四、細分市場品牌結構

　　在經濟危機狀況下，車市不容樂觀，而GPS作為車的導航配件能否獨善其身？各個主流廠商在哪個價格區(qū)間爭奪最激烈呢？ZDC選取1000元以下、1001-2000元、2001-3000元與3000元以上四個價格段，進行品牌關注調查。具體分布見下表

　　1000元以下品牌格局：

　　1000元以下的GPS市場，紐曼領跑局面突出，其關注比例超過整體市場的四成，并與E路航合力把持近三分之二的市場關注份額。而隨后廠商的關注比例較低，均在7個百分點以內。

　　1001-2000元品牌格局：

　　在1001-2000元價格段，市場品牌格局又發(fā)生變化。紐曼繼續(xù)奪冠，GARMIN緊隨其后。雖然Mio宇達電通排名第三，但是其及隨后的品牌關注比例均不足7個百分點，與紐曼和GARMIN懸殊較大。

　　2001-3000元品牌格局：

　　ZDC數據顯示，在這個價格段各大廠商的品牌關注比例較為分散。中恒、新科、神行者與紐曼的關注比例在10-16個百分點以內，在中高端市場的拼殺激烈。同樣Mio宇達電通雖然排名第五，關注比例跌至10個百分點以下，但是與紐曼并沒有拉開較大的差距，并且其大有晉升一級第一軍團的可能。

　　3000元以上品牌格局：

　　3000元以上高端GPS市場的壟斷程度最高，GARMIN獲得近50%的關注比例，并且與隨后的諾基亞盤踞了整體市場三分之二以上的關注度。其他品牌的關注比例均不足8個百分點。

　　由上表及ZDC數據調查表明：紐曼、E路航中低端市場的產品戰(zhàn)略較為突出，并且中低端市場產品覆蓋面相對較廣。GARMIN與新科則向中高端市場傾斜，在中低端市場沒有上榜；中恒主要停留在中端市場，并且在2001-3000元價格段奪冠。

　　綜合本次調查來看，ZDC認為GPS市場目前存在的問題較多：一方面，消費者關注向中低端市場傾斜，但是中低端市場產品的數量相對較少。加上經濟危機之下，中高端產品數量較多，也與消費者緊縮的消費行為形成沖突。另一方面，采用明星產品攻打市場的品牌關注比例較高，而產品覆蓋面較廣的品牌關注比例目前還有待于提升。