據(jù)癮科技北京時(shí)間4月16日?qǐng)?bào)道，福特從來都沒有掩飾過其2021年推出自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃，其中包括希望當(dāng)年推出一款專用車型。但是，外界對(duì)福特自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模一直存在疑問——規(guī)模會(huì)相當(dāng)小嗎?幸運(yùn)的是，這一問題的答案是否定的。

　　在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，福特執(zhí)行副總裁吉姆·法雷(Jim Farley)表示，2021年公司的自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)將“大規(guī)模”運(yùn)行。他說，福特最近在邁阿密成立了自己的車隊(duì)，以便它“屆時(shí)能擴(kuò)大規(guī)模”。

　　法雷還強(qiáng)調(diào)，福特的自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)將是真正由福特管理的服務(wù)。雖然福特在自動(dòng)駕駛汽車方面與Lyft等公司建立有合作關(guān)系，它計(jì)劃“利用自己的汽車”推出服務(wù)。這一策略與雷諾-尼桑相似，但與捷豹路虎、沃爾沃和其他專注于向其他公司銷售汽車的汽車廠商截然不同。

　　福特的自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)將更專注于送貨而非載客。但是，福特建立自己的大規(guī)模自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)并不讓人感到意外。福特高管已經(jīng)多次談及要為擁有汽車的用戶數(shù)量下降未雨綢繆，這意味著它將由銷售汽車向提供服務(wù)轉(zhuǎn)型。如果福特自己有了大規(guī)模自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)，即使向其他客戶的銷售滑坡，其汽車制造業(yè)務(wù)也不會(huì)受到大的影響。