泰伯網(wǎng)訊  日本當(dāng)?shù)貢r間11月1日凌晨，日本廣播網(wǎng)NHK報道稱：號稱日本版GPS的“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星系統(tǒng)(Quasi-Zenith Satellite System，QZSS)，將從即日(11月1日)起開始全面提供服務(wù)，用戶使用專用接收器，可以將GPS定位的10米左右誤差減少到幾厘米。可以想象，如此高的定位精度必將引起新一輪的應(yīng)用浪潮。

　　“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星系統(tǒng)由3顆“指路”(“MICHIBIKI”)導(dǎo)航衛(wèi)星和1顆校準(zhǔn)衛(wèi)星組成，3顆導(dǎo)航衛(wèi)星覆蓋日本全境的飛行時間分別為8小時，即“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星系統(tǒng)將全天候覆蓋日本全域。

　　準(zhǔn)天頂衛(wèi)星發(fā)射的信號與美國GPS的L1C / A、L1C、L2C和L5信號兼容，實現(xiàn)了對現(xiàn)有GPS接收器的改變最小化。

“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星軌道 來源：維基百科

　　首顆導(dǎo)航衛(wèi)星QZS-1于2010年9月發(fā)射，后一直供日本內(nèi)閣府使用。QZS-2、QZS-3、QZS-4分別于2017年6月、8月、10月發(fā)射升空，四顆衛(wèi)星對美國GPS信號進(jìn)行增強(qiáng)，同時配合地面觀測站點對衛(wèi)星定位誤差進(jìn)行校正，最終實現(xiàn)定位精度達(dá)幾厘米。

　　此外，對于高樓林立的城市來說，在使用智能手機(jī)定位或汽車導(dǎo)航時會存在GPS定位盲區(qū)，而QZSS系統(tǒng)的導(dǎo)航衛(wèi)星基本位于日本正上方，同時在任何時刻都至少有一顆衛(wèi)星位于日本上方，因此信號幾乎不受建筑物的阻礙，定位也更穩(wěn)定。

　　就為何開發(fā)QZSS，日本方面認(rèn)為位置信息已經(jīng)應(yīng)用于國家的方方面面，因此國家有必要建立自己的定位系統(tǒng)，從而不依賴其他國家的基礎(chǔ)設(shè)施。日本計劃在2023年，將QZSS的導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量增加為7顆，屆時將不再依賴美國GPS，即可提供位置信息。

　　由于QZSS的厘米級定位精度以及不受建筑物遮擋等特點，NHK預(yù)測，未來QZSS將廣泛應(yīng)用于自動駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)、建筑重型設(shè)備自動化、無人機(jī)送貨上門和災(zāi)害防護(hù)等各個領(lǐng)域。

　　內(nèi)閣辦公室指出將在2020年實現(xiàn)公路自動駕駛的目標(biāo)，同時，在QZSS全面運(yùn)作后，自動駕駛的實際應(yīng)用也將大大推進(jìn)。  /陳麗君報道