根據(jù)歐洲航天政策研究所（ESPI）7月20日發(fā)表的《歐洲航天風投》報告，英國和瑞士航天創(chuàng)企去年在私人融資方面跑在了其歐洲同行的前面。報告稱，歐洲航天創(chuàng)企2019年共融資1.88億歐元（2.152億美元），比2018年減少15%。這其中有超過6000萬歐元投給了17家英國創(chuàng)企，占近1/3。瑞士有10家航天創(chuàng)企籌集到了總共3200萬歐元。排在第三位的是法國。該國4家創(chuàng)企總共籌得了2400萬歐元。

ESPI在報告中采用了過去6年的數(shù)據(jù)。該機構稱，投向歐洲航天創(chuàng)企的私人投資似乎正穩(wěn)定到每年約2億歐元。ESPI2017年開始記錄相關投資，所用數(shù)據(jù)則回溯到2014年。參與該項研究的ESPI研究人員瓦爾馬說，再往前的私人航天投資信息“不夠廣泛，也不全面”。

根據(jù)ESPI的統(tǒng)計，歐洲2018年私人航天投資額達到了創(chuàng)紀錄的2.28億歐元，2017年也與此相近。2018年全球航天產(chǎn)業(yè)融資總額也創(chuàng)下新高，達到32.3億美元，只是后來又被打破。從2014年到2016年，歐洲航天創(chuàng)企的年均融資額為4330萬歐元。

ESPI稱，其給出的是“保守”估計，因為在2019年所統(tǒng)計的56筆交易中，有12筆并未披露具體數(shù)額。ESPI發(fā)現(xiàn)，歐洲航天創(chuàng)企大都是從本國投資人那里籌集資金。瓦爾馬說，對于歐洲創(chuàng)企來說，拉國外投資手續(xù)相對繁瑣，而找國內(nèi)投資很可能要更簡單一些。

    瓦爾馬說，英國似乎得益于其由來已久的支持航天創(chuàng)企的政策架構。他在接受采訪時說，他確實認為英國在這方面比其它歐洲國家領先那么多是因為其從00年代初起就有了一項具有前瞻性的政策。至于瑞士創(chuàng)企在融資方面為何這樣成功則不得而知。ESPI所長托爾托拉稱，瑞士這一年上得這么快令人驚訝，眼下還無法解釋。

ESPI匯總的2014～2019年歐洲航天私人投資情況

托爾托拉說，ESPI并不就未來投資水平做預測，但從目前的情況來看，有理由相信2020年投資額會增加。歐盟1月份稱，它將為航天相關歐洲風投基金注入1億歐元。法國創(chuàng)企Kineis2月份籌到了1億歐元，以建設一個由25顆衛(wèi)星組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)星座。

瑞士航天設備公司Swissto12和蘇格蘭格拉斯哥的頂尖全球公司2019年拉到的投資并列歐洲首位，各籌到1660萬歐元。德國運載創(chuàng)企伊薩爾宇航公司（Isar Aerospace）以1500萬歐元排名第三，接下來是英國天線創(chuàng)企等向系統(tǒng)公司（Isotropic Systems，1220萬歐元）和德國激光通信創(chuàng)企Mynaric（1100萬元）。

ESPI對創(chuàng)企的定義是，公司須是在過去10年內(nèi)成立的，人數(shù)要在250人以下，且年收入不足5000萬歐元。該機構不把年度資產(chǎn)負債表在4300萬歐元以上、已被其它公司收購或已在股票市場上市的公司視為創(chuàng)企。

瓦爾馬說，一網(wǎng)因雇員人數(shù)過多而未被收入2019年的報告，但由于其3月份申請美國破產(chǎn)法第11章破產(chǎn)保護時人數(shù)已從500人降至74人，很可能會被收進2020年的報告。他說，一網(wǎng)有大量的業(yè)務放在美國也是促使ESPI決定將其排除在外的一個因素，盡管其總部設在英國。

ESPI稱，它為該項研究調(diào)研了73家歐洲航天創(chuàng)企，其中45%員工數(shù)量在6～50人之間。所調(diào)研的創(chuàng)企絕大多數(shù)（75%）是利用個人資金創(chuàng)辦的，盡管未來還打算自己出錢的沒幾家。

ESPI稱，風投資本在歐洲航天創(chuàng)企2014～2019年的投融資額中占了2/3，而2019年的占比是62%。其它較為普遍的資金提供方式包括贈款和獎金、私人股權以及債務融資。

創(chuàng)企們稱，收入增長和爭取客戶是它們面臨的最大難題。許多創(chuàng)企稱，政府出資有助于吸引私人資本。報告說，這些創(chuàng)企預計，歐洲政府機構未來若干年將成為它們較大的客戶。