15日，四川無人機企業(yè)“傲勢”宣布正式加入吉利科技集團，和早前加入的主打飛行汽車的“太力”組成沃飛長空科技有限公司（下稱“沃飛長空”）。

公開資料顯示，傲勢無人機成立于2015年，其解決方案覆蓋測繪、環(huán)保、安防、交通、氣象、石化、林業(yè)防護、電力巡檢等應用場景。

當天，吉利科技集團還同步發(fā)布了傲勢XC25無人機。據(jù)了解，該款無人機續(xù)航時間長達6小時，一次飛行即可完成大面積的全新地貌測繪；在安防巡查中，也可長時間留空，全程跟進重大賽事、活動……

同時，吉利科技集團還發(fā)布了通航戰(zhàn)略。據(jù)介紹，沃飛長空將以無人機、飛行汽車研發(fā)生產(chǎn)與運營為主業(yè)，為市場提供場通航生態(tài)整體解決方案。在此戰(zhàn)略下，“傲勢”無人機和“太力”飛行汽車品牌均將保留。

目前，吉利科技集團擁有材料科技、新能源科技、出行服務、摩托車產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)與航天產(chǎn)業(yè)6大核心業(yè)務模塊。傲勢本次加入，補足了其通航業(yè)務的無人機板塊。

有消息稱，為幫助旗下汽車產(chǎn)品的自動駕駛發(fā)展，吉利計劃打造一座由數(shù)百顆衛(wèi)星組成的低軌星座。今年3月，吉利首個衛(wèi)星智能AIT（總裝集成測試）中心落戶浙江臺州，其衛(wèi)星項目正式開工。

事實上，除自動駕駛之外，吉利的無人機業(yè)務也將受惠于其衛(wèi)星項目。

沃飛長空CEO靖超表示，未來公司將實現(xiàn)以無人駕駛航空器技術為核心的新一代通用航空技術體系。同時，還將依托5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星通信等技術，“進行無人機技術研發(fā)和制造的跨界融合”。

也就是說，在衛(wèi)星還沒有上天之前，吉利已經(jīng)為其航天事業(yè)找到了清晰的應用場景。

從中遠期來看，吉利在地面有車，在空中有無人機、飛行汽車，在太空有衛(wèi)星，天、空、地全覆蓋。

近年，我國工業(yè)無人機在植保、航拍、測繪、巡檢等諸多領域獲得廣泛應用，其最大需求來自于政府公共服務，占到總需求的70%。統(tǒng)計顯示，去年我國相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到500億元。中國工程院院士劉大響預測，到2023年我國工業(yè)無人機市場規(guī)模有望達到968億元。

此外，我國當前有超過6000家無人機企業(yè)，除個別產(chǎn)業(yè)巨頭外，企業(yè)整體實力并不突出。而吉利的加入，或?qū)φ麄€產(chǎn)業(yè)帶來一定的沖擊與拉動。