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高德地圖發(fā)布元旦出行預測:港珠澳大橋開通 珠海至香港節(jié)省2小時車程

《報告》顯示,港珠澳大橋通行后,車輛從珠海經(jīng)過大橋、機場快線到達香港,車程由以往虎門大橋線路的3個小時縮短到1個小時。

  近日,高德地圖聯(lián)合全國80多家交通管理部門共同發(fā)布了《2019元旦出行預測報告》,《報告》以指數(shù)模型深度挖掘高德地圖交通大數(shù)據(jù),同時結合交管部門權威研判,分析預測了元旦期間的交通狀況、熱門目的地,并提供了相關線路的避堵建議。

  元旦假期高速不免費 交通狀況好于五一、清明

  《報告》顯示,元旦期間,預計全國高速整體路況較好,不會出現(xiàn)大面積或長時間擁堵。從擁堵區(qū)域來看,易擁堵緩行的高速主要分布在新疆維吾爾自治區(qū)、江蘇省、云南省等。易擁堵緩行區(qū)域主要在深圳、泰州、伊犁、烏魯木齊、棗莊、東莞等城市周邊。另外北京、廣州、上海等一線城市周邊也易出現(xiàn)擁堵。

  從擁堵時間來看,全國高速出程擁堵主要出現(xiàn)在小長假前一天傍晚,即2018年12月29日17點-19點,擁堵里程為平日1.5倍,返程1月1日15點-20點擁堵程度較高,峰值出現(xiàn)在17點-18點,擁堵里程為平日2.5倍。

  此外,元旦與端午、中秋小長假一致,不實行高速免費政策。《報告》通過對比高速收費與免費通行的小長假擁堵程度來看,高速免費的五一、清明小長假擁堵程度明顯高于高速收費的元旦、端午、中秋小長假,說明高速是否收費對擁堵影響較大。

  元旦出返程易擁堵緩行高速路段、熱門服務區(qū)公布

  元旦假期,由于出行集中,部分高速路段將會出現(xiàn)擁堵緩行現(xiàn)象,部分服務區(qū)將出現(xiàn)車流飽和狀況?!秷蟾妗犯鶕?jù)交通大數(shù)據(jù)挖掘和權威研判,分析預測了出程、返程期間易擁堵緩行路段和熱門服務區(qū),以及元旦期間易擁堵緩行收費站,并給出了繞行建議。

  從易擁堵緩行路段來看,出程方面,12月29日預計全國最易擁堵緩行的路段位于S38常合高速南京段(從S24常合高速出入口到205縣道出入口);返程方面,預計1月1日全國最易擁堵緩行路段為G15W常臺高速蘇州段(從204國道出入口到董濱樞紐)。

  從熱門服務區(qū)來看,出程方面,12月30日,全國流量最大的服務區(qū)依次是沈海高速廣州支線廣氮服務區(qū)、莞佛高速廣州段南沙服務區(qū)和通燕高速北京段白廟服務區(qū)。而返程方面,2019年1月1日車流量最大的是南沙服務區(qū),武深高速惠州段謝崗服務區(qū)和京津高速北京段永樂店服務區(qū)緊隨其后。

  港珠澳大橋開通 珠海至香港節(jié)省2小時車程

  值得注意的是,《報告》還預測了剛剛通車的港珠澳大橋在元旦小長假期間的通行情況。據(jù)悉,港珠澳大橋歷時9年修建,于2018年10月24日建成通車,連接了香港、珠海、澳門三地,全長55公里,集橋、島、隧于一體,是目前世界上最長的跨海大橋。

  《報告》顯示,港珠澳大橋通行后,車輛從珠海經(jīng)過大橋、機場快線到達香港,車程由以往虎門大橋線路的3個小時縮短到1個小時,極大便利了區(qū)內人員貿易的往來。數(shù)據(jù)顯示,港珠澳大橋建成通車兩月以來,車流量整體呈現(xiàn)上升趨勢,周末車流量更明顯高于平日,對比平日增長37%。

  十大熱門跨年地出爐 廣州塔最熱門

  一年將盡,選擇一處絕佳的跨年地點迎接新年已經(jīng)成為大眾出游的重要儀式。《報告》顯示,預計2018年12月31日廣州塔(廣州市)、外灘(上海市)、華僑城歡樂海岸(深圳市)、世貿天階(北京市)等區(qū)域可能十分熱門。《報告》針對部分區(qū)域給出了具體的出行指導。

  元旦以短途出游為主 熱門溫泉、滑雪場出爐

  元旦假期放假三天,人們出行以短途出游為主。而由于冬季溫度持續(xù)降低,泡溫泉和滑雪則成為人們休閑游玩的主要方式之一。

  《報告》根據(jù)高德地圖導航規(guī)劃數(shù)據(jù),預測出了元旦小長假期間十大熱門滑雪場。此外,《報告》還預測出了元旦小長假期間十大熱門溫泉。

  據(jù)了解,高德地圖擁有中國最大的交通大數(shù)據(jù)生態(tài),實時路況覆蓋除三沙市、澳門、臺灣之外中國所有的地級城市,準確率超過 90%?;诮煌ù髷?shù)據(jù),高德地圖已經(jīng)建立了高德地圖交通大數(shù)據(jù)發(fā)布平臺、大數(shù)據(jù)開放平臺、阿里云 ODPS 等數(shù)據(jù)挖掘及分析體系。目前,高德地圖已經(jīng)連續(xù)五年發(fā)布了春節(jié)、清明、五一、端午、十一等節(jié)假日交通指南。

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