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沖刺科創(chuàng)板,世紀空間修改業(yè)務核心表述

商業(yè)遙感的核心業(yè)務是載荷成像,國家對衛(wèi)星的統(tǒng)一控制更多出于安全考慮。

  想要沖刺科創(chuàng)板,商業(yè)航天企業(yè)還需在信息披露準確性上做足功課。首家進行科創(chuàng)板第五輪問詢答復的二十一世紀空間技術應用股份有限公司(下稱世紀空間),對業(yè)務實質的核心表述做出了修改。

  科創(chuàng)板第五輪問詢中,要求世紀空間進一步說明“擁有自主運控的遙感衛(wèi)星星座系統(tǒng)”的表述是否準確,相關依據(jù)及理由是否充分的問題。據(jù)此,世紀空間將“擁有自主運控的遙感衛(wèi)星星座系統(tǒng)”修改為“擁有自主運控的遙感衛(wèi)星星座 100%成像載荷能力”,并給出了兩方面解釋:

  一是設計建造階段,“主導‘北京二號’衛(wèi)星星座功能指標設計和監(jiān)造評審確定工作”。

  世紀空間表示,“北京二號”衛(wèi)星星座設計建造過程中公司全程參加并監(jiān)造,包括功能與性能指標的提出和評審、需求分析與評審、衛(wèi)星的初步設計評審、詳細設計評審及出廠測試驗收等各主要環(huán)節(jié),是英國薩里衛(wèi)星技術公司“完全按照公司需求進行定制化的設計建造”。

  二是運控階段,可以“實質控制‘北京二號’衛(wèi)星星座并進行自主運控”。

  世紀空間在問詢答復中透露,公司取得并控制“北京二號”衛(wèi)星星座星地接口控制文件,通過上下行遙控指令數(shù)據(jù)加密安全體制,完全獨立擁有衛(wèi)星星座成像載荷能力的控制權。

  泰伯網(wǎng)注意到,這里所指的控制權指的是“成像載荷能力”。高分系統(tǒng)浙江數(shù)據(jù)與應用中心副主任、浙江大學副研究員鄭國軸告訴泰伯網(wǎng),國產衛(wèi)星的運控都是由西安衛(wèi)星測控中心協(xié)調。運營方需要將指令交付測控中心,由其統(tǒng)一上傳控制。因此,這一修改后的表述是準確的。泰伯網(wǎng)在調查中發(fā)現(xiàn),其他商業(yè)遙感衛(wèi)星同樣存在“自主研發(fā)及運控”的表述問題。

  答復中進一步說明,世紀空間自主運控的流程具體指任務規(guī)劃、任務上載、影像拍攝、數(shù)據(jù)接收、解碼處理、存儲、分發(fā)服務等環(huán)節(jié)。

  業(yè)內人士表示,商業(yè)遙感的核心業(yè)務是載荷成像,國家對衛(wèi)星運行的統(tǒng)一控制更多出于安全考慮,依然符合《國家地理信息產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (2014-2020年)》“提升國產衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的市場占有率和高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)自主保障率”的要求。

  世紀空間還特別解釋了與英國薩里衛(wèi)星的合作關系:薩里公司無法獲取“北京二號”衛(wèi)星星座數(shù)據(jù),其不從事亦無法通過“北京二號”衛(wèi)星星座從事測繪業(yè)務,因此雙方的交易行為不適用《外國的組織或者個人來華測繪管理暫行辦法》的相關規(guī)定。

  據(jù)新華網(wǎng)此前報道,“北京二號”星座是中英合作項目,英國薩里衛(wèi)星技術公司承擔衛(wèi)星研制,世紀空間承擔“北京二號”星座在軌任務測控、衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收等運行管理,并組織數(shù)據(jù)產品的生產和相關服務的提供。

  輿論認為,科創(chuàng)版第五輪問詢的精細化趨勢,進一步體現(xiàn)了注冊制下的發(fā)行上市審核堅持以信息披露為中心的新理念。

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