2019年1月4日，自動駕駛激光雷達感知系統(tǒng)提供商速騰聚創(chuàng)（RoboSense）公布了一款升級的MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1，將在1月8日至11日的CES2019上公開演示。

　　這款產(chǎn)品是由速騰聚創(chuàng)為自動駕駛量產(chǎn)車而設計的車規(guī)級固態(tài)激光雷達，能為自動駕駛車輛提供智能感知能力。

　　早在CES 2018上，速騰聚創(chuàng)就展出了第一代MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1Pre。2018年5月，該產(chǎn)品首次搭載到菜鳥的無人物流車上，亮相阿里菜鳥全球智慧物流峰會。

　　據(jù)了解，此次CES將公開演示的RS-LiDAR-M1，提升了光機系統(tǒng)設計，在探測距離、分辨率、視場角、可靠性等方面有所突破。

　　據(jù)速騰聚創(chuàng)介紹，RS-LiDAR-M1水平視場角相比前代產(chǎn)品M1Pre提升近100%，達到120°。通過采取不同的安裝方式，可滿足L3-L5級別的自動駕駛需求。使用5個RS-LiDAR-M1 合理分布，即可實現(xiàn)汽車無盲區(qū)360°感知覆蓋，并在汽車前方獲得雙LiDAR感知冗余，滿足L5級別自動駕駛需求。5顆RS-LiDAR-M1硬件成本為市場上最高線束的機械式LiDAR的1/100。

　　RS-LiDAR-M1在低成本的905nm激光器基礎上，探測距離達到200米。在最終輸出的點云效果明顯提升，可以清晰分辨欄桿柵欄等細小物體。

　　速騰聚創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人Mark Qiu表示， “我們堅持開發(fā)低成本高性能的車規(guī)級激光雷達，推動LiDAR市場結(jié)構(gòu)發(fā)生改變——LiDAR不僅僅應用在全無人駕駛車輛，它也可以在輔助駕駛上發(fā)揮它的優(yōu)勢，讓車輛低成本探測到外界的環(huán)境信息，保障駕駛的安全。”

　　速騰聚創(chuàng)（RoboSense）成立于2014年，總部位于深圳，是激光雷達(LiDAR)環(huán)境感知解決方案提供商。目前，RoboSense核心產(chǎn)品包括MEMS固態(tài)LiDAR系統(tǒng)技術(shù)解決方案、機械式系列LiDAR系統(tǒng)技術(shù)解決方案，相關技術(shù)已經(jīng)應用于自動駕駛物流車、巴士、乘用車等多種場景之中。