法規(guī)辦公室批準(zhǔn)了一項(xiàng)新規(guī)定。這項(xiàng)規(guī)定意味著美國加州將首次允許沒有安全駕駛員的完全自動駕駛汽車在公共道路上進(jìn)行測試，最早將在 4 月 2 日發(fā)布第一張測試許可證。這項(xiàng)規(guī)定將加快無人駕駛的發(fā)展進(jìn)程，無人的測試車輛可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)際道路測試，提高測試效率。

　　Uber此次無人駕駛致行人死亡的事件引起了激烈的討論。谷歌AI首席科學(xué)家李飛飛針對本次事件發(fā)布推特表示：AI對人類生活有著深刻的影響，我們所有人都在努力使其安全、公平和對人類有益。

　　而本次事件可能會變更政府對無人駕駛的新規(guī)，甚至打破政府及社會民眾對于無人駕駛技術(shù)的信任。無論Uber無人駕駛是否與撞死路人有關(guān)，此次事故無疑是為無人駕駛技術(shù)發(fā)展再次提出了警示。

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