大會(huì)介紹

　　大會(huì)介紹由中國航空學(xué)會(huì)聯(lián)合中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)主辦的“第八屆中國無人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)暨展覽”將于2018年9月5-7日在北京.中國國際展覽中心(老館)舉辦，2018中國無人機(jī)峰會(huì)也將同期同地舉辦。

　　本屆大會(huì)以“科技創(chuàng)新，共贏無人機(jī)發(fā)展新時(shí)代”為主題，充分發(fā)揮首都的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和各主辦單位資源優(yōu)勢(shì)，通過高層論壇、展覽展示、路演、征文、性能比武、B2B洽談等形式，聚焦行業(yè)級(jí)無人機(jī)，集前沿科技發(fā)布、客戶渠道對(duì)接、整合媒體資源傳播于一身的“中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈高端對(duì)接平臺(tái)”。

　　
權(quán)威的專家團(tuán)隊(duì)

打造無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)質(zhì)平臺(tái)

產(chǎn)融結(jié)合服務(wù)為您提供高效的融資渠道

　　以中國航空學(xué)會(huì)為核心的各主辦的單位將充分發(fā)揮學(xué)會(huì)資源優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)并整合來自軍方、政府、用戶、制造商、投融資機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)企業(yè)等在內(nèi)的全行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，推動(dòng)無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。本屆展覽特別設(shè)立“產(chǎn)融結(jié)合展區(qū)”，聯(lián)合行業(yè)發(fā)展基金、銀行、資方，以及技術(shù)交易機(jī)構(gòu)舉辦高新技術(shù)與裝備展示和路演活動(dòng)，為企業(yè)與資本間搭建互通互信的權(quán)威合作平臺(tái)。

辦展背景

　　1機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，堅(jiān)持就是勝利

　　經(jīng)過幾年激烈角逐，中國無人機(jī)市場(chǎng)回歸冷靜，這種冷靜也預(yù)示著我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將步入正軌，進(jìn)入無人機(jī)發(fā)展關(guān)鍵期。在此時(shí)期，已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)或者準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)的企業(yè)需要具備 5 項(xiàng)要素：技術(shù)、服務(wù)、品牌、渠道、資金。這 5 個(gè)要素相互貫通，缺一不可。

　　以品牌為例，在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)中，品牌與質(zhì)量成正比，質(zhì)量與產(chǎn)品生命力和渠道成正比，而質(zhì)量需要資金和技術(shù)做支撐，渠道又需要服務(wù)和資金作保障，品牌又是產(chǎn)品和公司綜合能力的具體體現(xiàn)。以目前處于藍(lán)海的工業(yè)級(jí)無人機(jī)為例，企業(yè)為了加大對(duì)客戶的粘連性，需要進(jìn)一步加強(qiáng)定制化服務(wù)水平，提升科技創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，這需要技術(shù)、服務(wù)和資金的支持和保障，更需要持續(xù)提升企業(yè)形象，有力塑造產(chǎn)品品牌，制造正面積極的行業(yè)輿論，無論是在技術(shù)領(lǐng)域還是應(yīng)用領(lǐng)域。

　　2市場(chǎng)巨大，是發(fā)展事實(shí)

　　(1)由于無人機(jī)具備有人機(jī)某些所不具備的優(yōu)勢(shì)，在“人工智能”的發(fā)展大趨勢(shì)下，我國無人機(jī)的市場(chǎng)潛力將不可估量。

　　(2)“無人機(jī)+”時(shí)代的到來，必將取代并顛覆諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與社會(huì)進(jìn)步，并為未來無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)建更大的市場(chǎng)空間。

　　(3)國家“軍民融合”戰(zhàn)略，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的“軍轉(zhuǎn)民、民參軍”提供更多發(fā)展機(jī)遇。

　　3競(jìng)爭(zhēng)殘酷，是客觀事實(shí)

　　(1)目前大部分無人機(jī)企業(yè)集中在產(chǎn)業(yè)鏈中端，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，并受到研發(fā)成本的提高，科技人才后備不足，技術(shù)創(chuàng)新和開發(fā)能力局限，融資困難、渠道資源欠缺等因素的干擾，無人機(jī)整機(jī)制造的毛利率在整體下滑，企業(yè)生活在水深火熱之中。

