3月26日上午，隨著京東無人機載著貨物從?？谑虚L流鎮(zhèn)配送點起飛出發(fā)，由京東物流、京東集團X事業(yè)部在中國最南端省份——海南省試運營的第一個無人機配送站正式啟用。在海南省郵政管理局、?？谑朽]政管理局，海南省快遞行業(yè)協會等相關領導見證下，完成海南首單無人機配送。

　　此次海南無人機配送訂單的完成，不僅意味著京東智慧物流體系在華南實現進一步飛躍，京東無人機在全國的物流布局再下一城，也標志著京東將在海南打造的全場景末端無人機配送計劃正式啟動，為未來無人機物流標準的建立和更大規(guī)模的應用打下基礎。

　　海南獨有地形為末端無人機配送搭建完整場景

　　據悉，京東無人機本次在海南省試運營，是京東向海南市場發(fā)力的重要部署。“海南作為中國最南端的省份，島嶼眾多，建筑密度小，四周低平，山地、丘陵、臺地、平原地形皆有，給我們提供了良好的外部環(huán)境，讓我們有機會將無人機物流網絡進一步落到實處，不斷嘗試不同的運營場景，深化集團智能化設備應用的計劃。”京東集團華南區(qū)域分公司公共事務部高級總監(jiān)易文杰談及，獨特的地理環(huán)境對物流配送帶來了諸多困難，而且海南去年消費增速顯著，此次京東無人機配送在長流鎮(zhèn)站點的試運營，目的就是打通一條新的配送通道，為無人機這一物流配送新模式的廣泛應用進行率先嘗試，助推海南市場的發(fā)展。

　　“率先施行物流配送試點，旨在通過提升效率為當地人民帶來更快捷的遞送服務和更優(yōu)質的客戶體驗，讓交通不便地區(qū)的用戶，同樣享受智慧化物流帶來的便捷。”在首飛儀式現場，京東集團X事業(yè)部無人機運營總監(jiān)宋鵬表示，基于試運營情況，京東無人機還將積極嘗試將海南豐富的產品運出去，把最新鮮的產品送達全國消費者。

　　京東華南區(qū)物流規(guī)劃部總監(jiān)王宇透露了本次海南試點相關規(guī)劃，京東無人機將以?？跒槠瘘c，進一步在儋州、瓊中、保亭開設無人機運營站點，并逐步推廣到全島，乃至實現跨海遞送。京東計劃通過本次試點，用半年左右的時間探索一套適合海南省、乃至華南沿海地區(qū)的行之有效的無人機物流配送方案。

　　據介紹，海南獨有的地形及省情為無人機物流配送搭建了完整場景，尤其是末端無人機。在場景探索上，基于海南豐富的地形，京東無人機可以同時在邊遠地區(qū)配送、跨海島物流、邊防哨所、應急救災等場景開展立體試驗;在應用模式上，結合當地實際需求，京東無人機可以在日常訂單配送、精準扶貧、軍民融合等方面進行嘗試與積累。

　　覆蓋全國，上萬個無人機機場計劃再落一子

　　今年年初，京東董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在達沃斯論壇上曾表示，京東將在全國建設上萬個無人機機場，所有的商品都能在24小時之內送達給消費者。今年2月，京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍也曾介紹，京東將在全國部署數千架通航貨運飛機和中大型物流無人機、上萬個智能機場和終端，實現全國絕大多數縣級行政區(qū)域和鄉(xiāng)村的全面覆蓋。

　　此前，京東無人機已在江蘇宿遷，陜西西安、韓城等地區(qū)的30多個村莊實現常態(tài)化運營，并于今年2月獲批在陜西全域開展無人機物流配送的“國家級試點”。從地域分布來看，在已有華東、西北的布局基礎上在華南進行試運營，京東的無人機全國計劃再落一子。

　　目前，京東正積極打造干線、支線、末端三級“無人機+通航”智慧物流體系，依托京東現有地面物流布局，在空中編織了一張新的物流網絡：利用載重數十噸、幾百公斤到幾噸載重的大中無人機完成干線、支線物流配送，利用載重5-50公斤、飛行半徑10-50公里的末端無人機實現可以最后一公里物流配送。“通過在海南進行全場景的末端無人機配送試驗，將為未來無人機物流標準的建立和更大規(guī)模地應用打下基礎。”京東集團X事業(yè)部無人機運營中心總經理劉艷光說。

　　通過技術的不斷突破和應用場景的不斷拓展，京東無人機將使物流配送的精準度和速度提升到極致，為消除物流盲區(qū)，實現邊遠地區(qū)、不同場景“有需要就能飛”的全覆蓋打下基礎。同時，作為京東積極打造的無人化智慧物流的關鍵一環(huán)，京東無人機將探索更多運營模式和運行標準，為行業(yè)樹立標桿，為無人科技的深入應用和無人物流時代的最終到來提供關鍵支撐。