北京時間1月8日消息，包括奧迪、Aurora、Cruise、通用汽車、Mobileye、英偉達、豐田、Waymo和Zoox在內(nèi)的多家汽車廠商、科技公司和與汽車有關(guān)的機構(gòu)，組建了PAVE聯(lián)盟，宣傳先進汽車技術(shù)和自動駕駛汽車。它們要對外表達的信息是：自動駕駛汽車能給交通運輸業(yè)帶來變革，使交通運輸更安全、具有更高的可持續(xù)性。

　　當(dāng)?shù)貢r間星期一，PAVE在2019年國際消費電子展上宣告成立。PAVE的目標(biāo)是向公眾和決策者宣傳自動駕駛汽車的潛力。

　　美國國家安全委員會總裁、CEO黛博拉·赫斯曼（Deborah A.P. Hersman）星期一表示，“公眾和他們選舉的代表的參與，對于打造交通運輸產(chǎn)業(yè)的未來是至關(guān)重要的。”

　　赫斯曼在這次會議上強調(diào)說，PAVE不是一家游說組織，“它的目標(biāo)不是游說，而是教育，我們希望人們了解自動駕駛汽車的優(yōu)勢和不足”。

　　赫斯曼和奧迪將擔(dān)任PAVE聯(lián)席主席。包括福特、菲亞特克萊斯勒和Aptiv在內(nèi)的部分汽車廠商、科技公司沒有加入PAVE，不過，如果PAVE獲得成功，它們可能選擇加入。

　　與自動駕駛有關(guān)的業(yè)界聯(lián)盟、組織和游說機構(gòu)很多，其中包括自動駕駛汽車聯(lián)合會、更安全的街道自動駕駛聯(lián)盟（成員企業(yè)包括福特、Waymo、Lyft、Uber和沃爾沃）。

　　PAVE表示，它將在美國各地舉辦會議，向消費者和決策者介紹駕駛輔助和自動駕駛技術(shù)，面向聯(lián)邦、州和地方官員舉辦培訓(xùn)班，開發(fā)教育材料，通過零售和客服機構(gòu)分發(fā)。

　　它還希望向普通消費者傳播自動駕駛知識，因此，它計劃與SAE International合作，資助試架機構(gòu)，使人們有機會看到、觸摸和感受先進的自動駕駛汽車技術(shù)。

　　PAVE還將與斯坦福大學(xué)汽車研究中心等學(xué)術(shù)機構(gòu)合作，舉辦政策研討班，幫助決策者了解自動駕駛汽車以及它們的潛力。

　　奧迪美國分部總裁馬克·迪爾·羅索（Mark Del Rosso）說，“傳統(tǒng)汽車廠商和后來者投資數(shù)十億美元開發(fā)自動駕駛技術(shù)。PAVE意識到了投資公眾信息的需求——確保消費者和決策者了解自動駕駛汽車的現(xiàn)實、潛力，以及傳言或猜測。”