據(jù)加拿大媒體3月16日報道，加拿大科學(xué)家本周將再度前往北極地區(qū)搜集數(shù)據(jù)，希望能夠借此判定哪個國家對該地區(qū)擁有主權(quán)。分析人士指出，此舉意味著加拿大邁出了宣示北極主權(quán)的實質(zhì)性一步。

　　***啟動“測繪之旅”

　　據(jù)了解，科學(xué)家將乘坐世界上唯一一架配備有渦輪發(fā)動機和滑橇裝置的DC-3型飛機，飛行時間預(yù)計在200到250個小時之間。他們的主要任務(wù)是測量海底山脊，從而確定哪個極地國家擁有這塊海床。借助于測量地球引力場微妙變化的儀器和工具，研究人員能夠描繪出迄今為止這一地區(qū)海底容貌的最清晰圖片，因為山脈或海底山脊這樣的宏觀地質(zhì)結(jié)構(gòu)會使地球引力場產(chǎn)生波動效應(yīng)。

　　“我們將分別從加拿大的埃爾斯米爾島和丹麥的格陵蘭島北端起飛，一路抵達北極點，”負責(zé)這次加拿大與丹麥聯(lián)合行動的加拿大自然資源地球物理學(xué)者雅各布·費爾霍夫說。根據(jù)現(xiàn)行的《聯(lián)合國海洋法公約》，沿海國家擁有200海里的大陸架，有權(quán)對它們的大陸架海洋洋底的資源進行開發(fā)。由于目前沒有證據(jù)表明任何一個國家的大陸架延伸至北極，因此北極點及附近地區(qū)不屬于任何國家，被視為國際領(lǐng)土范圍。北冰洋沿岸國家如果想要對北極部分海底資源提出所有權(quán)，必須向聯(lián)合國證明其大陸架延伸到該地區(qū)。

　　然而，費爾霍夫表示，此次測繪之行收集的數(shù)據(jù)也僅僅是一個開端，最終還要通過對海床的直接測量才能得出決定性結(jié)論。為此，加拿大政府正在制造兩艘微型潛艇。費爾霍夫還透露說，這兩個長約6米的無人海底交通工具將于今年秋天完成，并在2010年春天投入使用。屆時，科學(xué)家將在埃爾斯米爾島北端安營扎寨，進行艱苦的測量工作?！跋啾扔谠虑蚍矫娴闹R，人類對于北極地區(qū)的了解太少了，”他說。

　　***籌劃“北極外交”

　　此前曾有專家稱，極地主權(quán)最終會歸于丹麥。對此，費爾霍夫認為，目前的數(shù)據(jù)相對粗略，極地主權(quán)屬于加拿大的可能性還是相當大的?！澳牵ㄖ笖?shù)據(jù)）還不夠完善，北極很多地區(qū)的數(shù)據(jù)至今都是空白的?！?/P>

　　加拿大外長坎農(nóng)本月11日在渥太華呼吁環(huán)北極國家加強合作，共同應(yīng)對北極地區(qū)所面臨的問題?？厕r(nóng)在當天的演講中說，加拿大主張重點發(fā)揮北極理事會的作用，同環(huán)北極各國共同努力應(yīng)對北極油氣開發(fā)、航道開放等問題。鑒于加拿大代表2013年將出任北極理事會主席，他愿意今年同理事會各成員的外長舉行會晤，探討加強雙邊和多邊合作的途徑。他還表示，將繼續(xù)通過“強有力的北極外交”維護加拿大對北極部分島嶼和水域的主權(quán)。

　　北極理事會于1996年在渥太華成立，成員包括加拿大、丹麥、芬蘭、冰島、挪威、俄羅斯、瑞典和美國。今年4月29日，北極理事會外長會議將在挪威特羅姆瑟舉行。

　　***北極“爭奪戰(zhàn)”由來已久

　　近年來，環(huán)北極各國圍繞北極地區(qū)主權(quán)的爭議日益加劇，包括加拿大、俄羅斯、美國和丹麥等周邊國家都卷入這場紛爭。2003年，丹麥將國旗插上了一個名叫漢斯的小島。4年后，俄羅斯船員將俄羅斯國旗插到了北冰洋海底。同年8月，美國海岸警衛(wèi)隊一艘名為“希利”號的破冰船啟程前往北極進行海底地圖繪制工作，為美國政府在北極的主權(quán)訴求尋找依據(jù)。

　　自加拿大總理哈珀上臺以來，對北極主權(quán)表現(xiàn)積極，并多次到訪該地區(qū)宣示主權(quán)，同時加強了相關(guān)的科研和巡邏工作。另外，加拿大還推出了一系列發(fā)展北極地區(qū)的新計劃，包括建立軍事設(shè)施，擴充武裝巡邏部隊，建造深水港等等。

　　據(jù)地質(zhì)學(xué)家估計，全球1/4未勘探的石油和天然氣深藏在冰雪覆蓋的北冰洋海底，這里很可能是個“大油庫”。而據(jù)俄羅斯估計，它所主張的區(qū)域中蘊藏著至少100億噸石油和天然氣。此外，隨著氣候變化的加劇，北極冰層迅速融化，夢想中的從歐洲到亞洲的黃金通道———北極西北通道——有望在未來20年內(nèi)通航。分析人士指出，北極地區(qū)豐富的資源和越來越顯著的地理價值是北極“爭奪戰(zhàn)”的主要焦點。