美國(guó)東部時(shí)間6月13日5時(shí)21分,SpaceX獵鷹9號(hào)火箭在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射第九批“星鏈”衛(wèi)星。這批“星鏈”衛(wèi)星共有58顆小衛(wèi)星,至此SpaceX已累計(jì)發(fā)射540顆“星鏈”衛(wèi)星。
2019年5月24日,SpaceX成功發(fā)射“一箭60星”,這場(chǎng)發(fā)射引發(fā)了一場(chǎng)大洋彼岸的焦慮。
埃隆·馬斯克(Elon Musk),這位以特斯拉、Paypal、SolarCity顛覆了汽車、互金、新能源的“狂人”,還想做宇宙征服者。五年前,他提出了一個(gè)大膽的奇思妙想——在太空分批發(fā)射1.2萬(wàn)顆衛(wèi)星,最終所有衛(wèi)星組網(wǎng),為地球提供全天候、高速、低成本的高速互聯(lián)網(wǎng)。這一項(xiàng)目被命名為“星鏈”(Starlink)計(jì)劃,將在2019~2024年間落實(shí)。
更早些時(shí)候,2018年3月,SpaceX獵鷹九號(hào)火箭在一次常規(guī)發(fā)射任務(wù)中搭載了2顆小衛(wèi)星,它們是星鏈計(jì)劃的試驗(yàn)星。一箭60星,則意味著SpaceX部署衛(wèi)星進(jìn)程遠(yuǎn)超預(yù)期。尤其刺激大洋彼岸神經(jīng)的是,2019年10月,星鏈發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量增加至4.2萬(wàn)顆,按照計(jì)劃日程,2020年底前共有800顆衛(wèi)星為北美地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)服務(wù)。
中國(guó)版“星鏈”何時(shí)來(lái)?呼聲越來(lái)越高。
九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤明顯感受到了這股趨勢(shì)。他曾在中國(guó)航天集團(tuán)體制內(nèi)工作十多年,全程參與嫦娥一號(hào)探月工程,2015年,他創(chuàng)辦了九天微星。
在航天體制內(nèi),兩大央企航天科工集團(tuán)和航天科技集團(tuán)分別提出了“虹云工程”和“鴻雁星座”。隨著SpaceX數(shù)批星鏈衛(wèi)星發(fā)射成功,中國(guó)顯然需要更多民間力量加入天基互聯(lián)網(wǎng)。
“航天早已成為大國(guó)博弈重要一環(huán),美國(guó)有我們必須有,中國(guó)必須有人做這樣的事情。”謝濤對(duì)創(chuàng)業(yè)邦說(shuō)。
2020年4月20日,“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”首次被納入“新基建”范圍。
2020年5月14日,九天微星宣布2.7億元B輪融資,航空工業(yè)中航資本旗下基金中航產(chǎn)投及北京國(guó)富資本領(lǐng)投,河北唐山和四川宜賓兩地政府基金參與其中。
央企與地方政府投資民營(yíng)衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)公司,意味深遠(yuǎn)。中國(guó)版“星鏈”漸行漸近,至此或許已埋下伏筆。
做太空界的華為
大洋彼岸的創(chuàng)業(yè)者、投資人、軍方越來(lái)越確信,互聯(lián)網(wǎng)星座是可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)。
“如果說(shuō)2015年是中國(guó)商業(yè)航天元年,前5年各家各打游擊戰(zhàn),摸索應(yīng)用場(chǎng)景,如今Space X星鏈計(jì)劃的加速部署則啟示中國(guó),衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是同互聯(lián)網(wǎng)、5G那樣重大領(lǐng)域的應(yīng)用市場(chǎng),各家民營(yíng)航天公司將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與應(yīng)用等各環(huán)節(jié),瞄準(zhǔn)目標(biāo)打陣地戰(zhàn)。”謝濤對(duì)創(chuàng)業(yè)邦說(shuō)。
九天微星創(chuàng)始人兼CEO 謝濤
2020年,Space X星鏈計(jì)劃不再是異想天開(kāi),而是將要實(shí)現(xiàn)的事。
目前全世界仍有30億未接入互聯(lián)網(wǎng)人口。在馬斯克的計(jì)劃中,他將用11943顆低軌衛(wèi)星滿足這部分人群的連網(wǎng)需求。這是塊巨大的增量,一旦成功,將為SpaceX帶來(lái)每年至少300億美元的收益。
