從引進來到走出去,我國地理信息產(chǎn)業(yè)正在龐大的國際分工中找尋自己的位置。
本土化才能全球化
今年4月份,國內(nèi)測繪地理信息技術(shù)裝備領(lǐng)域的上市企業(yè)中海達,全資收購了瑞典SATLAB公司,意在加強中海達品牌在歐美市場的國際化形象,SATLAB 已經(jīng)在土耳其、瑞典、捷克、美國設(shè)立了子公司,未來將成為中海達國際業(yè)務(wù)體系包括直銷、分銷渠道的物流中心與售后支持中心。
緊隨2018地理信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年,中海達高層開始重點布局耕耘國際市場。2018年9月,中海達發(fā)布公告,向其全資子公司中海達國際集團有限公司(以下簡稱中海達國際)增資3133.77萬元。明確中海達集團旗下所有的國外市場由中海達國際負責(zé)。
中海達國際總裁Jeffery(中文名:陳健文)表示,考慮到香港獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢、營商環(huán)境、稅務(wù)優(yōu)勢以及人才優(yōu)勢,中海達國際將以香港公司為落腳點布局運營全球五大市場板塊:歐洲區(qū)總部設(shè)在瑞典,美洲區(qū)總部設(shè)在加利福尼亞,以迪拜為中心輻射中東和非洲市場,以新加坡輻射東南亞和東亞國家,廣州總部將服務(wù)于大客戶及東北亞市場。
Jeffery 同時表示:中國地信企業(yè)出海擴張市場需要重視品牌的長期建設(shè),渠道本土化才能長期扎根經(jīng)營實現(xiàn)品牌國際化。因此,中海達國際在多個國家設(shè)立了子公司,如泰國、緬甸、瑞典、波蘭等二級子公司。
為了讓整個海外業(yè)務(wù)體系高效運轉(zhuǎn),中海達國際通過投資信息化平臺建設(shè),啟用了微軟ERP,F(xiàn)AP等先進營銷軟件平臺,把繁雜的業(yè)務(wù)管理由人工轉(zhuǎn)為系統(tǒng)化管理,通過優(yōu)化銷售、財務(wù)、運管、物流以及售后等各個環(huán)節(jié)的工作流程及模式,解決組織國際化遇到的時差問題、語言問題,文化差異問題,達到優(yōu)化運營的目的。
Jeffery 同時提到,市場上出現(xiàn)一個新產(chǎn)品往往都會引來一大批模仿者。目前國內(nèi)地理信息產(chǎn)業(yè)集中于硬件制造,未來單純靠硬件銷售的企業(yè)將無法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的要求。未來中海達的產(chǎn)品策略就是要結(jié)合市場,掌握核心技術(shù)資源,整合行業(yè)應(yīng)用方案。
他解釋,在競爭異常激烈的情況下,賣硬件的毛利大概在20-25%左右;在軟件方面,企業(yè)有可能會獲得40-50%的毛利率;相比之下,如果能夠做配套解決方案,利潤可提升到60-70%。所以未來對一個公司來講最核心的業(yè)務(wù)板塊是項目,具體來說,工程項目的利潤可以支撐一個企業(yè)在區(qū)域當(dāng)?shù)鼗陌l(fā)展,比如做更多研發(fā)、當(dāng)?shù)鼗浖_發(fā),并把企業(yè)自身的方案擴充到不同的領(lǐng)域。
泰伯網(wǎng)了解到,中海達此前在海外一直專注于硬件,未嘗試過軟件、方案以及工程。在一定程度上,這意味著企業(yè)出海的商業(yè)模式尚在摸索之中。
從資金層面來看,拿錢砸市場的方法或許可以打一針“興奮劑”,但在海外卻未必能夠獲得長期的效果。畢竟,區(qū)域市場需求的差異,很難保證投入資金后一定會做出核心產(chǎn)品和服務(wù)。
就歐洲區(qū)域來說,目前市場相對成熟,大多企業(yè)自身的業(yè)務(wù)水平、運作能力等,并不能達到當(dāng)?shù)厥袌鲂б妗O啾戎?,歐洲適合做投資并購或全資收購。同時歐洲分為北南西中東歐,每一個地區(qū)還會有本地化的體系,仍需要很細致地探討。
海外也可能是一片紅海
不過,這只是地信企業(yè)走出國門的冰山一角。國內(nèi)外有關(guān)“一帶一路”的倡議,使得商機不斷涌現(xiàn)。
據(jù)悉,我國已與100多個國家和國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件。
目前,中國已在24個“一帶一路”沿線國家建設(shè)了75家境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資254.5億美元,入駐企業(yè)3879家,上繳東道國稅費16.8億美元,創(chuàng)造就業(yè)21.9萬個,占合作區(qū)整體的比重分別為82.8%、89.0%、69.4%和90.4%。
