筆者從事海洋測(cè)繪事業(yè)已近40年，是改革開放后我國(guó)海洋測(cè)繪事業(yè)發(fā)展的見證者，從六分儀定位、繩索測(cè)深、手搖計(jì)算機(jī)計(jì)算開始起步，發(fā)展到今天的規(guī)模與技術(shù)水平，都是其中的親歷者。談海洋測(cè)繪產(chǎn)業(yè)就不能回避它起底于軍隊(duì)的歷史，為了幫助大家很好地了解這段從小到大、從弱到強(qiáng)的我國(guó)海道測(cè)量史，就先從史料整理開始。同時(shí)，由于手頭資料有限，錯(cuò)漏在所難免，不當(dāng)之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正并補(bǔ)充。

　　海洋測(cè)繪作為測(cè)繪學(xué)科的分支，介于測(cè)繪學(xué)、水聲學(xué)、海洋學(xué)、流體力學(xué)與地質(zhì)學(xué)等學(xué)科之間，是一門邊緣科學(xué)。它的研究對(duì)象是海洋水體和海底，當(dāng)然江河、湖泊等也涵蓋在內(nèi)。我國(guó)的海洋測(cè)繪歷史悠久，早在15世紀(jì)中葉，中國(guó)的大航海家鄭和“七下西洋”，沿途進(jìn)行了一些水深測(cè)量和底質(zhì)探測(cè)，并編制了航海圖集。

　　1922年，舊中國(guó)海軍海道測(cè)量局成立，劉德浦、陳志、謝為良、梁同怡等幾十位軍官是其中的先驅(qū)者，劉德浦出任海道測(cè)量局測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)，后任海道測(cè)量局局長(zhǎng)。海軍海道測(cè)量局成立當(dāng)年，劉德浦受命出測(cè)長(zhǎng)江，完成了南京至上三山段水道測(cè)量，這是中國(guó)人自己測(cè)的第一幅圖。直到抗戰(zhàn)爆發(fā)前，海道測(cè)量局測(cè)量隊(duì)先后完成了長(zhǎng)江部分江段、舟山瀝港、浙江鎮(zhèn)海、石浦港、三門灣、甌江口、樂(lè)清灣、閩江口及廈門港等區(qū)域的測(cè)量任務(wù)。抗戰(zhàn)爆發(fā)后，測(cè)量隊(duì)被迫解散。

　　上海淪陷后，日本海軍在上海設(shè)立航路部，并與汪偽政府一起籌建“水路局”，改名為“海軍部水路測(cè)量局”，地點(diǎn)從提籃橋遷至上海楓林橋，并于1940年和1942年招收有關(guān)人員，配備“和風(fēng)”“惠風(fēng)”等大小測(cè)量船10余艘，測(cè)量了黃浦江、長(zhǎng)江江陰至漢口段水深，出版水道圖36幅。

　　抗戰(zhàn)勝利后，南京海軍署于1946年接管了偽水路測(cè)量局，并重建了海道測(cè)量局，組成2個(gè)測(cè)量隊(duì)編員約20人，并配備了“崇寧”“焦山”“青天”等五艘測(cè)量艇，測(cè)量了長(zhǎng)江漢口1:25000比例尺測(cè)圖一幅，及湖口、南通、舟山群島部分水域。這個(gè)時(shí)期由于內(nèi)戰(zhàn)的因素，測(cè)量工作基本處于停滯狀態(tài)，只完成實(shí)測(cè)水深圖60余幅，出版海圖100余幅，測(cè)線總里程約40000公里。

　　新中國(guó)的海洋測(cè)繪事業(yè)是從1949年初成立海軍海道測(cè)量局開始起步的，1949年5月，華東軍區(qū)上海市接管部接管了國(guó)民黨海軍海道測(cè)量局，梁同怡為管理委員會(huì)主任委員兼技術(shù)主任，成立總務(wù)、測(cè)量、制圖、潮汐、海事、推算等六個(gè)科室。組建了一支13人的測(cè)量隊(duì)，并配備“登志”“登為”登陸艇和“開明”等船。