此外,全世界每年約40億人次的搭乘飛機(jī)場(chǎng)景,深山、荒漠、郵輪及建設(shè)地面基站不劃算的偏遠(yuǎn)山村,都是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)用武之地。
還有技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。星鏈衛(wèi)星集中布局在近地軌道,低軌道衛(wèi)星通信的好處是低時(shí)延。馬斯克估計(jì),其星鏈太空衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)延遲時(shí)間約為20毫秒,這一速度比位于地球靜止軌道上運(yùn)行的傳統(tǒng)衛(wèi)星快20倍。
對(duì)于衛(wèi)星廣播電視這種延遲可能無(wú)關(guān)緊要,但在金融領(lǐng)域,比別人提前知道幾毫秒就意味著賺取更多收入,在醫(yī)療等技術(shù)場(chǎng)景同樣毫秒必爭(zhēng)。
馬斯克的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)也將極大受益于星鏈。屆時(shí)天地?zé)o縫對(duì)接,低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)將為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛的特斯拉提供高精定位服務(wù),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航增強(qiáng)功能,滿足自動(dòng)駕駛對(duì)于復(fù)雜路況的及時(shí)反饋需求。
中、俄、美等航天大國(guó)對(duì)于近地軌道優(yōu)質(zhì)頻段的爭(zhēng)奪正在變得劍拔弩張。
傳統(tǒng)衛(wèi)星在地球靜止軌道上以單顆存在,當(dāng)其壽終正寢,則會(huì)抬高200多公里,進(jìn)入“墓地軌道”,騰出的位置則留給有需要的國(guó)家。傳統(tǒng)衛(wèi)星體積大,覆蓋面廣,但距地表遠(yuǎn),高延遲,連接不穩(wěn)定。
低軌衛(wèi)星距地表近,覆蓋范圍有限,但由多個(gè)衛(wèi)星連接而成的星座,可以兼顧時(shí)延和覆蓋范圍,這是低軌衛(wèi)星常見(jiàn)的布局手段。而且,低軌互聯(lián)網(wǎng)星座由成千上萬(wàn)顆小衛(wèi)星組成,分批次發(fā)射。當(dāng)一小部分衛(wèi)星損壞或壽命結(jié)束,則由新衛(wèi)星“補(bǔ)網(wǎng)”。
這意味著,近地軌道資源位基本是“誰(shuí)先占誰(shuí)所有”,目前國(guó)際衛(wèi)星通信界和聯(lián)合國(guó)也奉行這一原則。
SpaceX方面認(rèn)為,在保證星鏈安全的前提下,地球低軌300~1000km軌道高度上大約能容納5萬(wàn)顆衛(wèi)星,而馬斯克已計(jì)劃在2024年底前發(fā)射4.2萬(wàn)顆。謝濤表示,無(wú)論是現(xiàn)實(shí)迫切需求還是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì),中國(guó)建設(shè)天基互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)在必行。
然而,時(shí)間窗口已經(jīng)等不及中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)公司成長(zhǎng)為SpaceX。
SpaceX成立于2002年。SpaceX最初研發(fā)獵鷹1號(hào)火箭,資金只夠支持到第三次發(fā)射,前三次都搞砸了,馬斯克賣掉房子、飛機(jī)和跑車,勉強(qiáng)湊齊第四次發(fā)射經(jīng)費(fèi),還小心翼翼地將衛(wèi)星換成了虛擬貨物。如果再次失敗,SpaceX將面臨破產(chǎn)。
命運(yùn)眷顧馬斯克。SpaceX獵鷹1號(hào)第四次發(fā)射終于成功,幾個(gè)月后SpaceX還拿到了NASA 16億美元訂單。奧巴馬總統(tǒng)曾表示,未來(lái)的美國(guó)商業(yè)載人計(jì)劃將完全交由民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng),NASA將大力配合支持。事實(shí)上,美國(guó)政府給予民營(yíng)商業(yè)航天公司的支持遠(yuǎn)不止訂單,還有技術(shù)和人才,SpaceX憑著百折不撓的創(chuàng)新精神成為NASA選中的幸運(yùn)兒。
