3sNews訊，4月21日消息，昨天，　西藏波密扎木至墨脫縣城公路新改建工程、也稱墨脫公路正式開工建設(shè)，公路建成后將結(jié)束我國唯一不通公路的墨脫縣不通公路的歷史。據(jù)介紹，GPS、航測(cè)遙感、高分辨率衛(wèi)星影像等都將發(fā)揮重要作用。

　　墨脫公路，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議2008年10月批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)，國家全額投資9.5億元。

　　工程位于西藏自治區(qū)波密和墨脫兩縣境內(nèi)，路線起于波密縣扎木鎮(zhèn)318國道川藏公路與老扎墨公路的交匯點(diǎn)，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河，經(jīng)嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場(chǎng)，路線全長117.278公里，其中嘎隆拉雪山實(shí)施3315米隧道新建方案，與原翻山路段相比，可縮短里程約24公里，且有效避免雪崩等公路災(zāi)害對(duì)交通的影響，其余路段盡量在原墨脫簡(jiǎn)易道路的基礎(chǔ)上整治改建，新建橋梁1104米/29座、涵洞227道。建設(shè)工期36個(gè)月。

　　墨脫縣面積3.4萬平方公里、人口10543人。由于地處喜馬拉雅山脈東端，雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由7756米急速過渡到低谷地帶的200米，陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脫于“井底”；頻發(fā)的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量和局部的強(qiáng)降雨幾乎“屏風(fēng)”墨脫于“孤島”。

　　目前各鄉(xiāng)之間僅通騾馬驛道，村寨之間只有羊腸小道。縣城通往外界的扎墨簡(jiǎn)易道路地形起伏大、自然坡降大、降水量大、地震烈度大、地質(zhì)災(zāi)害多、地質(zhì)條件復(fù)雜。

　　西藏天路股份有限公司工程師說，針對(duì)墨脫公路沿線自然條件惡劣，工程地質(zhì)復(fù)雜，工程勘測(cè)采用了GPS、航測(cè)遙感、CAD集成技術(shù)、高分辨率IKONOS衛(wèi)星影像測(cè)繪地圖、1m立體像對(duì)和1：25000航空立體影像的多級(jí)工程地質(zhì)遙感勘察等多項(xiàng)國內(nèi)、國際高新技術(shù)提高勘察質(zhì)量，確保工程設(shè)計(jì)建設(shè)方案的科學(xué)實(shí)施。

　　項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)本著恢復(fù)性、保護(hù)性、自然式、鄉(xiāng)土化、和諧統(tǒng)一的原則，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、防止水環(huán)境污染、注重水土保持、適當(dāng)設(shè)置觀景平臺(tái)。力爭(zhēng)道路與自然景觀的協(xié)調(diào)一致，最大限度地保護(hù)原始景觀。本著以人為本的理念，線路設(shè)計(jì)了10處觀景平臺(tái)，供游人旅客及駕乘人員停留休息觀光。

　　墨脫公路建成后，將大幅延長全年通車時(shí)間，有力促進(jìn)墨脫經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面快速發(fā)展。

　　墨脫，也被稱為“白隅白馬崗”，意思是“隱秘的蓮花圣地”，有些區(qū)域至今仍沒有人類的足跡。也正是因?yàn)樗?dú)特的地理自然環(huán)境，很多驢友把墨脫當(dāng)作自己心中的圣殿。