近日，美國共享單車和電動滑板車公司Lime近期再出交通事故：華盛頓特區(qū)一名用戶在使用Lime電動滑板車時與一輛SUV發(fā)生碰撞，不幸喪生。根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦糠止_的救援視頻，受害者為一名成年男性，被營救人員從車底拖出。

       這已經(jīng)是第二起與Lime有關(guān)的致命事故。本月初在達(dá)拉斯，一名24歲的德州男子在使用Lime滑板車的時候不慎跌倒，頭部受鈍力挫傷不幸死亡。

  　 美國科技媒體TechCrunch指出，這些事故雖然令人難過，但考慮到騎車人和電動滑板車的保護(hù)措施之薄弱，發(fā)生這些不幸也在意料之中。

　　電動滑板車近來備受青睞，Lime和競爭對手Bird均在本周宣布，他們的用戶一共完成了1000萬次出行。

　　與此同時，越來越多城市擔(dān)心電動滑板車速度過快，容易發(fā)生事故并撞傷行人，所以禁止在人行道上使用滑板車。如此一來，滑板車騎手只能與其它汽車共用城市街道。

　　這個問題的一個解決方案，就是開辟一條受保護(hù)的車道，讓電動滑板車能夠安全行駛。這一方案被各家電動滑板車公司及其投資者所提倡，Bird甚至公開表示，愿意為新的基礎(chǔ)設(shè)施提供資金，以確保自行車與滑板車騎手的安全。

　　另一個可能的解決方案，大概是強(qiáng)制電動滑板車騎手佩戴頭盔。但加州州長周三簽署了一項法案，規(guī)定明年1月1日起，加州市民在騎乘電動滑板車時不再必須佩戴頭盔。