縱觀中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天發(fā)展史,直到2015年還可謂蹣跚學(xué)步。首屆中國(guó)商業(yè)航天高峰論壇于2015年舉辦,零壹空間、九天微星、天儀研究院、藍(lán)箭航天、星際榮耀等民營(yíng)商業(yè)航天公司均成立于2015~2016年間。相比美國(guó),中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天起步大約晚了15年。
在技術(shù)層面,SpaceX成功實(shí)現(xiàn)了一級(jí)火箭可回收技術(shù),該項(xiàng)成本占到火箭發(fā)射總成本一半以上。火箭可回收,發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備可復(fù)用,那就意味著SpaceX只需支出維護(hù)成本和燃料費(fèi),就可以執(zhí)行分批次發(fā)射任務(wù)。據(jù)自媒體“小火箭”創(chuàng)始人、北京航空航天大學(xué)博士邢強(qiáng)測(cè)算,獵鷹火箭每個(gè)重達(dá)260公斤的衛(wèi)星發(fā)射成本還不到60萬(wàn)美元,平均一公斤發(fā)射成本2300美元,而除獵鷹火箭之外,世界上最便宜的商用火箭發(fā)射費(fèi)用每公斤衛(wèi)星達(dá)到10000美元左右。
產(chǎn)業(yè)鏈層面,SpaceX從研發(fā)火箭起步,火箭發(fā)射成功后開(kāi)始建星座,搞運(yùn)營(yíng),最終實(shí)現(xiàn)火箭制造、衛(wèi)星批量化制造、星箭設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)縱向一體化。產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合的好處是能夠自主把控發(fā)射頻率,快速組網(wǎng),進(jìn)而整體優(yōu)化成本。
SpaceX自創(chuàng)立到構(gòu)建上述核心競(jìng)爭(zhēng)力歷時(shí)10多年。今天時(shí)代環(huán)境變了,10多年顯然太長(zhǎng)。
“不能刻舟求劍,如果星鏈計(jì)劃一如預(yù)期,五年之內(nèi),近地軌道就將布滿數(shù)萬(wàn)顆 ‘小星星’,到時(shí)候我們?cè)傧氚l(fā)展也沒(méi)有空間了。”謝濤對(duì)創(chuàng)業(yè)邦表示。
在謝濤看來(lái),中國(guó)商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)公司與其對(duì)標(biāo)做“中國(guó)的SpaceX”,不如做“太空界的華為”,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的總體設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)由國(guó)家隊(duì)把控,各家創(chuàng)業(yè)公司則基于自身定位做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商,像華為那樣力出一孔,單點(diǎn)突破,整個(gè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)將是橫向并發(fā)的局面。
九天微星的商業(yè)航天冒險(xiǎn)
中國(guó)商業(yè)航天技術(shù)和人才過(guò)去主要集中在體制內(nèi)。
2010~2015年間,SpaceX、谷歌、Facebook等國(guó)際巨頭拋出了各自的星座計(jì)劃,2015年左右,OneWeb備受投資人熱捧,國(guó)內(nèi)政策也漸漸對(duì)民營(yíng)商業(yè)航天松開(kāi)了口子。
2014年,國(guó)務(wù)院60號(hào)文件鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入航天領(lǐng)域;2015年,天地信息一體化寫(xiě)入“十三五規(guī)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目。
一批待在體制內(nèi)不安分的航天人,在2015年前后紛紛下海創(chuàng)業(yè),謝濤是其中一員。
2014年馬航MH370失聯(lián)事件對(duì)謝濤觸動(dòng)至深,各國(guó)緊急調(diào)集高軌衛(wèi)星參與搜救。結(jié)果不理想,“在這樣一個(gè)信息無(wú)處不在的時(shí)代,人和飛機(jī)突然消失了,杳無(wú)音訊,如果有低軌通信衛(wèi)星參與搜救,失聯(lián)乘客就會(huì)多幾分生還希望。”謝濤說(shuō)。
