從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，集團(tuán)于近日出臺《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），提出到2035年，率先建成現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，列車將擁有利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的“超級大腦”。

《規(guī)劃綱要》明確，2035年率先建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國，提到要自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng)，加快智能高鐵、智慧鐵路建成；中歐班列成為具有國際影響力的世界知名鐵路物流品牌，中國成為全球鐵路科技創(chuàng)新高地，鐵路走出去的產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈向中高端聚集等。

此外，《規(guī)劃綱要》提出，將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng)。

國鐵集團(tuán)工電部通信信號處主管莫志松表示，未來列車“超強(qiáng)大腦”將通過采用北斗定位替代傳統(tǒng)的軌道電路，利用5G技術(shù)研究實現(xiàn)列車與列車間的直接通信，定位更準(zhǔn)，安全保障更強(qiáng)，使列車追蹤間隔由目前的最短3分鐘縮短到2分鐘左右，提高線路運輸能力30%以上。