據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間10月16日，荷蘭數(shù)字地圖公司TomTom稱，于2016年宣布的向沃爾沃提供定位和導航服務的合同，在2019年生效之前就已經(jīng)終止。

　　該情況引發(fā)了業(yè)內(nèi)評論人士的擔憂。評論人士表示，上個月，谷歌與TomTom的另一位客戶雷諾達成的協(xié)議意味著，TomTom可能會因較低的利潤率在主要市場屈居第三。

　　沃爾沃對此尚未置評。荷蘭國際集團(ING)分析師在一份交易報告中表示，其認為沃爾沃已將服務供應商從TomTom轉(zhuǎn)向了谷歌。并表示，“現(xiàn)在谷歌正在進軍地圖市場，地圖業(yè)務已變成了一個由TomTom、HERE和谷歌組成的三玩家市場，這對TomTom來說顯然沒有以前的兩玩家市場那么有吸引力。”

　　在谷歌宣布與雷諾、日產(chǎn)和三菱等汽車制造商達成了一項意義深遠的供應協(xié)議后，當?shù)貢r間9月18日，TomTom股價一天內(nèi)下跌1/4。

　　盡管與沃爾沃終止合同的消息使TomTom的股價更低，當?shù)貢r間10月16日，TomTom公布第三季度財報業(yè)績好于預期,核心收益較去年同期的4,110萬美元上升至6,240萬歐元(約合7,220萬美元)；銷售額達2.54億歐元，高于去年同期的2.53億歐元。

　　盡管該公司傳統(tǒng)衛(wèi)星導航設(shè)備的銷量持續(xù)下滑，但面向汽車制造商的銷量和對蘋果及優(yōu)步的地圖許可量抵消了該降幅。該公司還將全年營收預期從9.55億美元上調(diào)至9.84億美元。

　　本月，TomTom宣布了出售其車隊管理業(yè)務的計劃，稱其將把精力集中在制作用于高度自動化駕駛的數(shù)字地圖上，數(shù)字地圖是一項用于寄托TomTom未來的業(yè)務。TomTom首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Harold Goddijn表示，最近與標致和寶馬的新交易展示出該公司產(chǎn)品的可行性。