在國(guó)內(nèi)的網(wǎng)約車市場(chǎng)上，滴滴出行雖然處于龍頭位置，但市場(chǎng)上從不乏競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn)。

除了熟知的美團(tuán)打車之外，還有首汽約車、曹操專車等等網(wǎng)約車平臺(tái)。

現(xiàn)在，知名共享單車哈啰即將進(jìn)入網(wǎng)約車領(lǐng)域，與滴滴出行等龍頭網(wǎng)約車展開競(jìng)爭(zhēng)。

10月29日消息，據(jù)媒體報(bào)道，哈羅出行即將在近期上線哈啰打車業(yè)務(wù)，正式進(jìn)入網(wǎng)約車領(lǐng)域。

在此之前，哈啰已經(jīng)布局了順風(fēng)車業(yè)務(wù)、聚合打車等業(yè)務(wù)板塊。

哈啰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，哈啰打車業(yè)務(wù)的主體公司目前已在多地拿到了網(wǎng)約車拍照，已在部分城市啟動(dòng)車主招募，并于近期上線運(yùn)營(yíng)。

專家表示，目前中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)走過最初的盲目爆發(fā)式增長(zhǎng)、淘汰賽，進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展階段，市場(chǎng)正呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)后回歸平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。網(wǎng)約車平臺(tái)之間的良性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者來說是一大利好。