2018年，平昌冬奧會(huì)，韓國將無人駕駛技術(shù)展現(xiàn)的淋漓盡致，成功實(shí)現(xiàn)首爾與平昌間190多公里距離內(nèi)無人駕駛車輛運(yùn)輸乘客，以及比賽場館間無人駕駛車輛的載人運(yùn)行；

　　2020年，東京奧運(yùn)會(huì)，日本也正在謀劃怎樣展示其無人駕駛技術(shù)；

　　2022年，北京冬奧會(huì)，我們也一定會(huì)向全世界展示最好的無人駕駛技術(shù)。

　　借助奧運(yùn)會(huì)的平臺(tái)，中日韓三國都希望能推進(jìn)本國車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的展示和發(fā)展。以車聯(lián)網(wǎng)為紐帶，中日韓間正在謀求更好的聯(lián)合發(fā)展。6月22日，2018中日韓車聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)在青島舉行，三國圍繞車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和彼此間可以進(jìn)行的合作展開了廣泛討論，開放合作的理念成為各國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共識(shí)。

　　工信部國際合作司亞洲處處長鄭凱認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作可以進(jìn)一步鞏固中日韓三國產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)，拓寬經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)合作領(lǐng)域，加深技術(shù)創(chuàng)新交流。未來，中日韓車聯(lián)網(wǎng)合作前景廣闊，將為三國人民帶來切切實(shí)實(shí)的福利。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長曲大偉則表示，如果說新能源汽車是動(dòng)力的革命，那么車聯(lián)網(wǎng)就是駕駛的革命，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。而在智能網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中，融合創(chuàng)新已成為常態(tài)，車企間的合作也已經(jīng)成為常態(tài)。“在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的新形勢下如何加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，急需各界人士開展廣泛的交流和合作，大家共同謀劃、協(xié)同發(fā)展，跨界共贏，希望中日韓能在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域加強(qiáng)交流合作，共同推進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。”

　　日本駐中國大使館經(jīng)濟(jì)部參事官福永茂和表示，日本將進(jìn)一步提升無人駕駛的標(biāo)準(zhǔn)化、加速法律法規(guī)的改善，并計(jì)劃2020年-2025年在公共道路上行駛無人駕駛汽車，為此，日本將積極推進(jìn)無人駕駛技術(shù)安全性的研究，開展國際合作，明確責(zé)任認(rèn)定。日本汽車研究所野村徹也進(jìn)一步介紹，日本的目標(biāo)是盡快進(jìn)行L2\L3的推廣，降低交通事故。為此，日本制定了一個(gè)明年在全日本推進(jìn)無人駕駛停車的計(jì)劃。“今年11月13-15日，日本將在東京實(shí)施無人駕駛停車的一個(gè)實(shí)地測試，下車的瞬間車就自動(dòng)的停進(jìn)去，駕駛者可以用智能手機(jī)把車呼喚出來。”同時(shí)，日本還在積極推進(jìn)無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)的制定和國際化工作。野村徹也表示，歡迎中韓兩國參與到日本的無人駕駛計(jì)劃中去，共同推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品的應(yīng)用。

　　工信部科技司高技術(shù)處處長趙策表示，中國已經(jīng)形成了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制，制定了明確的發(fā)展目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)政策體系，構(gòu)建了幾個(gè)發(fā)展服務(wù)平臺(tái)為行業(yè)發(fā)展提供公共服務(wù)，并且將在政策標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和應(yīng)用、數(shù)據(jù)和安全等方面開展積極探索。趙策稱：“我們對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心，中國產(chǎn)業(yè)管理部門將積極與國內(nèi)、國際的有關(guān)部門加強(qiáng)合作，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。希望通過我們的共同努力，為中日韓各國人民未來能享受到更便捷、高效、安全的出行和服務(wù)。”

　　韓國大使館商務(wù)一秘李尚殷強(qiáng)調(diào)，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在中日韓之間沒有國界，希望每個(gè)國家的企業(yè)都可以聯(lián)合起來，一起發(fā)展。韓國汽車配件研究院智能汽車技術(shù)研究本部研究人員郭秀珍介紹，2019年韓國政府的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)5G的商業(yè)化，并為無人駕駛汽車提供服務(wù)，“電信和汽車融合新的服務(wù)模式將會(huì)誕生。”郭秀珍稱，無人駕駛將率先在首爾與大丘推出，且在今年開始試點(diǎn)，為此，韓國政府計(jì)劃到2020年前要投資1千億韓元。“明年下半年大家會(huì)在韓國大街上看到無人駕駛汽車。”

　　清華大學(xué)蘇州汽車研究院智能網(wǎng)聯(lián)汽車中心主任戴一凡則認(rèn)為，中國的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有自身獨(dú)特的特點(diǎn)：首先，中國車聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展要適應(yīng)中國獨(dú)特的駕駛環(huán)境和駕駛行為；其次，中國車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展要匹配汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)；再次，中國的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展可以充分利用我國體制機(jī)制優(yōu)勢，做好資源協(xié)調(diào)；最后，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展必須要做好國家信息安全、數(shù)據(jù)安全和產(chǎn)業(yè)安全方面的工作。“我們堅(jiān)信，我們一定會(huì)在2022年北京冬奧會(huì)上向全世界展示最好的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。” 萊西市商務(wù)局局長褚方曉則表示，作為一個(gè)積極發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地方，萊西將充分發(fā)揮地理位置和產(chǎn)業(yè)資源方面的優(yōu)勢，為中國無人駕駛汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務(wù)。