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航天機(jī)電2019年凈利預(yù)虧損7億元到8.4億元

實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7億元元到-8.4億元。

  1月21日消息,航天機(jī)電(600151)發(fā)布2019年度業(yè)績預(yù)告:預(yù)計2019年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損7億元到8.4億元。

  公告顯示,業(yè)績預(yù)告期間:2019年1月1日至2019年12月31日,預(yù)計2019年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將出現(xiàn)虧損,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7億元元到-8.4億元。

  據(jù)了解,業(yè)績變動原因是報告期內(nèi),2019年汽車產(chǎn)銷整體處于低位運(yùn)行,遠(yuǎn)低于行業(yè)預(yù)期,受主要客戶整車產(chǎn)銷量下跌影響,公司汽車熱系統(tǒng)業(yè)務(wù)銷量下滑,經(jīng)營業(yè)績未及預(yù)期。根據(jù)中國證監(jiān)會《會計監(jiān)管風(fēng)險提示第8號—商譽(yù)減值》等相關(guān)要求,公司按照審慎原則,對收購上海愛斯達(dá)克汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司和eraeAutomotiveSystemsCo.,Ltd.(現(xiàn)已更名為ESTRAAutomotiveSystemsCo.,Ltd.)的股權(quán)所形成的商譽(yù)進(jìn)行了初步評估和測算,預(yù)計需全額計提商譽(yù)減值準(zhǔn)備3.62億元,實(shí)際金額需依據(jù)評估機(jī)構(gòu)出具的商譽(yù)減值測試評估報告及會計師事務(wù)所審計后數(shù)據(jù)進(jìn)行確定。

  按照聚焦汽車熱系統(tǒng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃,2019年公司對非熱業(yè)務(wù)涉及的經(jīng)營資產(chǎn)進(jìn)行整合、處置和盤活,逐步退出了傳統(tǒng)汽配非熱業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)汽配生產(chǎn)線及相關(guān)配套資產(chǎn)發(fā)生減值,經(jīng)初步評估和測算,預(yù)計計提減值準(zhǔn)備約1.26億元,實(shí)際金額需依據(jù)評估機(jī)構(gòu)出具的減值測試評估報告及會計師事務(wù)所審計后數(shù)據(jù)進(jìn)行確定。另外,公司退出傳統(tǒng)汽配非熱業(yè)務(wù)過程中發(fā)生人員安置費(fèi)約3,100萬元。公司為開拓歐洲市場,提升熱系統(tǒng)產(chǎn)品全球競爭力,獲取寶馬FAARWE、WCC等項目訂單,在盧森堡設(shè)立了研發(fā)中心。該研發(fā)中心2019年發(fā)生研發(fā)費(fèi)用和管理費(fèi)用約9,400萬元。

  資料顯示,航天機(jī)電主要業(yè)務(wù)涉及高端汽配、新能源光伏,擁有兩家高新技術(shù)企業(yè)和四個國家級、省市級技術(shù)研發(fā)中心,是航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的重要平臺。

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