2015年6月,九天微星成立。謝濤目標(biāo)遠(yuǎn)大,他計(jì)劃用800顆衛(wèi)星組網(wǎng)服務(wù)于全球,做中國(guó)的寬帶通信星座。
彼時(shí),還很少有投資人關(guān)注商業(yè)航天。對(duì)航天稍有研究的VC則認(rèn)為,囿于體制內(nèi)對(duì)于航天知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)的保護(hù),以及技術(shù)和人才集中在航天科技和航天科工兩大體制內(nèi),民營(yíng)商業(yè)航天難成氣候。此外,VC都希望馬上能掙錢,對(duì)長(zhǎng)線投資缺乏耐心。2015年下半年,謝濤基本都在找錢中度過(guò)。
直到2016年6月,九天微星完成中科創(chuàng)星千萬(wàn)級(jí)別的天使輪融資。
經(jīng)過(guò)頭一年的摸索,謝濤變得切實(shí)。他做了番測(cè)算,建設(shè)擁有800顆衛(wèi)星的寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座,至少需要投資200億元。以O(shè)neWeb為例,在發(fā)射首批衛(wèi)星之前,OneWeb已拿到軟銀、可口可樂(lè)、空客共計(jì)34億美元投資。中國(guó)的創(chuàng)業(yè)公司拿到百億級(jí)別投資顯然不現(xiàn)實(shí)。
謝濤開(kāi)始轉(zhuǎn)換思路,認(rèn)為衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)是個(gè)更加契合實(shí)際的領(lǐng)域。
衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)主打to B市場(chǎng),為物流、能源等行業(yè)公司在海上、山區(qū)等區(qū)域工作時(shí)提供通信服務(wù),比如監(jiān)測(cè)海上集裝箱資產(chǎn),監(jiān)測(cè)野生動(dòng)物數(shù)量和狀態(tài)。這些應(yīng)用場(chǎng)景每天只需傳回幾次數(shù)據(jù),無(wú)需實(shí)時(shí)信號(hào),72顆小衛(wèi)星、花費(fèi)二十億便可實(shí)現(xiàn)。這72顆小衛(wèi)星還可分批次投入,發(fā)射幾顆小衛(wèi)星即可先行運(yùn)營(yíng),回籠一部分資金。
謝濤向創(chuàng)業(yè)邦表示,九天微星的星辰大海是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),但是實(shí)現(xiàn)路徑需要腳踏實(shí)地。九天微星原計(jì)劃先做窄帶通信,積累客戶和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),然后向上演進(jìn)到做寬帶,同時(shí)向下兼容。
隨著2019年SpaceX“一箭60星”發(fā)射成功,中國(guó)已然意識(shí)到建設(shè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)迫在眉睫。謝濤對(duì)公司業(yè)務(wù)做出進(jìn)一步調(diào)整,投入更多資源和人力參與到低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)的熱潮中。
謝濤表示,商業(yè)航天公司應(yīng)當(dāng)積極與國(guó)家隊(duì)配合,擁抱衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),圍繞衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),清晰自身定位,做大增量市場(chǎng)。
在他看來(lái),這是大市場(chǎng)與大邏輯。接下來(lái)1~3年,通信衛(wèi)星批量化研制與商業(yè)火箭發(fā)射將率先收益,占得先機(jī)的頭部企業(yè)有望建立長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)抗周期發(fā)展,“就好比2008年NASA那份16億美元的訂單,在SpaceX發(fā)展過(guò)程中具有重大轉(zhuǎn)折意義與關(guān)鍵作用。”
技術(shù)與市場(chǎng)雙輪滾動(dòng)
對(duì)講機(jī)傳出的倒計(jì)時(shí)聲音回蕩在空曠的發(fā)射現(xiàn)場(chǎng),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心看臺(tái)上,一眾人屏息凝神。
