摩根士丹利研究（Morgan Stanley Research）指出，隨著技術(shù)和資本投入狀況的改善，自動飛行汽車市場在未來20年將迎來井噴式增長。

　　根據(jù)摩根士丹利出臺的深度調(diào)查報告，研究人員對從多個方面獲得的數(shù)據(jù)進行分析統(tǒng)計，得出的結(jié)果是自動飛行汽車市場將呈現(xiàn)顯著的增長勢頭。

　　自動飛行汽車市場未來“大玩家”的頭銜或?qū)⒙湓诓ㄒ艏捌渥庸緲O光飛行科技公司（Aurora Flight Sciences）的頭上，波音方面最早將在明年初發(fā)布飛行汽車原型車。

　　空中客車公司也涉足了兩家空中的士合資企業(yè)，分別是位于硅谷的Vahana公司和位于巴西及墨西哥的Voom公司。有觀點指出，空中客車通過此舉也拿下了部分市場份額。

　　摩根士丹利研究小組高級分析師亞當(dāng)·喬納斯在接受記者采訪時表示：“我們預(yù)見到城市空中出行生態(tài)系統(tǒng)將經(jīng)歷一個非常長期的發(fā)展過程，而在短期內(nèi)該生態(tài)系統(tǒng)在資金、測試和開發(fā)方面需要大規(guī)模且直接的投入。城市空中出行的前景正變得越來越清晰可見。”

　　摩根士丹利還在報告中指出：“洛克希德馬丁公司將投資研發(fā)eVTOL自動駕駛飛行器，我們相信諾斯羅普格魯曼公司有可能參與其中，而美國雷神公司和哈里斯公司也將空中交通控制技術(shù)作為發(fā)展目標(biāo)。在未來十年內(nèi)，全功能型自動飛行器或有必要將性能提升至遠超傳統(tǒng)電動汽車和自動駕駛汽車的層面。”

　　摩根士丹利還表示，就像亞馬遜公司將會投資推動飛行汽車技術(shù)的發(fā)展這樣，其將借助上述技術(shù)試圖大幅削減物流成本。

　　還有專家稱物流是亞馬遜所要面臨的第二大支出成本，而利用飛行汽車可以有效解決向偏遠地區(qū)以及高擁堵城市地區(qū)及時送貨的問題。