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我國首次火星探測任務(wù)天問一號(hào)探測器飛行里程超過3億千米

在軌飛行期間,天問一號(hào)已經(jīng)完成三次中途修正和一次深空機(jī)動(dòng)等飛控工作。

截至17日凌晨,我國首次火星探測任務(wù)天問一號(hào)探測器已在軌飛行116天,飛行里程超過3億千米。

目前,天問一號(hào)探測器正在距離地球約6380萬千米的宇宙中向火星繼續(xù)進(jìn)軍,探測器姿態(tài)穩(wěn)定,能源平衡,部分分系統(tǒng)完成自檢,各系統(tǒng)工作正常。

在軌飛行期間,天問一號(hào)已經(jīng)完成三次中途修正和一次深空機(jī)動(dòng)等飛控工作。

天問一號(hào)探測器由于身上肩負(fù)著多項(xiàng)使命和重任,包括環(huán)繞火星、對(duì)火星地表探測以及取樣返回等,所以它其實(shí)像變形金剛一樣,是一個(gè)組合體,由著陸巡視器和環(huán)繞器共同組成,而著陸巡視器又是一個(gè)小的組合體,由進(jìn)入艙和火星車組成。最新消息顯示,11月初,著陸巡視器進(jìn)入艙和火星車的多個(gè)分系統(tǒng)完成首次在軌自檢,結(jié)果正常。

再過不到三個(gè)月,按照計(jì)劃,天問一號(hào)將于明年2月到達(dá)火星,實(shí)施火星捕獲,明年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌。那時(shí),著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車將駛離著陸平臺(tái),開展巡視探測等工作。

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