根據(jù)《今日美國》消息，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo CEO約翰·克拉富西克表態(tài)稱，Waymo的技術(shù)能“應(yīng)對(duì)”Uber自動(dòng)駕駛汽車撞人時(shí)的路況。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日，克拉富西克在美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)舉辦的一次會(huì)議上發(fā)言時(shí)說，“我對(duì)伊萊恩(Uber自動(dòng)駕駛汽車交通事故中的遇難者)及其家人深表同情。但對(duì)于路上有行人，或推著自行車的行人，我們的技術(shù)能應(yīng)對(duì)這種場(chǎng)景，對(duì)這一點(diǎn)我們是非常自信的。”

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日晚上，在亞利桑那州坦佩道路上行駛的一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車，以每小時(shí)40英里的速度撞上推著一輛自行車橫穿馬路的伊萊恩·赫茨伯格。赫茨伯格在被送往醫(yī)院救治后不幸身亡。

　　克拉富西克稱，Waymo的自動(dòng)駕駛汽車載客項(xiàng)目在鳳凰城地區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了逾1年時(shí)間。這次表態(tài)也意味著Waymo還沒有暫停測(cè)試計(jì)劃。

　　在Uber自動(dòng)駕駛汽車撞人事故發(fā)生后，豐田和nuTonomy都表示已暫停在公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。

　　作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Waymo去年起訴了Uber，稱后者在開發(fā)激光雷達(dá)時(shí)竊取了谷歌的商業(yè)機(jī)密。

　　今年2月份，雙方握手言和，Uber以股票方式向Waymo支付了2.45億美元賠償金，并愿意接受監(jiān)督。但Uber仍堅(jiān)稱其使用的激光雷達(dá)是由內(nèi)部工程師開發(fā)的，并非從谷歌竊取。