12月24日，民航華北管理局正式向申請人頒發(fā)了波音737-800飛機(jī)北斗定位追蹤系統(tǒng)加裝的補(bǔ)充型號合格證。作為民航局北斗運(yùn)輸航空追蹤應(yīng)用示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目是全球民航領(lǐng)域首次在大型運(yùn)輸客機(jī)上加裝北斗設(shè)備，這一項(xiàng)目的完成為北斗機(jī)載設(shè)備列裝國內(nèi)大型運(yùn)輸客機(jī)提供了可靠支持，也會極大地帶動國內(nèi)民航北斗設(shè)備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　為保障該項(xiàng)目審查任務(wù)，民航華北局集中全處力量成立項(xiàng)目審查組，并根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)精心劃分專業(yè)小組，保證審查工作的有序進(jìn)行。

　　由于北斗定位追蹤設(shè)備首次進(jìn)入全球適航審定領(lǐng)域，審查組為保證項(xiàng)目的有效推進(jìn)，努力加強(qiáng)自身建設(shè)。為驗(yàn)證設(shè)備對適航規(guī)章的符合性，審查組成員進(jìn)行大量的審查工作。針對申請人在審查中遇到的困難，審查組積極聯(lián)系業(yè)內(nèi)專家和上級業(yè)務(wù)指導(dǎo)部門，共同想辦法、出對策，努力踐行民航真情服務(wù)精神。

　　通過審查組成員的不斷努力，申請人的積極配合，民航華北局于2019年12月24日正式批準(zhǔn)審查報(bào)告，并向申請人頒發(fā)了補(bǔ)充型號合格證（STC）。

　　民航華北管理局積極落實(shí)民航北斗工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議精神要求，率先踐行民航局《中國民航北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)施路線圖》計(jì)劃。作為應(yīng)用示范項(xiàng)目的落實(shí)者，審定處力求在審定工作中增強(qiáng)自身能力，摸清項(xiàng)目內(nèi)核，積累審定經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)的北斗設(shè)備的適航審定工作奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，中國民航北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)施分為三個(gè)階段：

　　近期目標(biāo)：到2021年底，基本實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)通用航空低空空域定位及監(jiān)視應(yīng)用，完成北斗系統(tǒng)運(yùn)輸航空器追蹤監(jiān)控。

　　中期目標(biāo)：到2025年底，全面實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)通用航空定位、導(dǎo)航與監(jiān)視應(yīng)用，基本完成北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)輸航空定位導(dǎo)航應(yīng)用，全面推動北斗系統(tǒng)運(yùn)輸航空導(dǎo)航及監(jiān)視應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)大型無人機(jī)混合空域運(yùn)行典型場景應(yīng)用。

　　遠(yuǎn)期目標(biāo)：到2035年底，構(gòu)建以北斗系統(tǒng)為核心的，與GPS等其他星座兼容互操作的雙頻多星座GNSS技術(shù)應(yīng)用體系，逐步實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)民航行業(yè)應(yīng)用“全覆蓋、可替代”，為運(yùn)輸、通用航空及無人駕駛航空器飛行提供精確完好、安全可靠的導(dǎo)航服務(wù)，全面提升民航安全水平、空域容量、運(yùn)行效率和服務(wù)能力，為新時(shí)代民航強(qiáng)國發(fā)展提供強(qiáng)大技術(shù)支撐，進(jìn)一步推動北斗全球民航應(yīng)用。