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大空頭對特斯拉及馬斯克提起集體訴訟

香櫞研究(Citron Research)主編、著名的特斯拉空頭Andrew Left周四正式提起集體訴訟,起訴電動汽車公司特斯拉及其CEO馬斯克涉嫌證券欺詐。

  香櫞研究(Citron Research)主編、著名的特斯拉空頭Andrew Left周四正式提起集體訴訟,起訴電動汽車公司特斯拉及其CEO馬斯克涉嫌證券欺詐。

  法庭文件顯示,本次訴訟代表了除被告人以外、在2018年8月7日至8月17日期間購買、出售或交易了特斯拉證券的所有人。訴訟懷疑被告人發(fā)布實質(zhì)性錯誤和有誤導的信息來操縱股價,損害了賣空者的利益,也在此過程中損害了特斯拉證券所有買家的利益。

  財經(jīng)媒體CNBC發(fā)現(xiàn),法庭文件特意指出了馬斯克8月7日宣稱要將特斯拉私有化的推特,以及其中有關(guān)“融資已經(jīng)確保了”的語句。8月24日,馬斯克及特斯拉又意外宣布中止私有化進程。

  另據(jù)??怂股虡I(yè)新聞報道,特斯拉董事會及馬斯克本人正在加快雇傭重磅律師,暗示出美國證監(jiān)會SEC對特斯拉私有化及Model 3產(chǎn)量目標設(shè)定等正式調(diào)查壓力強化,也是特斯拉“準備好迎戰(zhàn)”的標志之一。有消息稱,SEC調(diào)查快結(jié)束時不排除要求馬斯克作證。

  特斯拉董事會聘請了美國知名訴訟律師Daniel Kramer,此人曾為“美國徐翔”Steven Cohen及SAC Capital的內(nèi)幕交易案辯護。馬斯克的個人律師團隊里加入兩位重量級的白領(lǐng)犯罪專家,一位是前美國證監(jiān)會主席Roel Campos,另一位是擅長解決復雜民事訴訟和集體訴訟的Steve Farina。

  金融博客Zerohedge認為,上述知名律師的履歷就能說明一切。特斯拉董事會雇傭的Kramer擅長為全球頂級公司代理“復雜的法務糾紛”,為董事提供企業(yè)治理咨詢,并引領(lǐng)公司內(nèi)部的特別調(diào)查委員會。前SEC主席Campos同樣就“最敏感和復雜的話題”為公司高管和董事提供顧問服務,并擅長與美國證監(jiān)會、司法部、CFTC和FINRA等監(jiān)管機構(gòu)打交道。

  華爾街見聞實時新聞隨后援引??怂剐侣劮Q,美國證監(jiān)會SEC在調(diào)查特斯拉和馬斯克一事上,可能會達成和解。這似乎意味著特斯拉或馬斯克本人免不了繳納罰款,此前有分析稱,罰款金額不會對特斯拉財務情況造成過大損傷。不過股東們接連起訴的法務糾紛是另一個難題。

  馬斯克剛發(fā)完私有化推特的三天后,8月10日就有消息稱,特斯拉股東Kalman Isaacs遞交了集體訴訟,指控理由與Left類似,都懷疑馬斯克涉嫌證券欺詐,操縱特斯拉股價“幾乎完全毀掉”空頭。集體訴訟的投資者還包括在馬斯克發(fā)推特后股價上漲時新入場的股東,因為股價隨后又跌了。

  SEC對特斯拉的調(diào)查也可謂“緊鑼密鼓”。馬斯克宣布私有化的9天后,8月15日消息稱,SEC加速調(diào)查,已就特斯拉私有化計劃,以及馬斯克聲明稱“收購資金都確保了”的言論發(fā)送傳票,代表調(diào)查進入正式階段。

  當時有分析稱,鑒于SEC尚未認定馬斯克或特斯拉有違法舉動,未來關(guān)注點是監(jiān)管機構(gòu)是否發(fā)放“威爾士通告”(Wells Notice):

  相關(guān)公司在接獲這一通知時起,美國證監(jiān)會就正式啟動了一整套的調(diào)查及申訴程序,接到威爾士通告的個人或公司有近20天時間,向SEC提交證據(jù)、抗辯或申訴。SEC官員在看完提供的資料后,將決定是否向美國證監(jiān)會正式提出訴訟動議。證監(jiān)會隨后經(jīng)過一定程序的審核,決定是繼續(xù)采取后續(xù)行動,還是中止調(diào)查程序。接到通告的公司需發(fā)布8-K披露文件。

  可以預見的是,就算特斯拉私有化被證明是一出“不違法的鬧劇”,馬斯克本人身兼公司董事長兼CEO雙職或被挑戰(zhàn)。

  一方面是馬斯克與董事會的矛盾可能深化,私有化推特發(fā)布后不久就有消息稱,特斯拉董事會嘗試“控制”馬斯克,要求他停止用推特發(fā)布敏感信息或禁止接受采訪。同時,大股東們也可能“造反”。全球最大投資管理公司貝萊德8月30日向SEC提交的文件顯示,曾投票支持特斯拉選出獨立董事長替換馬斯克的職位。要求特斯拉最起碼聘用一位COO為馬斯克“減負”的呼聲也水漲船高。

  特斯拉股價周四波動走低,早盤高開3.5%,午盤時轉(zhuǎn)跌,交投于280美元的今年5月下旬以來最低,遠低于私有化推特發(fā)布時的360-380美元區(qū)間。2025年到期的特斯拉18億美元垃圾債,周三觸及2017年8月發(fā)售以來價格新低,至85.75美分,收益率漲至超過8%。

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