3sNews訊，今年是中國極地考察25周年，也是中國極地研究中心成立20周年。今天上午，中國極地研究中心召開媒體見面會，記者從會上獲悉，25年來，我國已經(jīng)成功組織了25次南極科學考察，累計近4000人次進入南極。昆侖站的建成，標志著我國從極地考察大國向極地考察強國邁出了關(guān)鍵一步。今年10月11日，我國第26次南極科考又將從上海啟程，雪龍?zhí)枌⑹状螆?zhí)行“一船三站”計劃，是歷次南極考察活動中任務最重的一次。 

第26次南極科考示意圖

　　“一船三站”考察格局形成

　　據(jù)中國極地研究中心副主任秦為稼介紹，25年來，我國已經(jīng)成功組織了25次南極科學考察，累計近4000人進入到南極地區(qū)。目前，我國已經(jīng)形成了以“雪龍”號和長城站、中山站、昆侖站“一船三站”為平臺的南極考察總體格局。

　　2009年1月27日，我國首個南極內(nèi)陸站――昆侖站在南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A地區(qū)建成。它是目前南極洲海拔4000米以上唯一的科考站，其他國家的考察隊都沒有到達過那里。昆侖站的建成，標志著我國南極考察實現(xiàn)了從大陸邊緣向大陸腹地挺進的歷史性跨越，我國從極地考察大國向極地考察強國邁出了關(guān)鍵一步。目前，昆侖站可供15至20人進行夏季科考。3至5年后，該站將逐步升級擴建，成為滿足科考人員越冬的常年站。

　　從1994年開始承擔南極科考和運輸任務的“雪龍”號破冰船，至今已完成了11個南極航次、3個北極航次的科考任務。雪龍?zhí)柕淖阚E遍布五大洋，破堅冰200多海里，最北航行到北緯85°25′，最南航行到南緯70°21′，創(chuàng)下了中國航海史上多項新的紀錄，在國際上也是屈指可數(shù)。與南極考察相比，我國的北極考察起步較晚，但起點具有國際水平。在1999年、2003年和2008年，我國分別開展了三次北極考察，建成了我國第一個北極科考站――黃河站。

　　科研成果登上《自然》雜志

　　今年10月10日，是中國極地研究中心成立20周年紀念日。該中心設(shè)在上海，是我國惟一從事極地科考與研究的國家中心。從10月10日起，極地中心將啟用新徽標。

　　極地中心科技處處長何劍鋒告訴記者，該中心提出的“熊貓計劃”（南極普里茲灣-埃默里冰架-冰穹A綜合斷面科學考察與研究計劃）成為了2007-2008第四次國際極地年的核心計劃。今年，這個計劃的研究成果刊登在國際頂級科學期刊《自然》上，對南極冰蓋的起源與早期演化提出了新的觀點，引起了國際科學界的很大關(guān)注。

　　何劍鋒表示，以新建成的昆侖站為依托，我國將在南極內(nèi)陸開展冰川學、天文學、地質(zhì)學、地球物理學、大氣科學、空間物理學等領(lǐng)域的科學研究，實施冰川深冰芯科學鉆探計劃、冰下山脈鉆探、天文和地磁觀測、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)接收、人體醫(yī)學研究和醫(yī)療保障研究等科學考察和研究，為人類探索南極奧秘作出更大的貢獻。

　　2名女隊員將進入南極內(nèi)陸

　　今年10月11日，我國第26次南極考察又將從上海啟程，開始新的探索之旅。

　　據(jù)介紹，這次考察隊共計260余人，預計明年4月10日返回上海，歷時近180天，是我國除首次南極考察外，考察人數(shù)最多、歷時最長的一次。今年科考最大的特點，是雪龍?zhí)柺状螆?zhí)行“一船三站”的計劃。所謂“一船三站”，是指科考隊員將搭乘雪龍?zhí)?，不但對長城站和中山站進行考察，還要深入南極內(nèi)陸，對昆侖站進行建設(shè)和考察。根據(jù)計劃，考察隊將執(zhí)行30多項站區(qū)科學考察項目、16項南大洋考察項目和12項能力建設(shè)任務，是歷次南極考察活動中任務最重的一次。

　　此次科考的人員組成有兩個亮點，一是有3名來自中國臺灣的隊員，二是共有12名女隊員，其中2名女隊員要進入南極內(nèi)陸，參加格羅夫山的考察。據(jù)悉，格羅夫山的科學考察備受國際關(guān)注，它對于研究南極大陸的形成歷史、演變有著十分重要的意義。