2019年8月30日下午，中國船舶重工集團(tuán)有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子會議。受中央組織部領(lǐng)導(dǎo)委托，中央組織部有關(guān)干部局負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于中國船舶重工集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定：免去胡問鳴同志中國船舶重工集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記職務(wù)，退休。相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程辦理。
胡問鳴，男，漢族，1957年5月出生，江蘇揚(yáng)州人，1978年3月入黨，1975年11月參加工作，南京航空航天大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)，博士研究生學(xué)歷，研究員級高級工程師。
履歷：
1975.11-1978.03 江蘇省揚(yáng)州市邗江縣赤岸鄉(xiāng)知青
1978.03-1982.02 南京航空航天大學(xué)計算數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)
1982.02-1999.02 航空工業(yè)蘇州長風(fēng)機(jī)械總廠培訓(xùn)中心副主任、廠長助理、副廠長、廠長、廠長兼黨委書記(其間：1993.09-1994.01在中央黨校進(jìn)修學(xué)習(xí);1996.09-1998.07在蘇州大學(xué)行政管理專業(yè)碩士研究生學(xué)習(xí))
1999.02-2001.07 航空工業(yè)蘇州長風(fēng)有限責(zé)任公司董事長兼黨委書記、總經(jīng)理
2001.07-2002.03 中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司機(jī)載設(shè)備部部長
2002.03-2008.05 中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員(2001.04-2006.01在南京航空航天大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)博士研究生學(xué)習(xí);2005.03-2006.01在中央黨校一年制中青年干部培訓(xùn)班學(xué)習(xí))
2008.05-2008.07 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司籌備組成員
2008.07-2008.10 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員
2008.10-2010.07 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理
2010.07-2012.05 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理
2012.05-2012.07 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理，主持集團(tuán)公司全面工作
2012.07-2015.03 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長、黨組書記
2012.11 當(dāng)選中國共產(chǎn)黨第十八屆中央紀(jì)律檢查委員會委員
2015.03-2019.08 中國船舶重工集團(tuán)公司董事長、黨組書記
中船重工官網(wǎng)顯示：
中船重工成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體，主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)，2018年已連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位。擁有上市平臺公司5家，境外機(jī)構(gòu)18家，二級成員單位95家，其中二級企業(yè)66家，科研院所29家，總資產(chǎn)5002億元，員工17萬人。
中船重工作為我國海軍裝備科研生產(chǎn)的主體力量，承擔(dān)著航母、核潛艇、常規(guī)潛艇、水面艦艇、水中兵器等海軍武器裝備科研、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗、保障任務(wù);作為我國船舶行業(yè)的主導(dǎo)力量，擁有我國最具競爭優(yōu)勢的造修船基地，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約，設(shè)計、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程裝備等。民用船舶和海洋工程形成了國際化、大型化、批量化、系列化、專業(yè)化，主流船型建造周期達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，擁有國內(nèi)最齊全的船舶配套能力，在船舶動力、甲板機(jī)械和艙室設(shè)備等船舶配套領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位。
南北船整合倒計時之即，胡問鳴“急流勇退”?
