演講內(nèi)容整理如下：
李東：大家好!我是GoWithMi的創(chuàng)始人李東，今天分享的題目是《詳解去中心化全球分布式地圖位置服務(wù)》。我們的定位要做分布式的眾包平臺(tái)，我本人一直做地圖行業(yè)，以前是世紀(jì)高通的聯(lián)合創(chuàng)始人，公司2008年賣(mài)給了四維圖新，之后也在美國(guó)做地圖。后來(lái)也做過(guò)另外的一家公司，賣(mài)給了其它的SaaS公司，一直在地圖圈內(nèi)。說(shuō)實(shí)話(huà)，也沒(méi)有一直在創(chuàng)業(yè)，因?yàn)榈貓D實(shí)在是一個(gè)特別重的行業(yè)，一般的小公司根本就沒(méi)有機(jī)會(huì)。像我的投資人在2005年做微軟的時(shí)候，一個(gè)全球地圖一年的投資就是10億美元，而且每年的維護(hù)費(fèi)也相當(dāng)大，實(shí)在是特別大的公司才能玩得起。還好有一個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)了，就是區(qū)塊鏈的時(shí)代來(lái)了，我覺(jué)得區(qū)塊鏈反而它適合小公司、創(chuàng)業(yè)公司。我的團(tuán)隊(duì)成員包括做區(qū)塊鏈和本地的運(yùn)營(yíng)基本上都是地圖背景。
產(chǎn)品大概是三塊，最底層的是基于Token驅(qū)動(dòng)的高精地圖，大概會(huì)用傳統(tǒng)地圖1/10的成本達(dá)到全球覆蓋的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)?；跀?shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)會(huì)建去中心化的服務(wù)，像谷歌地圖這樣，但我們是運(yùn)營(yíng)在鏈上。傳統(tǒng)地圖領(lǐng)域，在中國(guó)至少有百度和高德兩個(gè)選擇，國(guó)外幾乎沒(méi)有，只有谷歌一家。前段時(shí)間海外市場(chǎng)上華為的設(shè)備被禁用谷歌地圖，最近在和解。解決這種問(wèn)題，最好的辦法應(yīng)該是讓技術(shù)設(shè)施中立，像我們跑在鏈上面，沒(méi)有去綁架任何一方。同時(shí)基于地圖平臺(tái)建一個(gè)叫做數(shù)字孿生土地，我們叫做真實(shí)版打模。地主會(huì)承擔(dān)數(shù)據(jù)的維護(hù)，本地商戶(hù)、POI的更新，用它來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)閉環(huán)，這是我們大概的業(yè)務(wù)模式。
這是目前的目標(biāo)市場(chǎng)，分兩塊，一塊是傳統(tǒng)地圖，傳統(tǒng)地圖主要面向的是新興市場(chǎng)，包括東南亞、南亞、非洲以及南美市場(chǎng)，這些是我們的重點(diǎn)市場(chǎng)?，F(xiàn)在中國(guó)做傳統(tǒng)地圖沒(méi)有機(jī)會(huì)了，已經(jīng)做的很好、都很棒。新興市場(chǎng)當(dāng)?shù)貨](méi)有很大的地圖公司，只有谷歌，但谷歌也不愿意做本土運(yùn)營(yíng)的苦活和累活，但我們可以。地圖市場(chǎng)目前只有兩個(gè)成熟市場(chǎng)，一個(gè)是中國(guó)、一個(gè)是美國(guó)。
所以我們的業(yè)務(wù)，從去年4月份在印尼發(fā)布。印尼是全世界第四大人口大國(guó)，這個(gè)國(guó)家也很有意思，人口很年輕，雖然GDP水平很低，但是高速成長(zhǎng)的國(guó)家，中國(guó)吃紅利吃到頭了，他們還在剛剛吃，所以是特別新興的市場(chǎng)。在這個(gè)地方大概做了一年左右，在Top10的城市，包括雅加達(dá)，數(shù)據(jù)質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)了谷歌，研究當(dāng)?shù)氐能?chē)廠(chǎng)，包括像當(dāng)?shù)刈畲蟮幕ヂ?lián)網(wǎng)巨頭客戶(hù)會(huì)用我們的數(shù)據(jù)。道理很簡(jiǎn)單，至少希望我做成備胎，這種公司是重度需要數(shù)據(jù)的。這正是我們的目標(biāo)市場(chǎng)。
