4月19日，天津機場《InSAR技術在機場凈空保護區(qū)監(jiān)測巡查的研發(fā)及應用》民航安全能力建設科研項目（以下簡稱“InSAR項目”）順利通過結題評審。至此，國內首個衛(wèi)星遙感技術與機場凈空管理工作的跨界創(chuàng)新產品正式問世并投入使用。

4月19日，經專家組評議，認為天津機場InSAR項目超額完成各項考核指標，一致同意項目通過結題驗收。至此，國內首個將先進的衛(wèi)星遙感技術應用在民航凈空管理領域的跨界創(chuàng)新產品終于正式問世，這標志著天津機場凈空管理水平邁向科學化、智慧化的新高度。依托InSAR項目平臺，天津機場改革創(chuàng)新凈空管理新思路，工作量至少減輕一個數量級，同時準確性和有效性大幅提升。據悉，InSAR項目是利用合成孔徑雷達干涉測量技術對機場凈空保護區(qū)范圍內全部建筑物的高度變化情況進行周期性精確測量，對接近限制高度或可能影響凈空環(huán)境的物體提前自動預警，為凈空巡視提供準確目標和有力依據，使機場能夠提前發(fā)現問題并盡早處置。

天津機場InSAR項目自2017年12月開題以來，受到行業(yè)內外的廣泛關注。項目組不斷攻克技術難題，圓滿完成了全部科研任務，成功獲取了天津機場凈空保護區(qū)1007 km2范圍內全部27.8萬個建筑物的三維信息并立體成像，對全部建筑物的高度變化情況進行周期性精確測量。經現場驗證，有效識別率接近100%，高程測量誤差優(yōu)于2米。項目建立了預警閾值模型，對接近限制高度或可能影響凈空環(huán)境的物體提前自動預警，使機場能夠提前發(fā)現問題并盡早解決，避免了超高對飛行安全的嚴重影響和拆遷帶來的巨大經濟損失。同時，項目為人工巡視提供準確目標，大大提高了凈空巡視效率。項目成功構建了天津機場凈空管理系統(tǒng)，集成了凈空計算、限高分析、定位、測量、標注、查詢等多項功能，對保護區(qū)內全部建筑物進行分類動態(tài)管理。

下一步，天津機場將根據大數據和實際工作不斷對產品進行迭代優(yōu)化，從數據源、數據分析、運作模式等多個方面降低運行成本，并積極探索InSAR技術在民航其他領域的應用價值，爭取在行業(yè)內進行推廣。同時，天津機場也將站在新的起點上，不斷秉承科技創(chuàng)新的精神，延伸、拓展、豐富、挖掘更多的新技術、新方法，不斷提質增效，助力天津機場向“智慧機場”建設穩(wěn)步邁進。