華礪智行宣布已完成數(shù)千萬人民幣的Pre-A輪融資，投資方是信中利和上汽資本，融資主要用于技術(shù)研發(fā)和市場拓展。

　　華礪智行成立于2017年8月，總部位于中國武漢和蘇州，在北美設(shè)有分公司，主要為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通行業(yè)提供車路協(xié)同整體解決方案，產(chǎn)品包括智能車載設(shè)備和路側(cè)設(shè)備、基于邊緣計算的數(shù)據(jù)智能平臺、面向商用的車聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)平臺等。

　　該公司曾獲得啟迪之星創(chuàng)投和上汽資本的百萬美元級別天使輪融資。連續(xù)拿到上汽投資的華礪智行也與上汽的一級供應(yīng)商、上汽乘用車和商用車有不同程度的合作。

　　華礪智行創(chuàng)始人兼CEO邱志軍告訴36氪，車聯(lián)網(wǎng)受政策、立法和標準的影響非常大。從2017年開始，通信技術(shù)的標準化、國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的建設(shè)、ETC的大范圍普及、5G的應(yīng)用、新基建政策的推廣等，都從政策、立法和標準三個維度推動了車路協(xié)同的發(fā)展。借助“新基建”趨勢，伴隨5G車聯(lián)網(wǎng)標準（R16）即將凍結(jié)，2020年將成為車聯(lián)網(wǎng)商用元年，這意味著市場對產(chǎn)品性能和落地能力的要求將大幅提高，將促使整個行業(yè)經(jīng)歷大浪淘沙的過程，迎來拐點。

　　根據(jù)華礪智行提供的資料，其創(chuàng)始團隊成員在車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、智能交通系統(tǒng)方面有大量研究和運營經(jīng)驗，并有基于車聯(lián)網(wǎng)的城市區(qū)域交通控制系統(tǒng)頂層設(shè)計經(jīng)驗，曾承擔國家級的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和示范建設(shè)。

　　在北美地區(qū)，華礪智行創(chuàng)始團隊從2008年就開始從事車路協(xié)同相關(guān)研究，并有相關(guān)落地應(yīng)用，包括在加拿大阿爾伯塔給一家低速無人駕駛巴士運營商提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。2019年11月22日，在美國聯(lián)邦通信管理局（FCC）宣布5.9GHz頻段支持C-V2X的第二天，華礪智行北美分公司就在美國丹佛市的智慧城市/車聯(lián)網(wǎng)項目（第一階段）中成功中標。

　　借鑒在北美的研發(fā)和項目經(jīng)驗，華礪智行也在國內(nèi)落地多個車路協(xié)同項目，包括為東風公司的無人駕駛小巴提供V2X全棧解決方案，并在武漢、蘇州、青島、長沙和嘉興等進行本地化部署和運營。