我個(gè)人關(guān)于高精地圖一次性采集和實(shí)時(shí)維護(hù)的問(wèn)題的想法，一次性采集的成本是可控的，更多的是長(zhǎng)期的實(shí)時(shí)性的維護(hù)，所以我們更關(guān)注在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的維護(hù)上。地圖發(fā)展到現(xiàn)在業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越廣，所有的行業(yè)都需要，但我們收費(fèi)卻越來(lái)越難。很大的原因是科技難，被互聯(lián)網(wǎng)公司綁架了，斬?cái)嗔宋覀兿蛴脩?hù)收錢(qián)的可能性。
在WGDC大會(huì)上也有人說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題在高精地圖行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了。比如說(shuō)，L3級(jí)的地圖賣(mài)一百塊錢(qián)，業(yè)內(nèi)一片罵聲。按理說(shuō)，做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，應(yīng)該是徹底的免費(fèi)。如果說(shuō)，高精地圖按照現(xiàn)在的形式走，還是有互聯(lián)網(wǎng)背景的傳統(tǒng)圖商，游戲規(guī)則像門(mén)戶(hù)一樣不需要靠賣(mài)地圖賺錢(qián)，他們有別的模式，所以必須要跳轉(zhuǎn)，大家可能才有活路，這是我個(gè)人的觀點(diǎn)。
這是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)維護(hù)的解決方案，一是地面的解決方案，引用的是AI視覺(jué)采集，跟地平線(xiàn)的方案有點(diǎn)像。AI視覺(jué)數(shù)據(jù)其實(shí)是以高清地圖動(dòng)態(tài)采集為準(zhǔn)，說(shuō)實(shí)話(huà)達(dá)不到跟激光雷達(dá)那么精準(zhǔn)，但是做維度分析是沒(méi)有問(wèn)題的。我們重點(diǎn)看的是交通，采集成本非常的低，所以會(huì)在東南亞的發(fā)達(dá)地區(qū)，也會(huì)在新加坡、香港地區(qū)會(huì)有產(chǎn)品發(fā)布。
第二是實(shí)時(shí)性空中解決方案，采用的是臨近空間飛行解決方案，大概兩萬(wàn)米之上的高度，可能比無(wú)人機(jī)要高、比衛(wèi)星要低，所以它帶來(lái)很大的好處，我們知道衛(wèi)星軌道實(shí)在是太高了，分辨率普遍做不到很高，0.3米已經(jīng)相當(dāng)高了。無(wú)人機(jī)的精度更高，但無(wú)人機(jī)一般只有兩個(gè)小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，本質(zhì)上它是一個(gè)氣球下面捆綁小飛機(jī)，可以在天上續(xù)航半年左右，精度可以達(dá)到0.1米，也就是說(shuō)從俯視角看斑馬線(xiàn)采集沒(méi)有任何的問(wèn)題。按理說(shuō)能覆蓋北京的主中心，北京面積大概需要兩個(gè)飛行器就可以做到全部覆蓋。
這個(gè)東西跟地面結(jié)合起來(lái)，帶來(lái)的不僅僅是測(cè)繪精度提升，會(huì)帶來(lái)很多其它的東西，也就是大家說(shuō)的智慧交通。比如說(shuō)可能會(huì)知道前方路上的事故，事故信息的實(shí)時(shí)推送特別的重要，很多人堵在路上根本沒(méi)有一個(gè)選擇讓他下去，但是你告訴他前面有事故了，而且事故正在進(jìn)行，這對(duì)他心理是極大的安慰，對(duì)我們來(lái)說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)是特別的重要。大多數(shù)情況下并不知道事件什么時(shí)候結(jié)束，即使眾包也沒(méi)做到那么大密度的實(shí)時(shí)報(bào)事件，對(duì)于飛行器來(lái)說(shuō)是可以做到。飛行器可以實(shí)時(shí)看到對(duì)整個(gè)交通的調(diào)配非常的重要。
GoWithMi和印尼的巴厘島有一個(gè)全面的戰(zhàn)略合作，大家知道巴厘島靠旅游，我們可以用無(wú)人艇監(jiān)控旅游的人群，更重要的是這個(gè)地方經(jīng)常有火山、海嘯，使用無(wú)人艇監(jiān)測(cè)可以比別人早一分鐘預(yù)報(bào)地震、海嘯。這對(duì)整個(gè)智慧城市有大的變化。它不像衛(wèi)星發(fā)上去沒(méi)人管，它是屬于臨空范圍，所以需要一些政府方面的批準(zhǔn)，雖然這個(gè)方案不是什么地方都用，但我覺(jué)得空中一體解決方案一定是最好的解決方案。