據(jù)泰伯網(wǎng)了解,多數(shù)地理信息企業(yè)都是跟著比較大的工程項目走出國門。哪個國家有項目,涉及測繪地理信息工作,國內(nèi)的項目負責(zé)單位才會把工作交給相應(yīng)的企業(yè)。而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國承包工程的領(lǐng)域主要集中在不發(fā)達國家、發(fā)展中國家以及“一帶一路”沿線主要國家。
今年9月份的“首屆絲路國際產(chǎn)能合作領(lǐng)軍論壇”期間,相關(guān)工程專家表示,從市場容量層面,企業(yè)在東南亞區(qū)域需要重點關(guān)注的國家,其一是印尼,其二是馬來西亞。從房價層面考慮,南亞區(qū)域需要重點關(guān)注巴基斯坦和斯里蘭卡。從市場競爭層面,東非競爭比較激烈。鑒于肯尼亞、埃塞俄比亞市場容量比較大,競爭比較充分,可關(guān)注幾個小的國家,如盧旺達和烏干達。
高性價比是中國企業(yè)搶占海外市場較有利的武器。
在全站儀、經(jīng)緯儀等這種中低端測繪儀器領(lǐng)域,中國占據(jù)勞動力低廉的優(yōu)勢,憑借儀器高性能、低價格的優(yōu)勢可在海外占據(jù)一席之地,進而提升自身測繪產(chǎn)品的海外占有率。
隨后11月份的聯(lián)合國世界地理信息大會,各一帶一路區(qū)域的部長紛紛提及地理信息在本國治理中的作用,尤其令諸多企業(yè)了解到一帶一路沿線國家的訴求。
巴勒斯坦地方政府部的部長在會上透露,他們正在考慮建立自己的數(shù)據(jù)庫,地理信息是其重要組成部分。而且在此之前他們已經(jīng)建立了一個地理信息數(shù)據(jù)的門戶,并得到了世界銀行及聯(lián)合國全球地理信息管理專家委員會的支持,培訓(xùn)了來自于不同政府部門的三四千名公務(wù)員去使用。
對于湯加來說,常常遭受颶風(fēng)、地震、海平面上升等等這些氣候變化所帶來的負面影響,頻繁影響其農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和旅游業(yè)這類主要經(jīng)濟領(lǐng)域。建立一套完善的地理信息系統(tǒng),是一件必須要做的事情。為此,在目前亞行和世行共同出資援建的電子政務(wù)項目中,將地理信息系統(tǒng)整合進去。
而老撾相關(guān)政府部門關(guān)注的重點是土地使用的規(guī)劃和環(huán)境。不過面臨著數(shù)據(jù)和信息解讀、利用的職能被分割在各個部門,信息碎片化嚴(yán)重,存在協(xié)調(diào)和使用上的困難。
相對來說,沙特近兩年在地理信息系統(tǒng)分析的應(yīng)用有一定基礎(chǔ)。在與聯(lián)合國人居合作為期四年的居住和未來城市構(gòu)建項目時,地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析,有效地對城市管理、城市投資創(chuàng)造了機會。
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出,一般計劃在中東區(qū)域拓展市場的企業(yè),首先會選擇迪拜—自貿(mào)區(qū),以此當(dāng)?shù)氐恼呓o予企業(yè)的支持下,更好地覆蓋到中東、非洲和中亞地區(qū)。
然而,海外的情況并不比國內(nèi)的局面更容易應(yīng)對。當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)對海外市場的理解以及在海外的知名度依舊偏低。
華測導(dǎo)航的海外銷售人員曾向泰伯網(wǎng)表示,國外的推廣工作比預(yù)想的難度要大不少。以東南亞為例,他說市場競爭比預(yù)想要激烈,畢竟歐美企業(yè)也瞄準(zhǔn)了這塊市場,并在品牌方面占據(jù)先入優(yōu)勢。
不僅如此,他還反映了一個特別突出的問題,是關(guān)于“中國制造”的國際聲譽的問題。
據(jù)他介紹,東南亞客戶目前普遍對“中國制造”持懷疑態(tài)度,這種態(tài)度源自于國貨早幾年在全球被打上的“山寨”標(biāo)簽。“歐美的產(chǎn)品與我們的相比,在價格上貴不少,但是客戶多數(shù)時候還是寧愿選擇貴的。他們覺得中國制造的東西是山寨貨,不可靠”。
海外市場固然是片有待發(fā)掘的金礦,而對于大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)而言,品牌、市場、技術(shù)等痛處格外明顯。對于海外市場而言,企業(yè)品牌與中國品牌是一個概念。
《2017中國地理信息產(chǎn)業(yè)報告》曾指出,國內(nèi)20家龍頭企業(yè)年產(chǎn)值僅占國外20家同類龍頭企業(yè)的13.6%。
有專家直言,國內(nèi)企業(yè)在聲勢并不足夠強的情況下,借船出海是不多的選擇之一。
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