著力打造安全的天上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的云星座公司已決定由低軌明星公司（LeoStella）來(lái)承建其由10顆低軌衛(wèi)星組網(wǎng)的系統(tǒng)。云星座首執(zhí)比克稱，由泰雷茲·阿萊尼亞空間公司和太空飛行工業(yè)公司合資的低軌明星公司在價(jià)格等方面擊敗了諾斯羅普·格魯曼公司。

　　比克稱，低軌明星公司較低的價(jià)格使云星座得以把其“天帶”（SPceBelt）在軌云存儲(chǔ)系統(tǒng)部署工作的總費(fèi)用從4.8億美元降到了3.5億美元，由此減少了所需融資額。此外，與諾格的方案相比，低軌明星公司還將能把衛(wèi)星造得更小，建造速度也更快。云星座公司的服務(wù)打算在2021年四季度開通。

　　低軌明星公司首席技術(shù)官賴德稱，中選該項(xiàng)目展現(xiàn)了這家合資企業(yè)在新航天風(fēng)投項(xiàng)目方面的潛力。他說(shuō)，組建低軌明星公司就是要促成云星座公司這類具有創(chuàng)新性的空間星座項(xiàng)目和具有前瞻思維的業(yè)務(wù)。他說(shuō)，“天帶”作為一項(xiàng)數(shù)據(jù)安全即服務(wù)（DSaaS）將為全球數(shù)據(jù)安全帶來(lái)一項(xiàng)強(qiáng)大的新能力。

　　盡管云星座已在5月2日宣布選定低軌明星公司，但比克稱雙方的合同要到9月份才會(huì)最終敲定。他說(shuō)，低軌明星公司將得以在雙方商定合同之際選擇衛(wèi)星的部件供應(yīng)商。低軌明星公司2月份在西雅圖附近開設(shè)了一家小衛(wèi)星工廠，全面啟用后每年將能建造多達(dá)30顆衛(wèi)星。

　　云星座打算讓其衛(wèi)星采用650公里的赤道軌道。這些衛(wèi)星將會(huì)利用靜地軌道衛(wèi)星作為中繼站，為地面用戶往返發(fā)送數(shù)據(jù)。利用其它衛(wèi)星來(lái)傳輸文件會(huì)讓其衛(wèi)星同幾乎所有地面基礎(chǔ)設(shè)施隔開，形成“終極空氣隔離”，讓網(wǎng)絡(luò)威脅無(wú)計(jì)可施。云星座此前的規(guī)劃要求設(shè)8顆衛(wèi)星，其中5顆用于中繼，3顆用于存儲(chǔ)，且通過(guò)星間鏈路來(lái)連接。但比克說(shuō)，低軌明星公司所提思路免除了分設(shè)不同類型衛(wèi)星的必要。

　　比克說(shuō)，按低軌明星公司的設(shè)計(jì)，每顆衛(wèi)星重量為250公斤，比諾格所提方案要小，而這意味著云星座可考慮不同的發(fā)射安排。他說(shuō)，公司正在積極考慮采用阿里安航天公司的下一代“維略”C火箭作為其主要發(fā)射工具。“維加”C定于2020年首飛。他說(shuō)，公司實(shí)際上只需要設(shè)8～9顆衛(wèi)星，但“維加”C一次發(fā)射能攜帶多達(dá)10顆衛(wèi)星上天。他說(shuō)，訂購(gòu)10顆衛(wèi)星是為了最大限度地利用火箭的能力。不過(guò)，比克表示，公司并未完全排除按最初的打算使用維珍軌道公司“運(yùn)載器一號(hào)”火箭的可能性。

　　云星座去年12月曾宣布，HCH集團(tuán)（原休斯中國(guó)控股有限公司）答應(yīng)投資1億美元，預(yù)計(jì)會(huì)在今年一季度落實(shí)。HCH集團(tuán)原是馬里蘭州日耳曼敦休斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)公司的子公司，2013年從其母公司剝離。比克稱那些規(guī)劃已變，但拒絕加以具體說(shuō)明。他說(shuō)，自去年12月宣布那條消息后，又有其它方面找上門來(lái)，讓公司有了更多選項(xiàng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)投資伙伴的多樣化。他說(shuō)，公司眼下正在落實(shí)與多方的合作，一待落實(shí)將會(huì)宣布B輪投資方。

　　比克說(shuō)，由于選定低軌明星公司讓“天帶”星座所需耗資減少了1.3億美元，他預(yù)計(jì)后續(xù)融資會(huì)變得容易一些。云星座曾在2016年進(jìn)行了500萬(wàn)美元的A輪融資。