趨勢(shì)是什么?算法就是一切，我們要相信算法，算法是法，凌駕于暴力之上。人常說(shuō)的一個(gè)問(wèn)題，這個(gè)事原則上可以，意思上原則是可以被打破的，但機(jī)器不可能，機(jī)器有它的靈活性可以排優(yōu)先級(jí)，機(jī)器算法是最好的方法。
區(qū)塊鏈去中心化的經(jīng)濟(jì)體系，首先不是技術(shù)。恰恰覺(jué)得傳統(tǒng)企業(yè)存在悖論，市場(chǎng)越來(lái)越遠(yuǎn)，往往要結(jié)合拆分，但互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)顛覆了悖論，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)早就變成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型分布式商業(yè)了，它反應(yīng)極快，現(xiàn)在的邏輯上不會(huì)死的。全數(shù)據(jù)上鏈方案可以授權(quán)交給大家，區(qū)塊鏈不是系統(tǒng)，開(kāi)源系統(tǒng)某人不比我們更玩的轉(zhuǎn)嗎?但區(qū)塊鏈?zhǔn)墙?jīng)濟(jì)體系，人人都將受益，而且絕對(duì)的公平。
我們希望搭建一套分布式的商業(yè)體系，是一種可以被智能合約去中心化執(zhí)行的完備商業(yè)體系，類(lèi)似于去中心化的美團(tuán)或者是滴滴，但底層需求還是一樣基于分布式的地圖平臺(tái)。
所謂的商業(yè)決策、共識(shí)地圖生產(chǎn)流程，采集數(shù)據(jù)必須有其他的隨機(jī)節(jié)點(diǎn)去驗(yàn)證，才能夠證明是對(duì)的拿到相應(yīng)的ToKen，后續(xù)數(shù)據(jù)生產(chǎn)都是自動(dòng)的，現(xiàn)在做到天級(jí)，未來(lái)我們希望做到十分鐘以?xún)?nèi)。
大家說(shuō)ToKen是騙錢(qián)的，其實(shí)我覺(jué)得沒(méi)有ToKen驅(qū)動(dòng)，區(qū)塊鏈?zhǔn)遣煌晟疲举|(zhì)需要ToKen帶動(dòng)所有人做事情。本身不用自動(dòng)駕駛的方案，你可以自己采數(shù)據(jù)、可以自己賺錢(qián)、可以提供自己服務(wù)。將來(lái)可能是手機(jī)提供服務(wù)，很多服務(wù)是本地服務(wù)不需要太多的遠(yuǎn)程服務(wù)器，所以說(shuō)是全員挖礦、全員參與的。當(dāng)然你要調(diào)用我的服務(wù)也需要去各種各樣的生態(tài)類(lèi)支付需要ToKen，發(fā)了ToKen必須要把ToKen收回來(lái)，否則它會(huì)通脹不值錢(qián)，不值錢(qián)就會(huì)喪失價(jià)值本質(zhì)，我們必須要有動(dòng)力做事。尤其是越南很實(shí)用，能夠賺到錢(qián)，他會(huì)愿意做這些事情。所以你的ToKen是要有穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。
商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)是商圈競(jìng)爭(zhēng)，一個(gè)購(gòu)物商場(chǎng)有各種各樣的價(jià)值，只要走到線(xiàn)下一定要有人去連接商戶(hù)，采數(shù)據(jù)的也必須有，這些人是在線(xiàn)下做一些采集工作，也可以通過(guò)智能合約直接做到收益。目前做的一些試點(diǎn)效果不錯(cuò)。
特別想說(shuō)一點(diǎn)，大家都是做地圖行業(yè)的，如果還是按照以前的思路，做產(chǎn)品、做技術(shù)、做數(shù)據(jù)，很有可能會(huì)被忽視，反而我覺(jué)得區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)人人都可以參與受益的平臺(tái)。很多人在某城市做相當(dāng)大的技術(shù)平臺(tái)，由于沒(méi)有做全覆蓋，車(chē)廠(chǎng)也不會(huì)買(mǎi)單。但是你放到鏈上面被別人用，可以按照使用來(lái)付費(fèi)，甚至你只是做算法的也可以放在這里面。我覺(jué)得它特別適合大家抱團(tuán)在一起，從而去干掉互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)巨頭。
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