亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯認為：他與埃隆·馬斯克不是在進行太空競賽，而是在進行太空競爭。上周，由貝索斯創(chuàng)立并出資的太空火箭公司藍色起源（Blue Origin），獲得了一份價值5億美元的來自美國政府的合同，以開發(fā)“新格倫號（New Glenn）”火箭，為美國政府發(fā)射軍事和間諜衛(wèi)星。目前提供這項服務的是馬斯克旗下的SpaceX，但該公司并沒有獲得這份備受追捧的開發(fā)合同之一，不過它可能在2020年競爭最終的發(fā)射合同。

　　10月15日，貝索斯在《連線》雜志25周年紀念活動上接受采訪時表示：“這兩家公司之間確實沒有什么關系，我們是競爭對手。”當被問及何時開始用藍色起源太空公司的New Shepard火箭開展運營太空旅游業(yè)務時，他將其從之前宣傳的2018年推遲到2019年，貝索斯說道：“我一直告訴我的團隊，這不是一場太空競賽。”

　　這并不是任何一家公司內部的看法，自本世紀初，這兩家公司創(chuàng)立以來，藍色起源太空公司一直在馬斯克的夸夸其談的轟炸下和SpaceX不可否認的成功的陰影下運營。這兩位創(chuàng)始人甚至在2003年會面，討論了兩家公司可能的合并事宜。從可能的發(fā)射場到知識產權，這兩家公司一直在爭奪一切，所有人都在推特上為誰能發(fā)射第一枚可重復使用的火箭而爭論不休，馬斯克在2017年首次重新使用垂直起飛和著陸軌道火箭而贏得了這場競賽。

　　隨著藍色起源太空公司自己的技術獲得新發(fā)展，從2015年New Shepard火箭試飛開始，這兩個競爭對手已經開始接近同等水平。在上周簽訂的來自美國政府的這份價值5億美元的合同中，藍色起源太空公司將在火箭發(fā)射中扮演重要角色，波音飛機和洛克希德·馬丁旗下的的合資企業(yè)“聯合發(fā)射聯盟”，則負責制造該火箭的發(fā)動機引擎，以生產可重復使用的新格倫號火箭，預計該火箭將于2020年發(fā)射。貝索斯表示，糾結于個別公司之間的競爭，是看待新興的私人太空領域的錯誤方式，他說道：“我的觀點是，這是一個大行業(yè)，是一個廣闊的新藍海，有很多贏家的空間，如果我們要為人類實現我想實現的目標，我們需要成千上萬的公司。”

　　他想要實現的是一個數百萬人在太空生活和工作的未來，而馬斯克則是火星殖民的熱情倡導者，盡管批評者質疑他們太空生活的愿景，但他們都認為使用可重復使用的火箭，降低太空訪問成本是實現這一愿景的關鍵，這位亞馬遜創(chuàng)始人將兩家公司之間激烈的競爭，歸咎于媒體對競技體育隱喻的熱愛。貝索斯認為：“體育隱喻對商業(yè)來說非常具有破壞性，在商業(yè)領域，行業(yè)通常是不斷興衰的，確實可能會有多個贏家，而且經常會有，我不喜歡那種贏者通吃的行業(yè)，因為你獲勝的幾率實在太低。”

　　至少在談到將軍事衛(wèi)星送入太空時，只有兩家火箭制造商將會在2020年獲得下一批的美國政府合同，隨著實力強大的老牌國防承包商展開競爭，藍色起源太空公司和SpaceX注定要進行某種零和競爭。從道德上講，發(fā)布軍事硬件的利潤豐厚的工作，以及亞馬遜與國防部的各種合同，并沒有讓貝索斯夜不能寐。

　　貝索斯認為：“如果大型科技公司背棄美國國防部我們將陷入困境，美國是一個偉大的國家，它確實需要得到捍衛(wèi)。”他指出，分裂的當代政治可能掩蓋了美國社會的價值。