亞馬遜要收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox的傳聞，終于塵埃落定。

近日，亞馬遜發(fā)布官方聲明稱，他們已經(jīng)與Zoox簽訂了收購(gòu)協(xié)議。收購(gòu)?fù)瓿珊?，Zoox將保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，繼續(xù)完成其愿景，其現(xiàn)任CEO Aicha Evans、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO Jesse Levinson也將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)Zoox的團(tuán)隊(duì)。

Zoox成立于2014年，總部在美國(guó)加州Foster City，主要研發(fā)L4級(jí)全自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車整體解決方案，包括定制的“零排放”電動(dòng)車型，目前在舊金山和拉斯維加斯的公共道路上做測(cè)試。

亞馬遜尚未透露這筆收購(gòu)的具體金額和細(xì)節(jié)，但英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，收購(gòu)金額超過(guò)12億美元。雖然12億美元對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)也不是一個(gè)小數(shù)目，但Zoox在2018年融資后的估值就已經(jīng)達(dá)到32億美元，過(guò)往融資總額將近10億美元。

估值大幅下滑，除了與Zoox商業(yè)化進(jìn)度延后、自動(dòng)駕駛市場(chǎng)回歸理性有關(guān)以外，也與Zoox過(guò)去的負(fù)面新聞?dòng)嘘P(guān)。

Zoox的前任CEO Tim Kentley-Klay曾在2018年被解雇，現(xiàn)任CEO Aicha Evans在2019年2月加入公司，此前在英特爾工作過(guò)12年，擔(dān)任高級(jí)副總裁和首席策略官；今年4月，Zoox被報(bào)道裁員約100人，其在去年11月曾宣布有1000名員工；此外，Zoox的幾名新員工還被曝侵犯特斯拉的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

Zoox在美國(guó)拉斯維加斯公共道路測(cè)試（圖源：Zoox）

為了提高電商運(yùn)營(yíng)效率、降低包裹派送成本，亞馬遜內(nèi)部一直在研發(fā)“最后一公里”自動(dòng)駕駛“運(yùn)貨”車輛。同時(shí)，亞馬遜還投資了自動(dòng)駕駛公司Aurora，并與自動(dòng)駕駛公司Embark合作測(cè)試干線物流卡車運(yùn)輸。

此次收購(gòu)Zoox這樣一家“運(yùn)人”的自動(dòng)駕駛公司，看上去并不會(huì)給亞馬遜帶來(lái)直接的業(yè)務(wù)協(xié)同，但Zoox的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑會(huì)給亞馬遜帶來(lái)價(jià)值。而且，亞馬遜也不是沒(méi)有進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)的可能。