　　(2)無人機(jī)技術(shù)難題(漂移、續(xù)航、穩(wěn)控、材料等)亟待解決。在如此焦灼的局面下，誰能脫穎而出，并快速有效的打造行業(yè)品牌，誰將成為贏家。

　　(3)經(jīng)過幾年的洗禮，社會(huì)資本開始回歸理性，但是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)仍然備受金融資本青睞，關(guān)鍵時(shí)期，就更需要企業(yè)具備過硬的拳頭產(chǎn)品和優(yōu)良的行業(yè)口碑。

專業(yè)觀眾

　　大會(huì)組委會(huì)將邀請(qǐng)中央軍委聯(lián)合參謀部、中央軍委裝備發(fā)展部、中國人民解放軍空軍裝備部、中國人民解放軍海軍裝備部、中國人民解放軍陸軍航空兵、中國人民解放軍火箭軍、中國科協(xié)、商務(wù)部、國家應(yīng)急管理部(安監(jiān)總局)、農(nóng)業(yè)部相關(guān)部門及公安、海事、電力、油氣、地震、遙感、測(cè)繪、通訊、影視等應(yīng)用部門到會(huì)指導(dǎo)，來自航空、航天、兵器、船舶、高校、科研院所展示無人機(jī)當(dāng)前優(yōu)秀成果技術(shù)及產(chǎn)品，涵蓋無人駕駛航空器產(chǎn)、學(xué)、研、用各環(huán)節(jié)單位。

大會(huì)基本信息

展覽地點(diǎn)：中國國際展覽中心(靜安莊老館)

會(huì)議地點(diǎn)：北京維景國際大酒店

展覽規(guī)模：展覽面積6000平米，專業(yè)觀眾超20000人

大會(huì)時(shí)間：2018年9月4日—7日

展覽范圍

　　1、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、總體、設(shè)計(jì)、材料類。微型無人駕駛航空器無人潛航器無人船無人車飛艇空天無人飛行器靶機(jī) 無人動(dòng)力傘無人艇無人駕駛器復(fù)合材料涂層起落架天線罩等;

　　2、控制導(dǎo)航類。導(dǎo)航定位設(shè)備(GPS GNSS 慣導(dǎo) 陀螺組合導(dǎo)航磁力計(jì)) 自動(dòng)控制系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛儀飛控計(jì)算機(jī) 飛控軟件及硬件仿真系統(tǒng) 測(cè)速裝置控制仿真虛擬視景系統(tǒng) 舵機(jī)伺服機(jī)構(gòu)等;

　　3、任務(wù)載荷類。圖像設(shè)備視頻設(shè)備紅外探測(cè) 激光測(cè)距全景攝影機(jī) 多功能光學(xué)穩(wěn)定平臺(tái) 電視攝像機(jī) 紅外掃描儀微光電視攝像機(jī) 分幅照相機(jī) 航空視頻記錄器孔徑雷達(dá) 光電吊艙傳感器電子對(duì)抗任務(wù)載荷等;

　　4、能源動(dòng)力類。電源發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī) 電池螺旋槳減速箱電子燃油控制等;

　　5、通信及數(shù)據(jù)鏈技術(shù)類。無線鏈路衛(wèi)星數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈路發(fā)射地面控制站設(shè)備車接收機(jī) 發(fā)射機(jī) 通信系統(tǒng) 機(jī)載設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)器等;

　　6、發(fā)射與回收類。發(fā)射裝置發(fā)射器回收傘阻攔網(wǎng) 回收系統(tǒng) 自動(dòng)起飛及著陸系統(tǒng) 剎車系統(tǒng) 減震裝置等;

　　7、反無人機(jī)系統(tǒng)。

　　8、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園、無人機(jī)飛行試驗(yàn)基地、無人機(jī)投資機(jī)構(gòu)、無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。

場(chǎng)館方位圖

中國國際展覽中心(靜安莊)方位圖