據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車制造商大眾汽車（Volkswagen）宣布，到2025年將投資35億歐元（40億美元）用于建立數(shù)字業(yè)務(wù)和生產(chǎn)數(shù)字產(chǎn)品，包括基于云計(jì)算的網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，以及為顧客提供汽車共享服務(wù)。大眾計(jì)劃成為電動(dòng)移動(dòng)出行服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，大眾表示，其正專注于為整個(gè)產(chǎn)品系列研發(fā)新的軟件操作系統(tǒng)，名為“vw.OS”，該系統(tǒng)將于2020年開始在大眾品牌電動(dòng)汽車上推出，此外，2020年款新車將采用專為自動(dòng)駕駛功能設(shè)計(jì)的全新電子架構(gòu)。

　　一般來說，新車會(huì)安裝60至100個(gè)傳感器。大眾新車的傳感器和控制器將不會(huì)在車內(nèi)獨(dú)立運(yùn)行，而是使用新型專有軟件操作系統(tǒng)相連。大眾表示，操作系統(tǒng)由公司內(nèi)部設(shè)計(jì)，而不是依賴提供傳感器的供應(yīng)商提供第三方軟件，可使大眾汽車更易進(jìn)行無線（over-the-air）軟件升級(jí)。無線升級(jí)直接推送給汽車可使顧客不必訪問經(jīng)銷商進(jìn)行操作。

　　大眾表示，預(yù)計(jì)到2025年，將提供汽車共享、停車以及包裹投遞等新型數(shù)字服務(wù)，可能會(huì)創(chuàng)造約10億歐元的銷售額。此類數(shù)字服務(wù)將包括智能手機(jī)應(yīng)用程序，如集成于汽車信息娛樂系統(tǒng)的“We Park”應(yīng)用，以及將車輛與亞馬遜等銷售商連接服務(wù)，該服務(wù)可讓亞馬遜直接解鎖大眾汽車，并將客戶的貨物運(yùn)送到汽車停放處。大眾還表示，將在2019年第二季度在柏林推出由2,000輛電動(dòng)汽車組成車隊(duì)的汽車共享業(yè)務(wù)，名為“We Share”。

　　因?yàn)樗郊臆嚨谋Ｓ辛款A(yù)計(jì)會(huì)下降，所以，目前，大眾正與福特、通用汽車和梅賽德斯奔馳等其他汽車制造商合作，希望創(chuàng)建品牌級(jí)移動(dòng)出行服務(wù)，以吸引顧客。大眾的新操作系統(tǒng)不僅關(guān)注汽車本身，還關(guān)注其可為客戶提供的數(shù)字服務(wù)和個(gè)性化體驗(yàn)。未來，數(shù)字服務(wù)產(chǎn)品套件，而不是汽車本身，可能更能吸引顧客并讓顧客對(duì)特定汽車品牌保有忠誠度。