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SpotAngels是怎么成為網(wǎng)紅停車App的?

停車版Waze,大數(shù)據(jù)玩家,停車界網(wǎng)紅。

      美國免費(fèi)的停車引導(dǎo)服務(wù)SpotAngels,其團(tuán)隊(duì)在上個(gè)月底獲得了一筆230萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。值得關(guān)注的應(yīng)該是本輪融資的投資方除了Y Combinator、Via ID和Streamlined Ventures三家機(jī)構(gòu)外,還包括了此前谷歌地圖的聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)谷歌Weav Music的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO拉爾斯·拉斯穆森(Lars Rasmussen),以及前谷歌街景業(yè)務(wù)的主要負(fù)責(zé)人、現(xiàn)Lyft的工程副總裁魯克·文森特(Luc Vincent)二人。

      在蘋果和谷歌的應(yīng)用市場中,SpotAngels一直被稱為“停車版的Waze”,要知道Waze是一款基于用戶主動(dòng)分享數(shù)據(jù)(UGC)的地圖導(dǎo)航軟件。

      同理,SpotAngels在他們的使用協(xié)議中也和用戶達(dá)成一致:用戶在使用SpotAngels時(shí),該App會(huì)收集用戶手機(jī)中的慣性測量單元或汽車上OBD上的位置變化數(shù)據(jù),并結(jié)合衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),來綜合判斷一輛車行駛到哪個(gè)停車區(qū),以及該輛車到底是正在停車還是準(zhǔn)備從車位離去。

      當(dāng)有更多的用戶使用SpotAngels時(shí),那么SpotAngel團(tuán)隊(duì)就能比較清楚的掌握全城的停車情況,并有能力給那些剛好有停車需求的用戶,提供抵達(dá)目的地附近空車位的一條導(dǎo)航規(guī)劃路徑。當(dāng)然SpotAngels實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大服務(wù)能力的前提,必須是他們確實(shí)得有足夠的用戶。

      毫無疑問,SpotAngels自2015年正式推出以來,就在美國市場吸引了大量粉絲,一躍成為一款網(wǎng)紅App。SpotAngels不但從它們的海量用戶那里獲得了數(shù)據(jù),還最終具有了基于大數(shù)據(jù)的運(yùn)營服務(wù)能力。

      SpotAngels之所以在初期階段就取得成功,除了通過與Mapbox等開源地圖平臺(tái)的合作,掌握了美國主要城市的基礎(chǔ)POI、停車場和地面停車區(qū)的POI,以及通過自有渠道增加了這些停車POI的收費(fèi)信息外,產(chǎn)品還直指在美國城市的停車痛點(diǎn),全面收集了地面停車位附近矗立的停車規(guī)范指示牌的信息,并基于該信息提供挪車提醒服務(wù),從而防止因忽視這些規(guī)范而收到不必要的罰單;甚至在某些時(shí)候,違規(guī)停放的車輛可能還會(huì)被警察直接拖走。

      例如,SpotAngels團(tuán)隊(duì)在他們博客文章《紐約街道停車終極指南》中調(diào)侃道:紐約的停車管理局因?yàn)榭傞_出大量的罰單而“臭名昭著”。但實(shí)際上,一方面是因?yàn)榧~約警察工作態(tài)度確實(shí)循規(guī)蹈矩,另一方面還因?yàn)榭陀^上紐約街道上的停車區(qū)域確實(shí)被條條框框的停車規(guī)范所束縛,例如某條道路的兩旁停車區(qū),會(huì)因?yàn)樾瞧诙绨它c(diǎn)到十一點(diǎn)的街道清掃而被禁止停車,所以稍不留意就會(huì)因?yàn)樵诮箷r(shí)間內(nèi)停車而受到處罰。

      而在舊金山,如果你沒有一張“U許可證”,在見到上述警示牌時(shí),意味著只能在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)最多停車2小時(shí)。

      SpotAngels正是在掌握繁復(fù)的停車規(guī)范信息,并通過App感知停車位置后,幫助用戶及時(shí)做出提醒,以減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。也正因?yàn)槿绱耍琒potAngels得以迅速走紅,盡管這款產(chǎn)品并不討好其已覆蓋的美國和歐洲25座城市的市政當(dāng)局。拜SpotAngels所賜,政府收繳停車罰款的所得收入已經(jīng)有了明顯減少。

      SpotAngels的核心團(tuán)隊(duì),包括CEO哈姆扎·查迪(Hamza Ouazzani Chahdi)表示他們的停車App將一直保持免費(fèi)。他們的商業(yè)模式,是將這些相關(guān)服務(wù)包括一套停車地圖提供給車廠。

      團(tuán)隊(duì)表示,他們會(huì)將這一輪融資用于市場拓展,以及新的產(chǎn)品功能的研發(fā),例如他們希望SpotAngels可以基于歷史數(shù)據(jù),給用戶更精準(zhǔn)的停車建議。而此次獲得來自谷歌和Lyft高管的直接投資,或許還將給SpotAngels更有看點(diǎn)的發(fā)展機(jī)遇和空間。

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