5月14日，中央企業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)在京揭牌。12家央企結(jié)盟，共同推動(dòng)北斗規(guī)模化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　12家企業(yè)分別為兵器工業(yè)集團(tuán)、航天科技、中國電科、中國石油、國家電網(wǎng)、中國移動(dòng)、中國電子、國機(jī)集團(tuán)、中國商飛、中國通號(hào)、中國鐵建、中交集團(tuán)，除中國商飛與中國通號(hào)外，其它皆為世界五百強(qiáng)。

　　十幾家央企為北斗結(jié)盟，必然與北斗關(guān)系極為密切。綜合來看，它們大體可分為三組：

　　一是參與北斗系統(tǒng)建設(shè)的企業(yè)，包括衛(wèi)星制造發(fā)射、零部件供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，以兵器工業(yè)集團(tuán)、航天科技、中國電科為代表。

　　二是依托北斗系統(tǒng)，進(jìn)行基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的企業(yè)，以國家電網(wǎng)、中國移動(dòng)、中國電子為代表。

　　三是北斗需求側(cè)企業(yè)，如中國石油、國機(jī)集團(tuán)、中國商飛、中國通號(hào)、中國鐵建、中交集團(tuán)等。

　　顯然，圍繞北斗系統(tǒng)，12家央企形成一個(gè)較完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。當(dāng)然，分類并不完全準(zhǔn)確，比如一組的企業(yè)實(shí)際上也在做基礎(chǔ)產(chǎn)品、在推動(dòng)應(yīng)用落地，二組的企業(yè)也有搞基礎(chǔ)建設(shè)的，另外其本身也屬于重需求側(cè)。

　　下面簡(jiǎn)單梳理下上述企業(yè)的北斗印跡：

　　兵器工業(yè)集團(tuán)

　　兵器工業(yè)集團(tuán)是北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)的首屆理事長(zhǎng)單位。

　　它于2014年啟動(dòng)了國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的研制建設(shè)。之后與阿里合資成立千尋位置，并由其負(fù)責(zé)高精度定位“全國一張網(wǎng)”的建設(shè)。

　　目前，千尋位置已將北斗高精度定位應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、智慧城市、無人機(jī)等領(lǐng)域。

　　此外，2017年兵器工業(yè)集團(tuán)還投資了北斗民用企業(yè)浙大正呈。

　　在12家央企結(jié)盟當(dāng)天還傳出消息，兵器工業(yè)集團(tuán)正聯(lián)合中國移動(dòng)、中國電科等建設(shè)北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。

　　航天科技

　　航天科技集團(tuán)研制生產(chǎn)了北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星和運(yùn)載火箭。

　　同時(shí)，其北斗產(chǎn)品涵蓋了芯片、模塊和終端。

　　在系統(tǒng)集成方面，其應(yīng)用系統(tǒng)廣泛服務(wù)于航空、船舶、氣象、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、減災(zāi)、物流、旅游等領(lǐng)域。

　　集團(tuán)旗下重要的北斗企業(yè)有中國衛(wèi)星、航天電子等。

　　中國電科

　　早在2013年，中國電科54所就成立了我國首個(gè)國家級(jí)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擔(dān)負(fù)著制定北斗衛(wèi)星導(dǎo)航及衛(wèi)星應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、開展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證、提升北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量等任務(wù)。

　　中國電科20所，則是北斗地面運(yùn)控系統(tǒng)建設(shè)的核心支撐單位之一，在多個(gè)重大系統(tǒng)或工程建設(shè)任務(wù)中全面承擔(dān)著國內(nèi)外數(shù)十個(gè)北斗監(jiān)測(cè)站的建設(shè)、維護(hù)等任務(wù)。

　　在應(yīng)用領(lǐng)域，近期中國電科獲得了我國民航領(lǐng)域首張衛(wèi)星導(dǎo)航地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）設(shè)備臨時(shí)使用許可證。GBAS是民航領(lǐng)域廣受關(guān)注的新技術(shù)，是基于衛(wèi)星導(dǎo)航的航空器進(jìn)近著陸引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　集團(tuán)旗下重要的北斗企業(yè)有天奧電子、杰賽科技、四創(chuàng)電子等。

　　國家電網(wǎng)

　　2010年左右，國網(wǎng)開始推進(jìn)北斗在電力行業(yè)的應(yīng)用和探索，內(nèi)容包括北斗的授時(shí)、授頻、定位及短報(bào)文等各個(gè)方面，并形成了多種北斗+電力的應(yīng)用解決方案。

　　在定位方面，2008年汶川地震及南方冰災(zāi)后，國網(wǎng)建立了機(jī)動(dòng)應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)，在所有的應(yīng)急通信車上安裝了北斗車載終端。

　　同時(shí)，高精度定位技術(shù)還被應(yīng)用于電力工程測(cè)繪、電力智能巡檢、充電樁管理、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

　　另外，國網(wǎng)也有計(jì)劃建設(shè)覆蓋全國的電力北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)地基增強(qiáng)系統(tǒng)，具體由其旗下公司思極位置負(fù)責(zé)，計(jì)劃建設(shè)北斗基準(zhǔn)站1200座。

　　中國移動(dòng)

　　移動(dòng)在北斗民用方面也有不少探索，然而都不如它正在做的一項(xiàng)工作更值得關(guān)注。

　　去年10月，中國移動(dòng)公布了高精度衛(wèi)星定位基準(zhǔn)站（HAP）的采購計(jì)劃。計(jì)劃采購4400套基準(zhǔn)站設(shè)備，總預(yù)算3.4億，中海達(dá)、司南導(dǎo)航、南方測(cè)繪、北斗星通中標(biāo)。