從2010年“空降”中船集團(tuán)擔(dān)任黨組書記副總經(jīng)理，到2015年兩大集團(tuán)高層互換調(diào)任中船重工集團(tuán)董事長、黨組書記，在近10年里，胡問鳴全程參與中國首艘航母“遼寧”號列裝工程和首艘國產(chǎn)航母的建造，在中船重工，胡問鳴首創(chuàng)央企上市公司市場化債轉(zhuǎn)股先河，通過資本證券化做強(qiáng)做大主業(yè)，打造了多家上市公司，在胡問鳴的領(lǐng)導(dǎo)下，中船重工連續(xù)三年位列財富500強(qiáng)船舶企業(yè)首位，但就在“南北船”合并即將完成的前夕，胡問鳴卻“急流勇退”了。
中國船舶重工集團(tuán)有限公司官網(wǎng)發(fā)布8月30日消息，在8月30日下午集團(tuán)召開的領(lǐng)導(dǎo)班子會議上，受中央組織部領(lǐng)導(dǎo)委托，中央組織部有關(guān)干部局負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于中國船舶重工集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定：免去胡問鳴同志中國船舶重工集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記職務(wù)，退休。相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程辦理。
據(jù)了解，中船重工集團(tuán)是國務(wù)院所屬副部級國有大型企業(yè)之一，根據(jù)中國省部級退休年齡相關(guān)規(guī)定，一般情況下，副省部級干部的退休年齡為60歲，正省部級干部的退休年齡為65歲?？紤]到胡問鳴1957年5月出生，目前已經(jīng)62歲，因此，此次胡問鳴退休雖然很突然，但還屬于正常到齡退休。
遺憾：未等到南北船“復(fù)婚”
2010年7月，時任中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、副總經(jīng)理的胡問鳴“空降”中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司擔(dān)任黨組書記、副總經(jīng)理，2015年3月，兩大集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層“突然”對調(diào)，已經(jīng)升任中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長、黨組書記的胡問鳴平調(diào)擔(dān)任中國船舶重工集團(tuán)公司董事長、黨組書記，此次兩大集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層“突然”對調(diào)讓南北船合并的傳聞增添了可信度。而胡問鳴也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為可能是主導(dǎo)南北船合并重組的人選。
隨后幾年關(guān)于南北船合并的傳聞不絕于耳。
2018年10月8日，中船重工集團(tuán)董事長胡問鳴前往三峽工程所在地對集團(tuán)設(shè)計建造的世界上最大的升船機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行了調(diào)研。期間，胡問鳴在接受媒體專訪時表示，“造船業(yè)合并是大勢所趨，包括位居世界造船前列的日本和韓國一直在加強(qiáng)造船業(yè)的兼并重組。我們也認(rèn)為，真正的競爭應(yīng)該是不同所有者之間在市場規(guī)則下的競爭，而不是同一所有者之間的國內(nèi)競爭?？傊?，“南北船”合并這件事，我們一切聽從中央的安排，對于我們自身而言，現(xiàn)在更重要的是把集團(tuán)做大做強(qiáng)，為后面的發(fā)展做好準(zhǔn)備。”
這也是自傳出“南北船”合并消息以來兩大集團(tuán)高層的首度正面回應(yīng)。
胡問鳴一直積極推動南北船合并。2015年12月份中央經(jīng)濟(jì)工作會議把“三去一降一補(bǔ)”作為來年重要工作，船舶制造業(yè)與煤炭、鋼鐵被列為3個產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的行業(yè)。 胡問鳴認(rèn)為，中央企業(yè)應(yīng)該是遂行國家戰(zhàn)略和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展使命的經(jīng)濟(jì)組織，除了完成產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保值增值任務(wù)等經(jīng)濟(jì)目標(biāo)外，還肩負(fù)著政治責(zé)任與國家使命。
胡問鳴表示，“南船北船‘離婚’20年，現(xiàn)在要‘復(fù)婚’了。當(dāng)年分開是對的，是為了促進(jìn)競爭，推動中國成長為造船大國;現(xiàn)在合并也是最好的時機(jī)，可以聚合資源、減少‘內(nèi)耗’，共同為建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。”
今年7月1日，兩大集團(tuán)旗下8家上市公司發(fā)布公告稱，中國船舶重工集團(tuán)有限公司與中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司正在籌劃戰(zhàn)略性重組，有關(guān)方案尚未確定，方案亦需獲得相關(guān)主管部門批準(zhǔn)。這也是官方首次正式確認(rèn)中船集團(tuán)、中船重工籌劃戰(zhàn)略性重組，標(biāo)志“南北船”合并正式提上日程。
而就在兩大集團(tuán)“復(fù)婚”之即，胡問鳴卻不得不“聽黨中央的”到齡退休，沒有能夠在自己的任上親自完成這件大事，相信對于胡問鳴來說，這一定是一件終身遺憾的事情。
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