四、細(xì)分市場品牌結(jié)構(gòu)
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)狀況下，車市不容樂觀，而GPS作為車的導(dǎo)航配件能否獨(dú)善其身？各個(gè)主流廠商在哪個(gè)價(jià)格區(qū)間爭奪最激烈呢？ZDC選取1000元以下、1001-2000元、2001-3000元與3000元以上四個(gè)價(jià)格段，進(jìn)行品牌關(guān)注調(diào)查。具體分布見下表
| 排名 | 1000元以下 | 1001-2000元 | 2001-3000元 | 3000元以上 |
| 廠商 | 廠商 | 廠商 | 廠商 | |
| 1 | 紐曼 | 紐曼 | 中恒 | GARMIN |
| 2 | E路航 | GARMIN | 新科 | 諾基亞 |
| 3 | 途美 | Mio宇達(dá)電通 | 神行者 | 卡仕達(dá) |
| 4 | 朗視通 | 新科 | 紐曼 | 新科 |
| 5 | 勝景 | 征服者 | Mio宇達(dá)電通 | 富士通天 |
| 6 | 征服者 | E路航 | 征服者 | 中恒 |
| 7 | 中恒 | 奧可視 | E路航 | 中國亞太 |
| 8 | 明鏡寶 | 樂駕 | 華碩 | 愛國者 |
| 9 | 萬利達(dá) | 萬利達(dá) | 長虹領(lǐng)航者 | 萬利達(dá) |
| 10 | HOLUX | 神行者 | GARMIN | 凱諾士 |
1000元以下品牌格局：
1000元以下的GPS市場，紐曼領(lǐng)跑局面突出，其關(guān)注比例超過整體市場的四成，并與E路航合力把持近三分之二的市場關(guān)注份額。而隨后廠商的關(guān)注比例較低，均在7個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。
1001-2000元品牌格局：
在1001-2000元價(jià)格段，市場品牌格局又發(fā)生變化。紐曼繼續(xù)奪冠，GARMIN緊隨其后。雖然Mio宇達(dá)電通排名第三，但是其及隨后的品牌關(guān)注比例均不足7個(gè)百分點(diǎn)，與紐曼和GARMIN懸殊較大。
2001-3000元品牌格局：
ZDC數(shù)據(jù)顯示，在這個(gè)價(jià)格段各大廠商的品牌關(guān)注比例較為分散。中恒、新科、神行者與紐曼的關(guān)注比例在10-16個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)，在中高端市場的拼殺激烈。同樣Mio宇達(dá)電通雖然排名第五，關(guān)注比例跌至10個(gè)百分點(diǎn)以下，但是與紐曼并沒有拉開較大的差距，并且其大有晉升一級(jí)第一軍團(tuán)的可能。
3000元以上品牌格局：
3000元以上高端GPS市場的壟斷程度最高，GARMIN獲得近50%的關(guān)注比例，并且與隨后的諾基亞盤踞了整體市場三分之二以上的關(guān)注度。其他品牌的關(guān)注比例均不足8個(gè)百分點(diǎn)。
由上表及ZDC數(shù)據(jù)調(diào)查表明：紐曼、E路航中低端市場的產(chǎn)品戰(zhàn)略較為突出，并且中低端市場產(chǎn)品覆蓋面相對(duì)較廣。GARMIN與新科則向中高端市場傾斜，在中低端市場沒有上榜；中恒主要停留在中端市場，并且在2001-3000元價(jià)格段奪冠。
綜合本次調(diào)查來看，ZDC認(rèn)為GPS市場目前存在的問題較多：一方面，消費(fèi)者關(guān)注向中低端市場傾斜，但是中低端市場產(chǎn)品的數(shù)量相對(duì)較少。加上經(jīng)濟(jì)危機(jī)之下，中高端產(chǎn)品數(shù)量較多，也與消費(fèi)者緊縮的消費(fèi)行為形成沖突。另一方面，采用明星產(chǎn)品攻打市場的品牌關(guān)注比例較高，而產(chǎn)品覆蓋面較廣的品牌關(guān)注比例目前還有待于提升。
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