　　中國電子

　　去年11月，北斗導(dǎo)航定位芯片企業(yè)華大北斗宣布完成數(shù)億元A輪融資。

　　華大北斗脫胎于中國電子的導(dǎo)航事業(yè)部，2016年12月由中國電子、北汽、上汽、波導(dǎo)股份、勁嘉股份等企業(yè)共同投資成立。

　　目前，其芯片產(chǎn)品已完整覆蓋衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用全領(lǐng)域。在由GSA發(fā)布的2019年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)報(bào)告中，華大北斗是華為海思外，第二家上榜的中國大陸GNSS芯片企業(yè)。

　　注意：上述企業(yè)中，兵器工業(yè)集團(tuán)、國家電網(wǎng)、中國移動(dòng)三家，都在建設(shè)類似的、全國性的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，目前千尋位置已掌握全國超過2500個(gè)地基增強(qiáng)站，國家電網(wǎng)計(jì)劃建1200座基準(zhǔn)站，中國移動(dòng)采購了4400套基準(zhǔn)站設(shè)備。三大系統(tǒng)8千左右基準(zhǔn)站，如何協(xié)同建設(shè)、應(yīng)用，本次結(jié)盟后值得期待。

　　繼續(xù)看需求側(cè)：

　　中國石油

　　多年之前，中國石油就已經(jīng)將北斗導(dǎo)航定位模塊應(yīng)用于野外施工的員工服裝上。

　　在西氣東輸管道上，中國石油也安裝使用了基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的油氣管線監(jiān)控系統(tǒng)和油氣井監(jiān)控系統(tǒng)。

　　今年3月，集團(tuán)公司2020年信息化工作視頻會(huì)指出，北斗應(yīng)用仍舊是2020年信息化的重要工作之一：?jiǎn)?dòng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)示范應(yīng)用，推進(jìn)IPv6專網(wǎng)規(guī)?；瘧?yīng)用，完成能源領(lǐng)域核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)國資監(jiān)管全覆蓋。

　　國機(jī)集團(tuán)

　　中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司是我國機(jī)械工業(yè)規(guī)模最大、覆蓋面最廣、業(yè)務(wù)鏈最完善、研發(fā)能力最強(qiáng)的大型中央企業(yè)集團(tuán)。

　　集團(tuán)擁有近50家全資及控股子公司，10家上市公司，其產(chǎn)品包括重型機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、石化通用、地質(zhì)裝備等，有著廣泛的北斗應(yīng)用需求。

　　中國商飛

　　中國商飛成立于2008年，是實(shí)施國家大飛機(jī)專項(xiàng)的項(xiàng)目主體，其主要產(chǎn)品有：C919大型客機(jī)，ARJ21新支線飛機(jī)，CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。

　　航空領(lǐng)域是北斗導(dǎo)航應(yīng)用推廣的重要方向。2017年，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次在支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)上進(jìn)行了測(cè)試試飛。之后，C919飛機(jī)也進(jìn)行了北斗應(yīng)用飛行試驗(yàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2019年，中國商飛共收到ARJ21—700飛機(jī)訂單已達(dá)596架，C919大型客機(jī)訂單總數(shù)達(dá)到815架。

　　中國通號(hào)

　　中國鐵路通信信號(hào)股份有限公司是全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)提供商，2015年登陸香港聯(lián)合交易所，2019年登陸上交所科創(chuàng)板。

　　多年前，中國通號(hào)就在推進(jìn)基于北斗導(dǎo)航的鐵路位置網(wǎng)科研項(xiàng)目，并在京津城際試驗(yàn)線進(jìn)行部署。

　　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)所提供的定位、授時(shí)、短報(bào)文通信功能都可應(yīng)用于軌道交通自動(dòng)控制領(lǐng)域。在列車/機(jī)車定位和自動(dòng)控制需求方面、通信網(wǎng)和信號(hào)控制網(wǎng)時(shí)間同步需求方面、列車監(jiān)控和防災(zāi)應(yīng)急通信方面，對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用都有非常明顯的需求。

　　中國鐵建

　　中國鐵建股份有限公司成立于2007年11月，2008年分別在上海和香港上市。

　　去年四月，中國鐵建十二局首次采用了加裝我國自主研發(fā)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的鋪軌機(jī)，開始為京雄城鐵鋪設(shè)軌道。

　　之后，由鐵五院與北方信息控制研究院共同承擔(dān)的重大專項(xiàng)《北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程》可行性研究報(bào)告通過評(píng)審。據(jù)悉，該項(xiàng)目將有效促進(jìn)北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和鐵路智能化、自動(dòng)化、自主化發(fā)展。

　　中交集團(tuán)

　　中國交通建設(shè)股份有限公司一直在推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)與產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；瘧?yīng)用，為此還制定了北斗應(yīng)用點(diǎn)-線-面“三步走”戰(zhàn)略，2014年成立了以總裁為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和北斗專項(xiàng)辦公室。

　　2016年，成立中交星宇科技有限公司，負(fù)責(zé)北斗、遙感、通信衛(wèi)星等相關(guān)空間信息技術(shù)在交通運(yùn)輸、海洋開發(fā)、智慧城市等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　去年12月，又?jǐn)M發(fā)起設(shè)立中交北斗天璇基金，投資領(lǐng)域輻射北斗產(chǎn)業(yè)、人工智能領(lǐng)域。