5日，支付寶官方證實(shí)其乘車(chē)碼用戶(hù)數(shù)超過(guò)2億。螞蟻金服公共出行事業(yè)部總經(jīng)理王敏在受訪時(shí)表示，目前支付寶在包括公交地鐵、單車(chē)、高速等在內(nèi)的出行場(chǎng)景，服務(wù)用戶(hù)數(shù)已達(dá)4億，其中乘車(chē)碼用戶(hù)超2億，在公交地鐵場(chǎng)景合作城市已經(jīng)超過(guò)320個(gè)。

　　王敏稱(chēng)，阿里巴巴助力一個(gè)行業(yè)的升級(jí)，會(huì)探索符合這個(gè)行業(yè)需要的“技術(shù)+生態(tài)”。據(jù)了解，支付寶率先在業(yè)內(nèi)研發(fā)出“雙離線二維碼”技術(shù)，2016年首次在杭州公交車(chē)應(yīng)用，開(kāi)啟了刷碼乘公交服務(wù)。目前，這一便捷的乘車(chē)體驗(yàn)已覆蓋了全國(guó)各主要城市。香港版“支付寶”AlipayHK以1分鐘40人過(guò)閘的速度，背后就是“雙離線二維碼”技術(shù)。

　　隨著移動(dòng)支付和人工智能的普及，整個(gè)公交產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化升級(jí)，“交通大腦”、“大數(shù)據(jù)線路”、“智能調(diào)度”成為可能。2019年4月，杭州公交、杭州公交云聯(lián)合支付寶上線了全國(guó)首條大數(shù)據(jù)公交，三個(gè)月客流量提升4倍。在湖南長(zhǎng)沙，一位調(diào)度員基于公交大腦，能快速完成2-3條線路管理，車(chē)輛調(diào)度管理從以往的25輛增加到60輛。上海地鐵還聯(lián)合阿里巴巴成立“智慧票務(wù)聯(lián)合開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室”，研發(fā)面向全行業(yè)的軌道交通新產(chǎn)品。