國際通信衛(wèi)星公司（Intelsat）估計，其首顆高通量衛(wèi)星“國際通信衛(wèi)星”29e（IS-29e）在軌報廢將讓公司全年收入損失4500～5000萬美元。該公司稱，它仍在同衛(wèi)星制造方波音一道，對這顆并未投保、星齡只有3年的衛(wèi)星3周前突發(fā)燃料泄漏并很快中斷聯(lián)絡的原因進行調(diào)查。公司首執(zhí)斯彭格勒4月30日在季報發(fā)布會上稱，迄今所做的調(diào)查表明，該星報廢與同由波音建造、2016年發(fā)射的“國際通信衛(wèi)星”33e所出推進問題沒有關聯(lián)。

　　由于“國際通信衛(wèi)星”29e的完全報廢，國際通信衛(wèi)星公司全年收入預測的下限現(xiàn)在反而成了最樂觀估計。與原先預測的全年將實現(xiàn)20.6～21.2億美元收入不同，該公司現(xiàn)在預測其全年收入將在20～20.6億美元之間。除衛(wèi)星報廢外，政府和媒體部門意料之外的客戶損失也讓公司收入預測下調(diào)了1000～1500萬美元。公司首席財務官克雷斯特說，公司仍在計算“國際通信衛(wèi)星”29e報廢將造成的全面財務影響。他說，這種影響包括衛(wèi)星收入損失、把客戶轉(zhuǎn)移安置到對手的衛(wèi)星上所花費用以及把公司其它自有衛(wèi)星上原本可供出售的容量改用來安置原“國際通信衛(wèi)星”29e客戶所造成的損失。

　　“國際通信衛(wèi)星”29e用C、Ku和Ka波段容量覆蓋美洲及相鄰海域。斯彭格勒說，公司正在“評估所有補網(wǎng)選項”，包括新造一顆衛(wèi)星或采用搭載有效載荷、擴大其它運營商衛(wèi)星使用量或把公司53顆靜地衛(wèi)星中的一顆調(diào)到目前空著的東經(jīng)310度軌位。在財報所附的一份財務文件中，該公司稱它正在利用另兩顆“史詩”系列高通量衛(wèi)星——“國際通信衛(wèi)星”32e和“國際通信衛(wèi)星”37e——的容量，外加由競爭對手SES通過“原本就有的一項互惠協(xié)議”提供的容量，來填補“國際通信衛(wèi)星”29e報廢所留下的空白。

　　國際通信衛(wèi)星公司有6顆“史詩”系列高通量衛(wèi)星。這些衛(wèi)星的設計容量是其傳統(tǒng)衛(wèi)星的不下10倍。波音承造了其中5顆，并為采用空客防務與航天公司平臺的另一顆提供了有效載荷。斯彭格勒稱沒有跡象表明“國際通信衛(wèi)星”29e的問題會導致其它“史詩”衛(wèi)星也出問題，但提醒說現(xiàn)在下結(jié)論為時尚早。該公司稱，由國際通信衛(wèi)星公司人員、波音人員和獨立專家組成的事故評審委員會將花“幾個月”時間來完成其評估工作。該公司稱，它預計將就“國際通信衛(wèi)星”29e計入4億美元的減損支出。

　　克雷斯特說，隨著該星的報廢，公司將會重新評估不為其編隊中的大多數(shù)衛(wèi)星投保的決定。國際通信衛(wèi)星公司只有4顆衛(wèi)星上了在軌保險。由于衛(wèi)星預期報廢率很低，這一決定迄今似乎還是合理的。克雷斯特說，包括“國際通信衛(wèi)星”29e，在該公司1992年以來發(fā)射的92顆衛(wèi)星中，只有3顆在軌報廢。

　　斯彭格勒說，國際通信衛(wèi)星公司對很尖端但尚未面市的軟件定義衛(wèi)星設計很感興趣。他說，已有幾家制造商在研發(fā)這種衛(wèi)星，應該很快就能啟動商業(yè)銷售。軟件定義衛(wèi)星可在軌改變波束尺寸、形狀和功率，使運營商能根據(jù)用戶需求情況靈活地四處調(diào)動容量。斯彭格勒說，這些衛(wèi)星的設計“使得我們能以較低的單位容量資本開支取得可觀的在軌容量”，有助于公司從成本上以及從服務的提供方面保持競爭力。他說：“我們眼下正在同相關廠家合作，若一切順利的話，希望能在今年晚些時候出手。”

　　國際通信衛(wèi)星公司2021年前的資本開支計劃包括5顆衛(wèi)星，其中兩顆已在建造，即由麥克薩技術公司承造的“國際通信衛(wèi)星”39和由諾格承造的“銀河”30。余下3顆尚未訂購。該公司的資本開支并不包括其宣稱若美聯(lián)邦通信委員會（FCC）接受C波段聯(lián)盟向未來5G網(wǎng)絡運營商出售多達180兆赫C波段頻譜的方案將會購買的4顆衛(wèi)星。斯彭格勒說，公司不知道FCC將在何時就如何把星用C波段轉(zhuǎn)用于5G做出決定，但將能在FCC下令后36個月內(nèi)全面實施C波段聯(lián)盟的方案。

　　國際通信衛(wèi)星公司一季度收入5.284億美元，凈虧損1.206億美元。公司訂單儲備為79億美元，比2018年底少了2億美元。