泰伯網(wǎng)消息，3月27日，高德地圖新任總裁劉振飛在其公益順風(fēng)車(chē)發(fā)布會(huì)上，面對(duì)公眾他首次表達(dá)了他履新后對(duì)高德的業(yè)務(wù)構(gòu)想規(guī)劃。

　　2017年10月15日接任俞永福高德總裁CEO職位的劉振飛，是阿里巴巴36位合伙人之一，曾任高德集團(tuán)首席風(fēng)險(xiǎn)官(CRO)。但從他27日的演講中可以發(fā)現(xiàn)，他更在意他“阿里巴巴公益理事會(huì)理事”這一身份。

　　“馬老師告訴我，不用管商業(yè)化的事情。”劉振飛坦言，他接任高德CEO之際，心中充滿忐忑。他特意去找“馬老師”談話。馬云告訴他，高德地圖沒(méi)有商業(yè)化目標(biāo)。只要關(guān)注兩件事：產(chǎn)品做到最優(yōu)秀，技術(shù)做到最先進(jìn)，為行業(yè)創(chuàng)新塑造一個(gè)標(biāo)桿。劉振飛回憶，面對(duì)沒(méi)有商業(yè)化目標(biāo)的這一設(shè)想，“我很輕松。”

　　因此，在劉振飛對(duì)高德地圖的新規(guī)劃中，可以看出他的思路輕松而自由。他為高德地圖選擇了一個(gè)定位：公益。

　　劉振飛認(rèn)為，高德地圖有三個(gè)自身優(yōu)勢(shì)，可以天然地與公益相結(jié)合。第一，產(chǎn)品化。高德地圖在地圖、出行、LBS方面的產(chǎn)品特性，十分適合作為公益入口。第二，平臺(tái)化。高德地圖作為一個(gè)非常好的連接器，可以很好地連接公益機(jī)構(gòu)、貧困地區(qū)的旅游資源等各方資源。這些資源優(yōu)勢(shì)可以讓高德地圖在公益領(lǐng)域游刃有余。第三，社會(huì)化，高德地圖擁有的技術(shù)實(shí)力，可以很好地降低公益門(mén)檻，使一些想做公益的人借由地圖入口，隨時(shí)可以做公益。

　　他同時(shí)公布，高德地圖2018年將在精準(zhǔn)扶貧、綠色出行和身邊公益，三個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展公益計(jì)劃。

　　至此，百度地圖、高德地圖均在某種程度上徹底拋棄了“商業(yè)化”構(gòu)想。無(wú)論是像百度地圖一樣為AI架構(gòu)服務(wù)，還是像高德地圖一樣服務(wù)公益。其實(shí)都在利用地圖獲取更多數(shù)據(jù)，同時(shí)利用這些數(shù)據(jù)挖掘更多可能。

　　高德地圖在3月27日，還宣布推出“讓出行更溫暖”的順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，成都、武漢兩地率先上線。而北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市也開(kāi)始了車(chē)主招募，之后也將逐步擴(kuò)展到全國(guó)更多城市。與其他順風(fēng)車(chē)平臺(tái)抽取用戶(hù)傭金不同的是，高德公益順風(fēng)車(chē)平臺(tái)沒(méi)有任何商業(yè)化目的，將堅(jiān)持對(duì)用戶(hù)不抽傭，對(duì)行業(yè)不打補(bǔ)貼戰(zhàn)，對(duì)城市道路不添堵，而是基于其長(zhǎng)期積累的自駕出行用戶(hù)及出行調(diào)度能力，在不增加城市道路壓力的情況下，以科技手段提升運(yùn)力，從而提升社會(huì)出行效率，緩解城市交通擁堵。

　　拒絕抽傭，還原共享出行本質(zhì)

　　在發(fā)布會(huì)上，高德集團(tuán)總裁劉振飛表示，高德目前并無(wú)商業(yè)化目標(biāo)。而順風(fēng)車(chē)本是非常綠色的共享出行方式，它在不增加道路壓力的情況下，撮合共同的出行需求，可以有效提高社會(huì)出行效率，緩解城市交通擁堵，降低空氣污染。但隨著行業(yè)的發(fā)展，由于順風(fēng)車(chē)有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑒⒄耧w認(rèn)為有些平臺(tái)已經(jīng)漸漸背離了順風(fēng)車(chē)的初衷。

　　據(jù)高德與清華-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心此前發(fā)布的一份報(bào)告顯示，以北京五環(huán)范圍內(nèi)為例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分發(fā)展順風(fēng)拼車(chē)，預(yù)計(jì)每年可減少駕車(chē)?yán)锍碳s1.11億公里，相當(dāng)于減少3萬(wàn)噸的碳排放。

　　但目前部分平臺(tái)為了提高市場(chǎng)占有率，依靠大量補(bǔ)貼拉攏新增車(chē)主，人為地刺激了道路車(chē)輛的增加，使得交通壓力不降反增。據(jù)高德交通大數(shù)據(jù)顯示，某平臺(tái)在北京上線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)一周后后，包括海淀、石景山等多個(gè)城區(qū)的交通擁堵情況，不僅沒(méi)有減緩反而有所增加。而這些平臺(tái)在占據(jù)市場(chǎng)之后，為了獲取營(yíng)收，又不斷提高抽取用戶(hù)傭金的比例，一般約為車(chē)費(fèi)的10%。

