目前，日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)已基本普及，歐洲、北美等地區(qū)正在快速發(fā)展。下面我們來(lái)分析中國(guó)的普及程度和潛力。

　　來(lái)自官方的數(shù)據(jù)，截止07年末，中國(guó)汽車保有量達(dá)到5600萬(wàn)輛，但車載導(dǎo)航儀器加載率非常低，僅為2％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。根據(jù)賽迪的研究數(shù)據(jù)，到2013年，后裝市場(chǎng)將達(dá)到100億，前裝市場(chǎng)將達(dá)到100億。從這一數(shù)據(jù)來(lái)看，車載導(dǎo)航無(wú)疑是我國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)上一塊待開(kāi)發(fā)的處女地。對(duì)于車載導(dǎo)航市場(chǎng)，我們可以分為兩大塊：一塊是前裝市場(chǎng)；一塊是后裝市場(chǎng)。前裝的車載系統(tǒng)和后裝的便攜式導(dǎo)航設(shè)備共同壯大了這一市場(chǎng)。行業(yè)分析報(bào)告顯示，目前我國(guó)車載系統(tǒng)尚處于市場(chǎng)培育階段。目前的現(xiàn)狀是：前裝和后裝市場(chǎng)發(fā)展不均衡，后裝市場(chǎng)比較“吃香”，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，今后幾年它仍將是市場(chǎng)主流，而且后裝的PND設(shè)備可能朝著導(dǎo)航+通訊，或?qū)Ш?通訊+移動(dòng)電視的方向發(fā)展。相對(duì)于后裝設(shè)備，前裝設(shè)備也有自身優(yōu)勢(shì)，比如它可以將導(dǎo)航系統(tǒng)與車體系統(tǒng)合二為一，穩(wěn)定性高于后裝設(shè)備，特別是Telematics的引入，更使前裝GPS成為中高檔車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。這也是很多人預(yù)測(cè)后裝市場(chǎng)將會(huì)“后發(fā)制人”的原因之一。

　　在這塊豐厚的奶酪面前，國(guó)內(nèi)廠商嗅覺(jué)的敏銳出人意料，收購(gòu)麥哲倫的中國(guó)臺(tái)灣的神達(dá)早已推出自己高低端產(chǎn)品，新的加入者也不甘示弱，去年，航天東方紅衛(wèi)星信息技術(shù)公司推出一款新品、中國(guó)亞太移動(dòng)公司推出兩款新品。

　　在電子地圖領(lǐng)地，四維圖新、高德、凱立德、城際高科、靈圖、易圖通等廠商也都使出渾身解數(shù)，寄望躋身強(qiáng)者行列。面對(duì)眾多廠商進(jìn)入車載導(dǎo)航領(lǐng)域，以及外資、合資汽車廠商國(guó)產(chǎn)化浪潮推進(jìn)的局面，有企業(yè)管理者認(rèn)為，中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)潛力和容量雖然巨大，但競(jìng)爭(zhēng)狀況堪憂，今年競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更激烈。