這時(shí),橘紅色煙霧騰起火箭直沖云霄,人群中發(fā)出一陣歡呼聲。
九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤表情并不輕松,他目視火箭在視線內(nèi)消失,又急速跑回指揮控制中心,盯著大屏幕上跳動(dòng)的數(shù)據(jù)和傳回的報(bào)告聲。直到星箭分離那一刻,他才長(zhǎng)舒了口氣。按照計(jì)劃,這顆立方體納衛(wèi)星將在預(yù)定軌道上工作一年,驗(yàn)證通信鏈路的同時(shí),為中小學(xué)和教育機(jī)構(gòu)航天太空 STEAM 教育提供衛(wèi)星通信資源。
2018年2月2日,九天微星首顆驗(yàn)證星 “少年星一號(hào)”搭載長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。四天后,九天微星宣布完成由天奇創(chuàng)投和君紫資本聯(lián)合領(lǐng)投,七熹資本及天使輪投資方中科創(chuàng)星跟投的過(guò)億元A輪融資。
首星成功發(fā)射并實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星在軌運(yùn)營(yíng)意義重大。坐了兩年多冷板凳,碰了無(wú)數(shù)釘子,謝濤已深刻認(rèn)識(shí)到,衛(wèi)星是門燒錢生意,九天微星需要其他相關(guān)業(yè)務(wù),自我造血。
不同于衛(wèi)星星座,“少年星一號(hào)”的目的是用 STEAM 教育理念為中小學(xué)生提供航天科普教育。
九天微星曾舉辦少年微星創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng),鼓勵(lì)中小學(xué)生動(dòng)手制作衛(wèi)星原型,學(xué)校和學(xué)生參與熱情高漲。復(fù)盤(pán)時(shí),九天微星團(tuán)隊(duì)認(rèn)為以航天太空科技為核心的 STEAM 教育能夠更快實(shí)現(xiàn)公司技術(shù)轉(zhuǎn)化。
九天技術(shù)團(tuán)隊(duì)將技術(shù)輸出為知識(shí)點(diǎn)和配套課件,走進(jìn)中小學(xué)課堂。該項(xiàng)目不僅有利于擴(kuò)大初創(chuàng)衛(wèi)星公司九天的影響力,更重要意義在于探索變現(xiàn)道路。此外,普及航天教育,人人可受益,人人可參與也與九天微星的價(jià)值理念相吻合。
另一面,謝濤需要向投資人、想要攬入麾下的候選人證明自身公司實(shí)力。
在首顆衛(wèi)星發(fā)射成功之前,九天微星只有二十幾名技術(shù)人員。因?yàn)檫@次成功發(fā)射,公司得以補(bǔ)充了一批技術(shù)人員,籌備百公斤級(jí)“瓢蟲(chóng)系列”衛(wèi)星的發(fā)射,后者于2018年12月發(fā)射成功。
瓢蟲(chóng)系列衛(wèi)星搭載長(zhǎng)二丁型火箭發(fā)射
“早期招人非常困難,核心團(tuán)隊(duì)每個(gè)人選我都跟進(jìn)了一年左右,技術(shù)人員認(rèn)事,九天初步驗(yàn)證完自身技術(shù)和商業(yè)模式,招人才會(huì)相對(duì)容易。”謝濤說(shuō)。
SpaceX星鏈的成功給了謝濤巨大的啟示。SpaceX在技術(shù)取得突破以后,找到了更大的市場(chǎng)空間,再與技術(shù)相匹配去發(fā)展,進(jìn)而獲得更大發(fā)展空間。
“在商業(yè)航天領(lǐng)域,技術(shù)無(wú)所謂顛覆,市場(chǎng)也無(wú)所謂顛覆,只有技術(shù)和市場(chǎng)相結(jié)合才能產(chǎn)生顛覆。”謝濤說(shuō)。
在他看來(lái),九天微星成立至今做的最正確的一件事在于技術(shù)與市場(chǎng)雙輪滾動(dòng)。自發(fā)射第一顆衛(wèi)星開(kāi)始,九天微星就堅(jiān)持衛(wèi)星發(fā)出去,錢能夠賺回來(lái),盡可能保持一種動(dòng)態(tài)的良性平衡。接下來(lái)一年,九天微星的主要目標(biāo)是做好互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制,以此為基礎(chǔ)打造平臺(tái)及載荷的智能制造產(chǎn)線。下一個(gè)5年,九天微星希望繼續(xù)布局衛(wèi)星終端領(lǐng)域,促進(jìn)應(yīng)用閉環(huán),實(shí)現(xiàn)“衛(wèi)星上天,產(chǎn)業(yè)落地”。
“商業(yè)航天不是百米沖刺,而是一場(chǎng)馬拉松,九天微星的征途是星辰大海。”謝濤說(shuō)。
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