近期，北斗三號最后一顆全球組網衛(wèi)星順利進入預定軌道，我國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署比原計劃提前半年全面完成。這項國之重器開發(fā)研制的背后，離不開武漢多家科研院所、高校、企業(yè)的功勞。圍繞北斗產業(yè)，武漢默默努力多年后終于開花結果，未來前景生機勃發(fā)。

導航定位芯片是北斗導航產業(yè)鏈的核心。而這顆芯片，正是由武漢夢芯科技有限公司團隊完全自主研發(fā)的。

成立于2014年的夢芯科技，是我國首家把RTK高精度定位技術和北斗導航定位芯片相結合、實現高精度服務的企業(yè)。2015年，該公司推出了我國首顆40納米高精度消費類北斗導航定位芯片，填補了國內空白；2017年升級到第二代。“啟夢”系列芯片不僅助力武漢占領了北斗產業(yè)鏈的上游，還廣泛集成在產業(yè)鏈中下游的各種應用場景，已形成百萬級市場規(guī)模。

武漢夢芯科技有限公司總經理助理 方婷

“像現在傳統(tǒng)地質災害監(jiān)測的市場，以前傳統(tǒng)用板卡來做高精度以及毫米級定位的這種市場，現在通過我們的模塊，可以做到把一個手機大小的板卡變成一個指甲蓋兒大小的模塊的產品，實現一些高精度定位。”

目前，夢芯科技的第三代北斗芯片也在研發(fā)過程中，將助力北斗與新一代通信、區(qū)塊鏈等新技術加速融合。

除了上游的芯片研發(fā)，“北斗+”應用的研發(fā)也在武漢方興未艾。

在武漢依迅電子信息技術有限公司的展廳里，大屏幕上實時顯示著武漢各區(qū)渣土車的運行情況。這套“互聯網+北斗”建筑渣土智能監(jiān)管平臺已在武漢落地4年多，實現了對全市1萬多臺在冊建筑渣土車及司機的精準監(jiān)管。

武漢依迅電子信息技術有限公司軟件工程師 劉林

“對工地的監(jiān)管，每日工地的出土量、每日的消納量，再就是線路的管控，完全是靠我們公司自主研發(fā)的北斗三代，加上我們自己研發(fā)的傳感器，比如密閉傳感器、載重傳感器等等來實現，精度在5米左右。”

隨著北斗一代到三代系統(tǒng)的不斷更迭發(fā)展，武漢依迅也同步踏上北斗的前進“鼓點”，從2003年成立時的一家小公司，逐漸成長為業(yè)內“隱形冠軍”。

他們主推的應用服務主要集中在“北斗+”智慧城市管理、精準農業(yè)、車載導航等領域。其中，在無人駕駛、高精度定位領域申報了150項發(fā)明專利，拿到了46項發(fā)明專利。隨著北斗三號成功組網，企業(yè)無疑將會再次進入高速發(fā)展期。

武漢依迅電子信息技術有限公司軟件工程師 劉林

“北斗組網之后它可能是一個全球的覆蓋，再就是一個精度的提高。借助于我們的硬件產品，對我們做一些相關的產品，還有全球業(yè)務的擴展有很大的幫助。”

截至2019年底，國產北斗導航型芯片模塊出貨量已超過1 億片，北斗導航型芯片、模塊、高精度板卡和天線已輸出到全球100 多個國家和地區(qū)。

目前，武漢在導航產業(yè)技術上走在全國前列。僅在東湖高新區(qū)，從事北斗導航技術研究開發(fā)、設計制造和應用服務的單位近30家，圍繞著精準定位、適應性智能導航等共性技術進行攻關研發(fā)，覆蓋了產業(yè)鏈上中下游，研學產用一體化發(fā)展，形成了完整的北斗應用服務產業(yè)生態(tài)。