　　1950年，在上海楓橋開設(shè)訓(xùn)練班培養(yǎng)測(cè)量與制圖人員。1951年開始測(cè)量隊(duì)歸海司建制，改名為海司測(cè)量隊(duì)。按測(cè)繪隊(duì)伍的規(guī)模大小、裝備優(yōu)劣及作業(yè)區(qū)域的遠(yuǎn)近，海司測(cè)量隊(duì)的發(fā)展可以分為三個(gè)時(shí)期。

　　第一階段為1949年～1956年

　　海司測(cè)量隊(duì)逐年擴(kuò)充，至1956年達(dá)到了200多人的規(guī)模，干部多數(shù)是楓橋訓(xùn)練班一至四期的學(xué)員，并逐漸在青島等地建立了水道測(cè)量科與測(cè)量隊(duì)，開展各自的海洋測(cè)量業(yè)務(wù)。訓(xùn)練班的地點(diǎn)也在后來(lái)遷往了天津塘沽。

　　第二階段為1957年～1977年

　　這是海測(cè)部隊(duì)發(fā)展較快的時(shí)期。1957年海司測(cè)量隊(duì)擴(kuò)編成大隊(duì)，改名為海司海道測(cè)量大隊(duì)，駐天津塘沽的作業(yè)人員已經(jīng)增加到300人左右。同時(shí)從總參測(cè)繪大隊(duì)補(bǔ)充了30名大地測(cè)量與地形測(cè)量的應(yīng)屆畢業(yè)生，并在哈軍工海洋工程系開設(shè)了海道測(cè)量班，第一期14名學(xué)員畢業(yè)補(bǔ)充進(jìn)隊(duì)，這是作業(yè)部隊(duì)第一次擁有了自己培養(yǎng)的從事海道測(cè)量專業(yè)的大學(xué)本科生。

　　1960年，海司海道測(cè)量局相繼組建了北海、東海、南海三個(gè)海道測(cè)量大隊(duì)，同時(shí)組建海司制圖隊(duì)(編員300余名)，并成立了海軍試驗(yàn)基地測(cè)量隊(duì)。期間，從哈軍工海軍工程系、總參測(cè)繪學(xué)院、江山海軍海道測(cè)量系、大連艦艇學(xué)院、南京大學(xué)地理系等院校招收學(xué)員，共計(jì)接納應(yīng)屆畢業(yè)生共計(jì)500余名，確保了測(cè)繪專業(yè)人員的不斷補(bǔ)充。

　　該階段測(cè)量船擁有“鄆城”“鹽城”“邯鄲”和各式漁船，測(cè)深設(shè)備是采用引進(jìn)蘇聯(lián)的47臺(tái)“派爾-2”測(cè)深儀和1套“CT-1”型無(wú)線電坐標(biāo)儀。同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，測(cè)量船也不斷得以補(bǔ)充，1200噸級(jí)中型測(cè)量船、80噸級(jí)測(cè)量艇等陸續(xù)裝備部隊(duì)。

　　測(cè)量裝備也在不斷更新，1964年，由上海中原、沈陽(yáng)613無(wú)線電廠聯(lián)合研制的測(cè)深Ⅱ型、測(cè)深Ⅲ型測(cè)深儀及廣州750無(wú)線電廠制造的航測(cè)Ⅰ型導(dǎo)航儀相繼配備海測(cè)部隊(duì)。

　　第三階段為1978年開始的改革開放階段

　　是海洋測(cè)繪邁向中遠(yuǎn)海的時(shí)代。1978年3月，海軍第一水面艦艇學(xué)校正式組建了海洋測(cè)繪系;1978年7月，海軍海洋測(cè)繪研究所正式成立;1981年，季刊《海洋測(cè)繪》得以創(chuàng)刊;1982年，中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)海洋測(cè)繪專業(yè)委員會(huì)在湛江正式成立;1982年，海軍海洋調(diào)查船第一大隊(duì)正式成立。