　　高德地圖將不抽傭金。對(duì)此劉振飛表示，高德公益順風(fēng)車(chē)的初衷是“真公益，真順風(fēng)”，堅(jiān)持不以營(yíng)利為目的，撮合的是高德平臺(tái)上現(xiàn)有的自駕出行用戶(hù)以及真實(shí)的用戶(hù)出行需求，堅(jiān)決不打補(bǔ)貼戰(zhàn)，不會(huì)刺激運(yùn)力額外增加高德順風(fēng)車(chē)也堅(jiān)決不會(huì)抽取用戶(hù)傭金，甚至目前還為用戶(hù)補(bǔ)貼短信通知、保險(xiǎn)等第三方服務(wù)費(fèi)。

　　交通大腦、數(shù)據(jù)積累提升出行效率

　　高德順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的推出，完全是順勢(shì)而為。劉振飛表示，高德不僅擁有大量的用戶(hù)出行需求，也有億級(jí)的自駕車(chē)主用戶(hù)，在使用場(chǎng)景上與順風(fēng)車(chē)具有非常高的契合度。此外，高德在交通大數(shù)據(jù)、智能躲避擁堵、城市交通大腦等方面有深厚的積累，與順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)相結(jié)合，可以為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。高德將充分發(fā)揮自身地圖的價(jià)值，結(jié)合地圖、出行、LBS特性，助力高德順風(fēng)車(chē)。

　　據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái)，高德地圖如今擁有7億用戶(hù)，同時(shí)還聚集了國(guó)內(nèi)最大數(shù)量的車(chē)主用戶(hù)，平均每天為用戶(hù)提供高達(dá)3.4億次的出行路線規(guī)劃。這些海量的用戶(hù)出行需求，尤其是早晚高峰的通勤路線，往往具有較高的重合度。這都是高德順風(fēng)車(chē)得天獨(dú)厚的用戶(hù)優(yōu)勢(shì)。

　　在技術(shù)方面，高德地圖還獨(dú)創(chuàng)地將順風(fēng)拼車(chē)與道路供需預(yù)測(cè)、實(shí)時(shí)交通路況、智能躲避擁堵等技術(shù)融合起來(lái)，更好地匹配用戶(hù)的出行需求，提供不繞路、不擁堵的最佳合乘路線。同時(shí)，高德還會(huì)借助城市交通大腦，通盤(pán)考慮城市全局，比如城市主干、支路的交通情況，從而為用戶(hù)推薦全局最優(yōu)的路線規(guī)劃，提升城市出行效率，降低城市整體擁堵壓力。據(jù)高德地圖共享出行負(fù)責(zé)人童遙介紹，通過(guò)這些技術(shù)手段撮合現(xiàn)有出行需求，實(shí)現(xiàn)空座分享，就可以在不增加商業(yè)運(yùn)力的情況下，將城市道路利用率提升一到三倍。

　　在出行效率方面，高德順風(fēng)車(chē)可實(shí)現(xiàn)全局的更高效率，帶來(lái)多方共贏。通過(guò)海量出行需求的撮合，乘客可以更容易、更快速地叫到車(chē)，提高個(gè)人出行效率而車(chē)主借助高德的智能路線規(guī)劃，不僅做公益，接人還不繞路，更節(jié)省時(shí)間在社會(huì)交通出行層面，高德公益順風(fēng)車(chē)不僅可以智能規(guī)避擁堵路線，還可以避開(kāi)主干道，更多地利用支小道路，分散交通壓力，實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)調(diào)度，提高整個(gè)社會(huì)的出行效率。

　　2018年公益計(jì)劃發(fā)布，順風(fēng)車(chē)、旅游扶貧地圖落地

　　在當(dāng)日的發(fā)布會(huì)上，高德地圖還公布了2018年公益計(jì)劃，今年將不斷落實(shí)精準(zhǔn)扶貧、綠色出行、身邊公益以及用戶(hù)公益成就平臺(tái)等眾多公益創(chuàng)新項(xiàng)目。其中，公益順風(fēng)車(chē)就是踐行綠色出行的重要項(xiàng)目。除了公布高德順風(fēng)車(chē)外，劉振飛還展示了與國(guó)家旅游局共同推出的旅游扶貧地圖，將從扶貧直通車(chē)、鄉(xiāng)村公益游入手，將億級(jí)自駕用戶(hù)導(dǎo)向貧困地區(qū)景點(diǎn)。目前旅游扶貧地圖已在河南省落地啟動(dòng)。

　　據(jù)童遙透露，高德順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)今日在成都、武漢兩個(gè)城市率先上線，兩地的用戶(hù)均可以嘗鮮體驗(yàn)。同時(shí)，該業(yè)務(wù)今日還將同時(shí)開(kāi)啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車(chē)主招募。未來(lái)，高德順風(fēng)車(chē)將逐步在全國(guó)范圍上線，給更多用戶(hù)帶去便利。

　　順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的上線，也意味著高德地圖一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)易行平臺(tái)的又一次升級(jí)。高徳易行平臺(tái)于2017年7月上線，目前已經(jīng)接入了滴滴快車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、首汽約車(chē)、曹操專(zhuān)車(chē)、ofo、摩拜單車(chē)和飛豬旅行等眾多的出行服務(wù)商，可為用戶(hù)提供眾多種不同的出行方式。高德地圖將繼續(xù)堅(jiān)持無(wú)商業(yè)化目標(biāo)、提升社會(huì)出行效率、大數(shù)據(jù)眾包方向發(fā)展，讓城市更友善，讓出行更溫暖。