騰訊《一線》紀(jì)振宇 5月30日發(fā)自硅谷

　　產(chǎn)能不足、連環(huán)車禍，電動(dòng)車廠商特斯拉近日麻煩不斷。29日，一輛開(kāi)啟特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot功能的特斯拉Model S在美國(guó)加州Laguna Beach市撞上一輛停靠在路邊的警車，這是今年以來(lái)在美國(guó)，因開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能而發(fā)生的第三起特斯拉嚴(yán)重車禍。

　　從車禍現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)看，撞擊十分嚴(yán)重。特斯拉Model S的車頭幾乎完全變形，而被撞的?？吭诼愤叺木囓嚿碛覀?cè)甚至被頂上了馬路沿，車身后部損毀明顯，且有汽油滲漏。據(jù)當(dāng)?shù)鼐椒Q，這輛被撞的警車已經(jīng)報(bào)廢，所幸撞擊發(fā)生時(shí)，警車上并沒(méi)有任何人員，而特斯拉的駕駛員僅受到輕傷。

　　這已經(jīng)是今年以來(lái)在美國(guó)發(fā)生的第三起因特斯拉自動(dòng)駕駛功能開(kāi)啟時(shí)發(fā)生的嚴(yán)重車禍。本月初，在美國(guó)猶他州，一輛正在自動(dòng)駕駛的特斯拉車發(fā)生車禍，車主在使用Autopilot功能時(shí)低頭使用手機(jī)。另一起車禍3月份發(fā)生在加州山景城附近的告訴公路路段，特斯拉Model X車輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊，車頭前半部幾乎完全撞毀，車禍造成特斯拉車主不幸喪生，撞擊發(fā)生時(shí)，車輛同樣開(kāi)啟了Autopilot自動(dòng)駕駛功能。

　　對(duì)于接連發(fā)生的車禍，特斯拉方面表示，Autopilot功能并不能完全避免車輛撞擊的發(fā)生，對(duì)于Autopilot功能的有限性已經(jīng)充分警告駕駛者，不能完全依賴車輛的自動(dòng)駕駛，即便是在Autopilot開(kāi)啟狀態(tài)下，駕駛者也需要將雙手一直保持放在方向盤上，并保持對(duì)路面行駛狀況的專注，以在緊急狀況發(fā)生時(shí)隨時(shí)接管車輛的控制。