近日，記者走訪四川省交通運輸廳公路局發(fā)現(xiàn)，對農(nóng)村公路“暢返不暢”的排查正在進(jìn)行，工作人員在辦公室，就能“看”到全省各地的農(nóng)村公路現(xiàn)狀。

　　“我們這是使用衛(wèi)星遙感技術(shù)，對全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路通暢情況進(jìn)行復(fù)核。”省交通運輸廳公路局負(fù)責(zé)這項工作的技術(shù)人員說。

　　衛(wèi)星遙感技術(shù)，是利用俗稱“天眼”的遙感衛(wèi)星拍攝所得的照片，和既有農(nóng)村公路進(jìn)行比對。衛(wèi)星圖片可讓農(nóng)村公路纖毫畢現(xiàn)，從路網(wǎng)規(guī)劃和選線，到道路建設(shè)進(jìn)程監(jiān)控和路面狀況材質(zhì)分辨，都能勝任。因此，通過比對，可精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路現(xiàn)狀，比如有無斷頭路、路面有無破損等。

　　四川農(nóng)村公路總里程已近30萬公里，“傳統(tǒng)手段是人到現(xiàn)場核查，有的農(nóng)村公路在導(dǎo)航上都找不到。”省交通運輸廳公路局規(guī)劃處負(fù)責(zé)人介紹，工作人員到現(xiàn)場核查，費時費力不說，還難以很精準(zhǔn)。

　　2018年，四川省首次嘗試在公路管理領(lǐng)域應(yīng)用衛(wèi)星遙感技術(shù)，是全國較早采用該技術(shù)的省之一。省級交通運輸部門利用高分辨率遙感影像數(shù)據(jù)，對全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村的通暢情況開展全面核查，建立起未通暢和“暢返不暢”鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村臺賬。經(jīng)過核查，受損道路無所遁形，為加快整治，交通運輸部、省級部門先后下達(dá)了3700余公里的“暢返不暢”整治計劃。

　　利用衛(wèi)星遙感技術(shù)，四川省交通運輸廳還對全省21個市（州）、183個縣（市、區(qū)）的34.7萬個村民小組通組路實際通暢情況進(jìn)行摸底調(diào)查，全面調(diào)查核實各地申報通村民小組道路建設(shè)需求合理性，并建立起全省通村民小組道路GIS數(shù)據(jù)庫及項目庫，形成了“一套省級查詢展示系統(tǒng)”“每縣一張路網(wǎng)圖一份明細(xì)表”“每路一張細(xì)節(jié)圖”。利用這一成果，省交通運輸廳建立起通組路省級查詢系統(tǒng)，可對全省農(nóng)村公路的“最后一公里”進(jìn)行準(zhǔn)確查詢。

　　2019年底，四川省交通運輸廳再次組織開展了新一輪衛(wèi)星遙感核查，發(fā)現(xiàn)還有個別通鄉(xiāng)通村硬化路路面破損，主要分布在“三州”地區(qū)。“利用2018年建立的幾張‘地圖’和新的衛(wèi)星圖片，我們正在對所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢情況再次進(jìn)行復(fù)核。”上述負(fù)責(zé)人說，通過分析，鎖定重點區(qū)域、關(guān)鍵區(qū)域，并到現(xiàn)場進(jìn)行抽查，“確保應(yīng)整治項目全覆蓋。”

　　記者了解到，對于衛(wèi)星遙感技術(shù)核查的情況，省交通運輸廳將分批次反饋地方，各地將“全覆蓋、無死角”組織摸排。對核查發(fā)現(xiàn)路面破損的，將建立項目清單，明確處治措施、時間節(jié)點、責(zé)任單位、責(zé)任人等，打表計時、掛圖作戰(zhàn)。按照目標(biāo)節(jié)點，新排查發(fā)現(xiàn)的破損路段，力爭今年3月底前全面開工整治，國家驗收前全面完成整治。