　　與此同時(shí)，新建造的2艘遠(yuǎn)洋測(cè)量船(3000多噸)于1983年開始服役，同時(shí)補(bǔ)充了多艘1200噸級(jí)中型測(cè)量船、800噸級(jí)掃海測(cè)量船及069型沿岸測(cè)量艇。測(cè)深儀器也采用無(wú)錫海鷹生產(chǎn)的SDH-13型、SDH-14型取代測(cè)深Ⅱ型、測(cè)深Ⅲ型，定位儀器則用近導(dǎo)4型取代航測(cè)Ⅰ型，測(cè)量設(shè)備的更新升級(jí)在加快。1981年后，MX-200B型綜合衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、深海測(cè)深系統(tǒng)、G801質(zhì)子梯度儀、KSS-5海洋重力儀等紛紛引進(jìn)測(cè)量部隊(duì)。電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化繪圖系統(tǒng)、微波測(cè)距儀、全站電子經(jīng)緯儀，等等，也相繼引進(jìn)并配發(fā)。

　　隨著測(cè)量船及海洋測(cè)繪儀器裝備的升級(jí)，海洋測(cè)量任務(wù)也從單一的航道測(cè)量向其他方向延展，海洋權(quán)益保護(hù)、海洋科學(xué)調(diào)查、海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)等也逐步開展，西沙近海測(cè)量、臺(tái)灣海峽測(cè)量、南沙群島測(cè)量、蘇北大泥灘測(cè)量、菲律賓以東重力測(cè)量、海底路由調(diào)查、裝備試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)量、羅經(jīng)校驗(yàn)場(chǎng)測(cè)量、潛艇訓(xùn)練區(qū)測(cè)量、大陸架測(cè)量、江河湖泊測(cè)量，等等測(cè)量任務(wù)陸續(xù)展開，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)測(cè)繪保障。

　　在組建初期，由于缺乏完整統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量與制圖的質(zhì)量還不高。早期的規(guī)范主要來(lái)自蘇聯(lián)，如《水深測(cè)量規(guī)范》《海測(cè)勤規(guī)則》《海圖圖式》《海圖編繪規(guī)范》等約18種。隨著測(cè)量資料的積累日益增多，60年代初著手準(zhǔn)備第二代海圖的編圖方案、分幅方案和編號(hào)方案，并頒發(fā)了《海圖圖式》，1975年修訂頒發(fā)了《海圖編繪規(guī)范》。

　　新時(shí)期為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和改革開放的需要，1978以后，相繼制定了《中國(guó)海區(qū)航海圖制圖規(guī)范》《海圖圖式》《海圖分幅方案》《海圖編號(hào)規(guī)定》等技術(shù)文件。1990年，首部海洋測(cè)量方面的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海道測(cè)量規(guī)范》頒布執(zhí)行，海圖制圖領(lǐng)域的四部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海圖圖式》《中國(guó)航海圖圖式》《航海圖編繪規(guī)范》《中國(guó)航海圖編繪規(guī)范》也同期實(shí)施。而在此之前的所有海洋測(cè)量與海圖制圖方面的標(biāo)準(zhǔn)，均為內(nèi)部制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　應(yīng)該說(shuō)，我國(guó)的海洋測(cè)繪事業(yè)起源于軍隊(duì)，用于海戰(zhàn)場(chǎng)保障及船舶航行安全。后來(lái)，隨著海洋開發(fā)建設(shè)的需要，交通部、地礦部、水利部、海洋局、沿海測(cè)繪部門等單位的海洋測(cè)繪隊(duì)伍也相繼加入，分別從事港口、航道、錨地、內(nèi)河、湖泊等區(qū)域的水深測(cè)量，及水文測(cè)驗(yàn)、海洋資源勘探、海洋開發(fā)活動(dòng)、海洋科學(xué)研究等海洋測(cè)量。特別是改革開放以后，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與深入，海洋測(cè)繪的產(chǎn)業(yè)也慢慢開始形成。